冠军纪念版，为品牌势能注入“加速度”。
为铭记品牌在国际赛场上的历史性突破，蔚来汽车近日正式推出基于热销车型 ET5、ET5T、EC6 打造的「冠军纪念版」。其中，新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版 31.6 万元起售，新 EC6 冠军纪念版 37 万元起售。如果采用 BaaS 电池租用方式购买，起售价为 24.6 万元-30 万元。
此次推出的冠军纪念版，既非简单的名称冠名，更不是某种促销策略，而是为了致敬十年前的辉煌时刻——2014-15 赛季，来自蔚来车队尼尔森·小皮盖特夺得了 FE 电动方程式历史上的首个年度车手总冠军。
这不仅是中国汽车工业的重要里程碑，也奠定了蔚来品牌追求极致性能与技术的「冠军基因」。
如今，这份源自赛道的荣耀与精神，通过专属设计元素融入日常座驾，让车主在驾驭间即可感知中国智造的骄傲与突破力量。
冠军之名：赛道荣光的传承与落地
蔚来新 ET5、新 ET5T、新 EC6「冠军纪念版」绝非简单的名称冠名或促销策略，而是以专属设计、性能进化与限量身份，将品牌十年前的 Formula E 冠军荣耀与赛道基因深度融入量产车型，打造名副其实的「真冠军版」。
具体来说，「冠军纪念版」车型在以下方面进行了调整。
第一，在设计层面上，打造出专属的竞速美学的视觉烙印。
冠军纪念版标配了醒目的「竞速绿」高性能制动卡钳，与热门配色「月辉银」的外观相呼应，直接致敬并再现了当年冠军赛车涂装。
在内饰层面，三款车型都标配了 Microfiber 超纤绒材质的座椅，头枕和座椅上部增加了 NIO 和 ChampionEdition 2015 的专属压印，顶棚和立柱部分同样标配了 Microfiber 材质，在设计审美上提升了档次感。
新 ET5/ET5T 配备 20 英寸专属五辐风竞轮圈，新 EC6 搭载 21 英寸专属五辐风翼轮圈，强化运动姿态。
第二，在性能层面，对整车进行了赛道基因的深度唤醒。
新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版车型进行了专属运动化底盘软件调校。前防倾杆直径增加至 33mm，壁厚增加 0.2 mm；后防倾杆直径升级至 22 mm，壁厚增加 0.25mm，整体硬件的提升使整体抗扭刚度提升 6%，也让车辆的侧倾梯度控制在 3 deg/g 以内，配合专属的软件调校，让车辆侧倾抑制更佳，让过弯支撑性增强，转向响应也更高效、时刻为驾驶者带来精准灵动的操控体验，尽享驾驶乐趣。
同时，新 ET5、新 ET5T、新 EC6 全系标配了 CDC 连续阻尼控制系统，每秒 500 次主动调节悬挂软硬，保持车身稳定姿态；配备 4D 全域舒适领航功能，能够预知颠簸，提前调整底盘参数；全新后副车架液压衬套升级，配合全新的转向 EPS 标定、电控及减振器等多项软件调校优化，带来全面的驾控质感提升。
新 ET5、新 ET5T 升级全新 EP Mode 模式，支持前后轴阻尼 11 档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验，通过 AI 动态调整悬架软硬与冷却系统，搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山 5 种驾驶场景，从感官上满足多元化的驾驶乐趣。
品牌势能：冠军加持，开启向上加速度
冠军纪念版的推出，恰逢蔚来品牌势能持续攀升的关键节点。
2024 年第二季度，蔚来新车交付量突破 57,000 台大关，创下历史新高，市场热度与用户认可度稳步提升。这一成绩单，清晰印证了蔚来在高端智能电动车领域日益巩固的领导地位。
选择在此时推出冠军纪念版，绝非简单的产品更新，而是蔚来承前启后、蓄势再发的一步战略棋局。它既承接了当前销量增长的势头，又希望将「冠军」这一蕴含无上荣耀与高性能基因的符号，转化为品牌形象的全新支点。
十年前，蔚来以先行者的姿态闯入高端市场，打破固有格局；十年后，它已超越单纯的交通工具制造商，成为用户心中承载进取精神与赛道情怀的情感共同体。冠军纪念版正是这一情感联结的具象化表达，它加深了用户对蔚来品牌内核——挑战、突破与极致追求的认同。
在蔚来乐道 L90 即将登场之际，冠军纪念版为蔚来品牌注入了强大的精神动能。它向市场宣告：蔚来不仅在销量上稳步向前，更始终铭记并传承着那份源自赛道、驱动品牌向上的初心与骄傲。这份源自「冠军」的势能，将持续转化为品牌前行的澎湃动力。
蔚来冠军纪念版，铭刻过往，更驱动未来。它以赛道为灵感，将冠军的荣光熔铸于日常驾驭的点滴，让每一次出行都成为对突破精神的礼赞。当中国汽车工业的骄傲具象化为可感可触的驾驭体验，当冠军之名持续为品牌向上注入加速度，蔚来正以更坚定的步伐，驶向属于中国智造的下一个巅峰。
