
冠军纪念版,为品牌势能注入“加速度”。
为铭记品牌在国际赛场上的历史性突破,蔚来汽车近日正式推出基于热销车型 ET5、ET5T、EC6 打造的「冠军纪念版」。其中,新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版 31.6 万元起售,新 EC6 冠军纪念版 37 万元起售。如果采用 BaaS 电池租用方式购买,起售价为 24.6 万元-30 万元。
此次推出的冠军纪念版,既非简单的名称冠名,更不是某种促销策略,而是为了致敬十年前的辉煌时刻——2014-15 赛季,来自蔚来车队尼尔森·小皮盖特夺得了 FE 电动方程式历史上的首个年度车手总冠军。
这不仅是中国汽车工业的重要里程碑,也奠定了蔚来品牌追求极致性能与技术的「冠军基因」。
如今,这份源自赛道的荣耀与精神,通过专属设计元素融入日常座驾,让车主在驾驭间即可感知中国智造的骄傲与突破力量。
冠军之名:赛道荣光的传承与落地
蔚来新 ET5、新 ET5T、新 EC6「冠军纪念版」绝非简单的名称冠名或促销策略,而是以专属设计、性能进化与限量身份,将品牌十年前的 Formula E 冠军荣耀与赛道基因深度融入量产车型,打造名副其实的「真冠军版」。
具体来说,「冠军纪念版」车型在以下方面进行了调整。
第一,在设计层面上,打造出专属的竞速美学的视觉烙印。
冠军纪念版标配了醒目的「竞速绿」高性能制动卡钳,与热门配色「月辉银」的外观相呼应,直接致敬并再现了当年冠军赛车涂装。
在内饰层面,三款车型都标配了 Microfiber 超纤绒材质的座椅,头枕和座椅上部增加了 NIO 和 ChampionEdition 2015 的专属压印,顶棚和立柱部分同样标配了 Microfiber 材质,在设计审美上提升了档次感。
新 ET5/ET5T 配备 20 英寸专属五辐风竞轮圈,新 EC6 搭载 21 英寸专属五辐风翼轮圈,强化运动姿态。
第二,在性能层面,对整车进行了赛道基因的深度唤醒。
新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版车型进行了专属运动化底盘软件调校。前防倾杆直径增加至 33mm,壁厚增加 0.2 mm;后防倾杆直径升级至 22 mm,壁厚增加 0.25mm,整体硬件的提升使整体抗扭刚度提升 6%,也让车辆的侧倾梯度控制在 3 deg/g 以内,配合专属的软件调校,让车辆侧倾抑制更佳,让过弯支撑性增强,转向响应也更高效、时刻为驾驶者带来精准灵动的操控体验,尽享驾驶乐趣。
同时,新 ET5、新 ET5T、新 EC6 全系标配了 CDC 连续阻尼控制系统,每秒 500 次主动调节悬挂软硬,保持车身稳定姿态;配备 4D 全域舒适领航功能,能够预知颠簸,提前调整底盘参数;全新后副车架液压衬套升级,配合全新的转向 EPS 标定、电控及减振器等多项软件调校优化,带来全面的驾控质感提升。
新 ET5、新 ET5T 升级全新 EP Mode 模式,支持前后轴阻尼 11 档独立调节,实现赛道级自定义驾控体验,通过 AI 动态调整悬架软硬与冷却系统,搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山 5 种驾驶场景,从感官上满足多元化的驾驶乐趣。
品牌势能:冠军加持,开启向上加速度
冠军纪念版的推出,恰逢蔚来品牌势能持续攀升的关键节点。
2024 年第二季度,蔚来新车交付量突破 57,000 台大关,创下历史新高,市场热度与用户认可度稳步提升。这一成绩单,清晰印证了蔚来在高端智能电动车领域日益巩固的领导地位。
选择在此时推出冠军纪念版,绝非简单的产品更新,而是蔚来承前启后、蓄势再发的一步战略棋局。它既承接了当前销量增长的势头,又希望将「冠军」这一蕴含无上荣耀与高性能基因的符号,转化为品牌形象的全新支点。
十年前,蔚来以先行者的姿态闯入高端市场,打破固有格局;十年后,它已超越单纯的交通工具制造商,成为用户心中承载进取精神与赛道情怀的情感共同体。冠军纪念版正是这一情感联结的具象化表达,它加深了用户对蔚来品牌内核——挑战、突破与极致追求的认同。
在蔚来乐道 L90 即将登场之际,冠军纪念版为蔚来品牌注入了强大的精神动能。它向市场宣告:蔚来不仅在销量上稳步向前,更始终铭记并传承着那份源自赛道、驱动品牌向上的初心与骄傲。这份源自「冠军」的势能,将持续转化为品牌前行的澎湃动力。
蔚来冠军纪念版,铭刻过往,更驱动未来。它以赛道为灵感,将冠军的荣光熔铸于日常驾驭的点滴,让每一次出行都成为对突破精神的礼赞。当中国汽车工业的骄傲具象化为可感可触的驾驭体验,当冠军之名持续为品牌向上注入加速度,蔚来正以更坚定的步伐,驶向属于中国智造的下一个巅峰。