进入 9 月，例行的销量放榜日，各家纷纷公布 2024 年 8 月份的销量。鸿蒙智行的表现在众多新势力品牌中脱颖而出，1-8 月累计交付量达到了 272,136 辆，蝉联 30 万以上新能源车型总销量第一。
进入 9 月，例行的销量放榜日，各家纷纷公布 2024 年 8 月份的销量。鸿蒙智行的表现在众多新势力品牌中脱颖而出，1-8 月累计交付量达到了 272,136 辆，蝉联 30 万以上新能源车型总销量第一。
其中，问界新 M7 系列作为备受用户认可的「国民 SUV」，今年 8 月交付量达到了 10,261 辆；并成为了今年 1 月到 8 月新势力车型累计销量冠军。8 月 26 日，问界新 M7 家族迎来了新成员——问界新 M7 Pro，其官方售价定为 24.98 万-28.98 万元，以全系标配华为智驾的优势，再次定义了「国民 SUV」的标准。
智能化下半场悄然开启，问界新 M7 以实力领先市场
根据乘联会最新发布的统计数据，新能源汽车的市场渗透率已突破了 50%。可以说，当下新能源车早已成为了市场主流，传统燃油车反而越来越小众。在此背景下，关于新能源车「三电系统」的竞争格局已经非常稳定了，接下来新能源车的竞争格局，已经完全转向智能化领域。
这其中，问界新 M7 系列凭借其在智驾辅助系统和主动安全性能方面的卓越表现，一直以来都是 30 万元以上 SUV 市场中的佼佼者，并创造出今年 1 月到 8 月新势力车型累计销量冠军的好成绩。而最新推出的问界新 M7 Pro，搭载了 HUAWEI ADS 基础版，并以 24.98 万元的价格实现了智驾功能的进一步普惠。
虽然说是「基础版」，但问界新 M7 Pro 所搭载的这套智驾系统并不基础，其在硬件上集成了 3 个毫米波雷达、10 个高分辨率视觉感知摄像头以及 12 个超声波雷达。在功能上，可以实现全国高速和城市快速路的 NCA 领航辅助系统，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。
在实际体验中，只要说出「小艺小艺，我要去某某某地方。」进入高速公路或城市快速路后，即可启动 NCA 智驾领航功能，并可以智能变道、智能上下匝道、根据当前路段限速智能调节车速，显著减轻了驾驶员的疲劳程度，为长途出行提供了更多便利。如果想要更进一步实现城区 NCA 智驾领航辅助功能，还可以选择搭载 HUAWEI ADS 高阶智驾的问界新 M7 Ultra。
在提供全新智驾体验的同时，问界新 M7 系列在主动安全方面也拥有着独特的优势，其具备全向防碰撞功能，全面确保用户及其他道路参与者的安全。其中，前向 AEB 生效范围为 4-130km/h，刹停时速提升至 110km/h；侧向防碰撞生效范围为 40-130km/h；后向 AEB 生效范围为 4-15km/h。在 2023 年 9 月至 2024 年 8 月 26 日，问界新 M7 系列成功避免了 260,000 次可能发生的碰撞，有效降低了事故风险。
正是基于卓越的智驾体验，以及强大的智能主动安全性能，共同构成了问界新 M7 系列的核心竞争力。正因如此，问界新 M7 系列才能在市场中脱颖而出，并做到销量持续领先。
基于用户需求持续进阶，问界新 M7 系列挑起「卷价值」之战
作为问界新 M7 系列的最新力作，问界新 M7 Pro 不仅继承了问界一贯坚持的高品质，更是基于用户需求，在智驾硬件、底盘、乘坐舒适性等多个维度上实现了自我超越，成为了行业内的新标杆，迅速在高端 SUV 市场中掀起了一股「卷价值」的风暴。
除了前文所述的全系智驾进阶和安全实力外，问界新 M7 Pro 还沿用了问界新 M7 Ultra 同款的 CDC 连续可变阻尼减震器，能够根据路况和驾驶模式自动调整阻尼。并且，减振器可在 10 毫秒内实现信息传递，调节频率达到 100 次/秒，真正做到了大幅提升驾乘的舒适性。
此外，问界新 M7 Pro 还在乘坐舒适性方面进行了升级，其搭载了全新升级的舒云座椅，乘坐体验更柔软，且支撑性、贴合性更好，并且整体采用更亲肤质感的 Nappa 真皮。同时，问界新 M7 Pro 还实现了更强的空间灵活性，其音乐头枕升级为可拆卸结构，与后排坐垫对接可实现双人沙滩椅模式；或者直接前排座椅靠背可向后放倒，形成双人小憩模式；亦或者将一排、二排座椅组合成 3m×1.5m 极致大空间，实现大平层模式。
总的来说，问界新 M7 Pro 的升级，秉承了鸿蒙智行「卷价值不卷价格」的原则，通过技术创新和品质提升，实现了再次进阶。同时，24.98 万元起全系支持华为智驾的特点，也让「国民 SUV」变得更加亲民。我们有理由相信，问界新 M7 系列在竞争激烈的市场中，能够持续以实力取胜，继续赢得更多消费者的认可和喜爱。
来源：互联网
