当下国内新能源产业已告别规模扩张的粗放时代，ESG 正成为衡量企业高质量发展的核心标尺。作为企业 ESG 实践的核心载体，动力技术既决定着环境维度的减碳成效，也关联社会维度的用户体验与产业协同，更折射出治理维度的战略定力与价值取向。
当下国内新能源产业已告别规模扩张的粗放时代，ESG 正成为衡量企业高质量发展的核心标尺。作为企业 ESG 实践的核心载体，动力技术既决定着环境维度的减碳成效，也关联社会维度的用户体验与产业协同，更折射出治理维度的战略定力与价值取向。
近日，赛力斯集团董事、副总裁康波接受《财富》独家专访中披露了一组亮眼的绿色数据：2025 年问界车型累计纯电行驶 99 亿公里，纯电出行占比 70%，累计减少 233 万吨二氧化碳排放。这份绿色账本背后，是赛力斯坚持增程与纯电双轨并行的技术战略成果——在 ESG 的语境下，增程并非所谓的"过渡方案"，而是通过消除里程焦虑、提升纯电使用意愿，实实在在推动民用出行领域的低碳转型，让减碳从企业目标变成用户可以日常参与的生活方式。
硬核数据印证了增程技术与减碳的同频共振。赛力斯超级增程实现综合油耗降低 15%，实际效率达 3.65kWh/L，最高热效率达 44.8%，这些硬核技术参数是减碳能力的量化表达，油耗每降一个百分点，就意味着百万级用户出行碳足迹的同步收缩。此外，增程与纯电模式的噪音差异控制在 1dB 以内，让用户在享受低碳出行的同时毫无体验妥协。
从 ESG 的视角看，企业减碳不止于自身，更在于带动产业共同升级。更值得行业关注的是赛力斯超级增程技术的开放格局。目前，赛力斯增程器业务已与全球 25 家行业企业达成合作，增程器市占率 37.5%，中国市场排名第一。这种开放格局超越了单一企业的减碳边界，通过技术外溢带动全行业减碳能力提升，实现从"企业减碳"到"产业减碳"的价值放大，让增程技术的绿色效益惠及更广泛的出行人群，这正是 ESG 理念中社会价值的生动体现。
放眼行业未来，低碳竞争终将回归底层动力技术，而 ESG 也对企业技术创新提出了更高要求。赛力斯长期主义的技术布局，不仅夯实了问界车型的绿色产品力，更为整个新能源行业提供了可复制的低碳发展范本——真正可持续的技术创新，从来都是环境、社会与商业价值的共赢。
来源：互联网
