10 月 21 日，2026 世界智能网联汽车大会开幕首日，赛力斯展台人头攒动。让人意外的是，把观众脚步留住的不只是全系亮相的问界汽车，还有技术展示区的全新一代超级增程系统与高集成七合一电驱总成。
10 月 21 日，2026 世界智能网联汽车大会开幕首日，赛力斯展台人头攒动。让人意外的是，把观众脚步留住的不只是全系亮相的问界汽车，还有技术展示区的全新一代超级增程系统与高集成七合一电驱总成。
这些技术成果不仅代表了赛力斯在新能源多元动力研发上的硬核突破，更展现出中国新能源汽车品牌在自主创新上的扎实功底。
作为国内增程技术的开拓者与领导者，赛力斯已经把增程器做成了可向全行业输出的核心技术。目前有业务合作的企业已达 25 家，2025 年市场占有率达到 37.5%，稳居行业第一。这也印证了一个事实，即真正的技术护城河，从来不在发布会上的声量，而是经年累月的积淀下，被全行业认可和选用的能力。
早在 2016 年，赛力斯便投入增程技术研发，2019 年推出国内首个增程专用发动机平台。此后历经多次迭代，从实现基础功能，到首创「油电转化率」指标，再到聚焦 NVH 静谧性的突破，用十年时间把一条路线走到了极致。
落到硬指标上，此次展出的全新一代超级增程系统，具备「高效率、高静谧、高智能、高集成、高质量」五大领先优势；最高热效率达 44.8%，1 升油可发电超 3.65 度，是目前量产增程器里的顶尖水平。同时，其还将增程模式和纯电模式的噪音差异控制在 1 分贝以内，既保证了纯电的驾乘质感与静谧，又化解了用户的补能焦虑。
另外，此次同步亮相的高集成七合一电驱总成也是大家的关注对象。该电驱集安全可靠、集成紧凑、节能高效、功率覆盖广等优势于一体，能显著提升整车性能与续航里程。
展会上的人气不是偶然，是问界超 120 万用户体量下，大家对于整车与技术不断提升的信任和认可。而这种认可，正源于赛力斯在核心技术上的持续投入和突破。从超级增程到电驱总成，从技术自研到赋能行业，赛力斯正以扎实的技术底座托举起问界的高端之路。
来源：互联网
