美团「业务正常」、还有谁「不造车」和疯狂加密货币|极客一周

摘要

美团被监管点名「二选一」,接受调查;创维、OPPO 相继进入造车大军,360推「汽车黑匣子」;Andreessen Horowitz 计划推出规模 10 亿美元的第三只基金。

         

美团被「盯」上了

在阿里因为「二选一」违反反垄断法被处罚 182 亿元之后,所有人都在猜,监管的下一个目标是谁?现在,答案可能来了。

本周,国家市场监管总局网站发布消息:近日,市场监管总局根据举报,依法对美团实施「二选一」等涉嫌垄断行为立案调查

类似几十个字的「消息」,通常会被吃瓜网友们解读为「字数越少,事情越大」。有热心网友甚至已经开始帮美团计算罚款金额了:根据阿里年营收 4% 的罚款标准来判断,去年营收超 1200 亿元的美团可能要为反垄断「充值」48 亿元。

消息传出后,美团股价应声下跌。

就像处于优势的阿里电商容易出现「二选一」诉讼,在外卖领域已经占有绝对优势的美团和对手饿了么在二选一上也有不少你来我往。

上月中旬,美团就在和饿了么的不正当竞争诉讼中败诉,被江苏省淮安市中级人民法院判决需向饿了么赔偿 30 多万元。

在商户端,美团的抽佣向来是外界关注的重点。情况好的时候,抽佣还可忍受,去年疫情期间,餐饮店经营状况一般的时候,美团的抽佣就变成了不可忍受的「美团税」。为此,广东餐饮协会发出公开信指责美团高达 26% 的佣金过高,当地监管部门马上介入,美团立即宣布降低佣金,帮助「抗疫」。

外卖是美团的基本盘,虽然频次高,但其实利润很薄,因为大部分营收其实最后要给到 400 多万外卖骑手手上。饶是如此,去年一篇《外卖骑手困在系统里》还是把美团推向了风口浪尖。

放佛是为了现身说法,近日,北京某负责劳动关系的副处级官员尝试做了一天「外卖小哥」。像所有第一天干外卖的小哥一样,副处长干满了 12 个小时,最后只赚了 41 块钱。对此,美团马上回应,已新开 22 场恳谈会采纳 19 条骑手建议,正在改善骑手的配送体验,并新增了「申诉审核绿色通道」、「宝贝陪伴日」两项帮扶政策。

这些新的举措,是否能解决在马路上横冲直撞逆行的外卖小哥的问题,就令人比较怀疑了。

面对监管部门调查的消息,美团微信公众号回应,「将积极配合监管部门调查,进一步提升业务合规管理水平,保障用户以及各方主体合法权益,促进行业长期健康发展,切实履行社会责任。」

最后,美团没忘补上一句,「目前公司各项业务正常运行。」

还有谁不造车?

被网友做成了表情包的李云龙在《亮剑》第十四集中,为了救自己老婆,和众多八路军同志攻打日本兵,由于队伍众多,「整个晋西北已经乱成一锅粥了」。

不得不说,中国的新能源车领域,和李云龙要拿意大利炮狂轰的「平安县」有一拼——被特斯拉「车闹」抢了风头的上海车展过后,几乎所有公司都表示要下场造车了。

根据 36Kr 消息,OPPO 集团由创始人陈明永在近期已经在产业链和人才方面进行调研,其中就包括了为电动车提供电池的宁德时代,同时 OPPO 团队还拜访了中汽协等机构。

在人才方面,去年从小鹏汽车加入 OPPO 的首席科学家郭彦东也参与了自动驾驶团队筹建。

接近陈明永的人士透露,OPPO 确实在进行调研,但还未正式立项——一个月前小米也是这么说的

就在 OPPO 辟谣的时候,老牌电视厂商创维宣布并购天美汽车,并将天美 ET5 更名为创维 ET5 推向市场,正式杀入新造车领域。虽然创维表示「不造整车」,但由于创始人黄宏生本身就是天美汽车的掌舵者,一手「借牌造车」,果然让之前卖得不太好的 ET5 收获了更多关注。

天美汽车背后是专注于新能源客车的南京金龙,所以创维并非「跨界新兵」,但是在乘用车领域,创维能否复刻自己的成绩,依然令人怀疑。

另一边,坚持「谁说造车就开除」的华为,不仅在上海车展上推出了 HI 版的极狐阿尔法 S,同时以迅雷不及掩耳盗铃之势,开始在华为线下店出售塞力斯 SF5 车型。据报道,刚推出两天,订单量已经破了 3000 万。刚刚转到华为云的余承东在采访中透露,华为最大的优势,是「在全国有超过 5000 家高端体验店」。

「余大嘴」话音未落,就有消息说华为计划控股极狐,结果华为马上否认。毕竟之前华为也说过不做终端,从逆向思维思考,一旦华为否认进军某些领域,那个领域的玩家就真的要担心了。

最有意思的是 360,在大半个科技圈都表示要造车之后,「红衣大炮」周鸿祎偷偷跑到上海,转天就传出 360 领投了哪吒汽车的 D 轮融资的消息。业内人士分析,360 的目标可能不是制造整车,而是智能驾驶安全领域。

毕竟,在特斯拉「车闹」最热的时候,360 就表示会推出「360 行车黑匣子」产品。类似于航空飞机的「黑匣子」,360 这款汽车使用的黑匣子,能记录车速、定位、油门刹车力度等多种数据,并且使用区块链进行云端加密,防止篡改。

360 安全管家曾经占领过中国数亿台电脑,未来,它可能要登上甚至更多的国产智能电动车上了——启动汽车,你就能发现自己打败了百分之多少的中国司机。

Andreessen Horowitz 计划推出规模 10 亿美元的第三只基金

硅谷知名风投 Andreessen Horowitz 此前已经投资了「数字货币交易所」第一股 Coinbase。按照其首次交易价格计算,该风投所持股份价值达 112 亿美元。如今不仅是华尔街大行拥抱数字货币了,硅谷的传奇风头也不打算落后。

英国《金融时报》4 月 30 日援引四名知情人士称,硅谷知名风投 Andreessen Horowitz 正计划成立一只基金用于投资加密货币。

报道称,这只基金是 Andreessen 第三只专注于投资加密货币的基金,计划从投资者处募集 8 亿至 10 亿美元。这意味着,这将是投资于加密货币的最大资金池之一,规模是该此前风投基金的两倍。

Andreessen Horowitz 由 Marc Andreessen 和 Ben Horowitz 于 2009 年成立,是加密货币早起的投资机构之一,投资了 Coinbase 和 Ripple。其中,该机构在数字货币交易所 Coinbase 中的投资是其最成功的投资之一。

今年 4 月中旬,「加密货币交易所」第一股 Coinbase 成功在美股上市,上市首日股价一度大涨 70% 以上。尽管最后股价高开低走,收市时市值跌破此前分析师预期的 1000 亿美元,但是其仍然跻身历史上规模最大的科技股 IPO。(来源:华尔街见闻)

交通运输部:预计五一假期全国客运量 2.65 亿人次

据交通运输部介绍,预计五一假期全国铁路、公路、水路、民航发送的客运量将达 2.65 亿人次,日均 5304 万人次,基本恢复到 2019 年同期水平。从时间分布来看,交通部预计假期首日将出现客流高峰,首日客流高峰大约是 5790 万人次,比 2020 年上升 115%,比 2019 年上升了 6%。(来源:TechWeb)

责任编辑:宋德胜

图片来源:视觉中国、社交媒体等

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