7 月 24 日，在以「人生追光，许我闪耀」为主题的岚图追光 S 预售发布会上，岚图追光 S 正式开启预售。新车定位是全球首款四激光科技 FUV，车身尺 5050×1998×1656mm，轴距 3000mm，提供跃日红、麦芒黄、烟霞粉、暮山紫、星光银、玄英黑、杜若白七种外观配色。动力方面提供后驱与四驱两种版本，四驱版综合功率 475kW，零百加速进入 3 秒级，CLTC 续航最高 700km。全系搭载华为乾崑智驾 ADS Max V5.0 四激光雷达方案，配备全新一代鸿蒙座舱与乾崑云瞰服务。
7 月 24 日，在以「人生追光，许我闪耀」为主题的岚图追光 S 预售发布会上，岚图追光 S 正式开启预售。新车定位是全球首款四激光科技 FUV，车身尺 5050×1998×1656mm，轴距 3000mm，提供跃日红、麦芒黄、烟霞粉、暮山紫、星光银、玄英黑、杜若白七种外观配色。动力方面提供后驱与四驱两种版本，四驱版综合功率 475kW，零百加速进入 3 秒级，CLTC 续航最高 700km。全系搭载华为乾崑智驾 ADS Max V5.0 四激光雷达方案，配备全新一代鸿蒙座舱与乾崑云瞰服务。
FUV 是什么？发布会上，岚图汽车 CBO 邵明峰阐释了科技 FUV 的四大核心标准：外观颜值必须够时尚拉风（Fashion）、能给用户创造驾驶乐趣（Fun）、具有科技感（Future），以及舒适度拉满（Full）。这四大标准，与岚图追光 S 的产品亮点一一对应
FUV 的核心价值，在于用一套可量化的四维标准，让「一台车同时满足颜值、驾趣、智能、舒适」不再是一句空话，而是有标准可查、有产品可验的新品类。
在 30 万元级市场，全系标配四激光雷达尚属首次。岚图追光 S 打破尖端车载智能技术只属于旗舰车型的行业惯例，将华为乾崑智驾 ADS 5 与鸿蒙座舱的核心智能化能力带入 30 万元级价格带，追光 S 以更低的门槛让年轻用户一步到位享受华为乾崑 ADS 5 的全套能力。——这对于 26-38 岁的主流年轻用户而言，他们需要的不是取舍，而是一台能同时承载独处驾趣与家庭时光、城市漫游与山野露营的全场景伙伴。岚图追光 S 一次性回应了这群「既懂生活也懂热爱」的用户对一台车的全部期待。
发布会现场，岚图追光 S 全球代言人杨洋全程深度体验了新车的驾控、四激光感知、自动泊车及语音交互，并现场下订成为岚图追光 S 全球 001 号车主。
华为乾崑智驾 ADS Max V5.0 全系标配，四激光雷达构建「无死角」感知
华为乾崑智驾 ADS Max V5.0 是岚图追光 S 最核心的差异化优势。新车全系标配华为乾崑智驾 ADS Max V5.0，搭载 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达与 3 颗高精度固态补盲激光雷达，分别布置于车身正面、左右两侧及尾部，实现全车无死角感知覆盖。全车共计 33 个高性能传感器，涵盖 3 颗前向分布式 4D 毫米波雷达、2 颗后向毫米波雷达、12 个高清摄像头及 12 颗驻车雷达，构建起 360 度全向图像级感知矩阵。
这套感知硬件让岚图追光 S 在复杂场景下表现突出。896 线双光路图像级激光雷达作为全球量产最高规格的激光雷达，在 120km/h 时速下可识别 120 米外 14 厘米高的低矮障碍物，弱光、地下车库、夜间等复杂场景均可精准识别低反射障碍物，从根源上解决行车视野盲区痛点。
硬件的「看得见」只是前提，真正的驾驶决策取决于算法的「看得懂」。在算法层面，华为乾崑智驾 ADS Max V5.0 基于 WEWA 2.0 端云协同架构，通过「多智能体博弈」「强化学习」「安全风险场」等机制，提升辅助驾驶的训练效率与强度，有效降低碰撞风险。华为乾崑云端算力达 60 EFLOPS，位居国内第一梯队。截至 2026 年 7 月 24 日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破 130 亿公里，搭载华为乾崑智驾 ADS 5 的车辆在辅助驾驶模式下，平均一次严重碰撞前安全行驶里程达 887 万公里，是中国平均值的 4.92 倍。
全新一代鸿蒙座舱，MoLA 大模型开启情感交互
座舱方面，岚图追光 S 搭载全新一代鸿蒙座舱。硬件层面配备双 15.6 英寸华为车载智慧双联屏、10.25 英寸全液晶仪表屏及 29 英寸 AR-HUD 抬头显示，支持多屏联动与 OTA 升级，
座舱内置 MoLA 语音大模型，支持模糊语义识别与多轮连续语音交互。用户可以用「玻璃起雾了」「有点闷」等自然口语化表达下达指令，系统能够快速识别并响应。双 15.6 英寸华为车载智慧双联屏支持三指飞屏与手机车机无缝流转，构建起完整的鸿蒙智能生态体验。
乾崑云瞰加持，远程哨兵模式守护爱车
除了华为乾崑智驾 ADS 5 与鸿蒙座舱，岚图追光 S 还搭载了乾崑云瞰功能——用户可通过手机远程查看车辆周边 360 度全景实时视频，实现「云上看车」。该功能采用专用通道传输技术，可实现 200-300 毫秒级超低时延，在商场、机场等大型停车场找车场景中尤为实用。与此同时，云瞰功能与车辆哨兵模式协同，用户离车后可通过手机实时查看车辆周围环境，异常情况即时感知，让用车安全从「被动等待」升级为「主动掌控」。
当中国新能源车渗透率突破 60%，产业竞赛的终点早已不是电动化，而是智能化。岚图追光 S 以 30 万元级全系标配四激光雷达，将华为乾崑智驾 ADS 5 与全新一代鸿蒙座舱带入年轻用户的购车清单——这正是对 26-38 岁主流年轻人「既懂生活也懂热爱」的最佳回应。当「最强大脑」与「最尖的眼」不再是选配清单上的勾选项，而是科技 FUV 新品类的基本功，岚图追光 S 便在这个夏天，为年轻用户全新定义了一台全场景智能化科技 FUV 该有的样子。
来源：互联网
