这是滴滴顺风车安全整改 325 天，仍旧没有公布上线时间，只是滴滴希望再一次公开透明的公开方案征求公众意见。

小鹏汽车近期的升级事件将一直以来互联网速度与汽车产业的「排异反应」第一次重点放大，这个问题被更早的讨论解决也许对行业是一件好事。

整个行业已经度过了蒙眼狂奔、激情狂热的时期。大家不在盲目追求实现完全的自动驾驶能力，而是稍微退后几步，在服务模式或商业化能力上开始进行创新。

怎样让科技融入设计之中，让设计成为表达科技的一种手段，成为了设计师们全新的挑战。

突破互联网服务之间的微弱隔膜，让用户拥有选择互联网服务的权利，这也许才是一款智能网联系统应有的价值观。

这套随身车联网并未颠覆掉什么东西，但不失为一种新的思路。

Google无人车之父、Udacity创始人，和我们聊到了无人驾驶的另一条路径。

斑马的开放策略是，通过各类合作伙伴的加入，将斑马的车联网打造成为千人千面的智能助手。

自动驾驶从「激情」回归理性的开始。

依靠海量的数据和深度学习，特斯拉完成了自动驾驶的初步逻辑。