自去年 9 月上市以来，问界新 M7 凭借其卓越的产品力和创新的智选车模式，在市场上掀起了一股热潮。在刚刚结束的微博年度汽车大选中，问界新 M7 荣获微博年度车型奖，这是对其产品力和市场表现的肯定。
自去年 9 月上市以来，问界新 M7 凭借其卓越的产品力和创新的智选车模式，在市场上掀起了一股热潮。在刚刚结束的微博年度汽车大选中，问界新 M7 荣获微博年度车型奖，这是对其产品力和市场表现的肯定。
问界新 M7 大定破 13 万，持续登顶周销量排行榜
2024 年开年第三周，问界蝉联中国新势力品牌销量周榜冠军。问界新 M7 自上市以来，一直保持着高热度和高销量，帮助问界在今年 1 月首次实现销量的反超，问鼎中国新势力品牌销量第一。这一成绩的取得，离不开问界新 M7 在产品力、技术创新和用户体验等方面的全面领先。
近日，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在微博上宣布，问界新 M7 上市仅四个月，大定数已超 13 万辆。这一成绩不仅彰显了消费者对问界新 M7 的认可和喜爱，也证明了问界在中国新能源汽车市场的领先地位。
问界新 M7 的热销并非偶然，其背后是强大的产品力和品牌影响力的支撑。作为一款增程式汽车，问界新 M7 可油可电，无里程焦虑，满足了消费者对出行的多样化需求。同时，其搭载的鸿蒙智能座舱 3.0 和智能驾驶系统，为用户带来了极致的智慧出行体验。
问界新 M7 冬季优势显著，多项实测性能夺冠
随着冬季的到来，新能源汽车的用车环境也变得更加严峻。然而，问界新 M7 在冬季用车产品力方面同样表现出色。根据 Autolab 的冬季测试成绩，问界新 M7 在纯电电耗、混动车型馈电油耗、混动模式综合油耗、极寒环境空调热效率等测试中均表现出色，斩获 3 项冠军，1 项季军。
馈电油耗方面，问界新 M7 的实测油耗为 7.53L/100km，馈电燃油达成率高达 90.9%，这一成绩在同级别车型中名列前茅。在混动模式油耗方面，问界新 M7 的实测油耗低至 4.27L/100km，展现了其卓越的节能性能。此外，在空调制热速度方面，问界新 M7 也表现出色，以最快的速度为用户提供了舒适的驾乘环境。
问界新 M7 在冬季用车产品力方面的优势，得益于其先进的智能增程技术。问界新 M7 采用了增程器+大功率双空调箱（PTC）的设计，确保了严寒下的制热效果。同时，其智能增程策略能够根据场景的不同，综合考虑续航、动力性、舒适性、采暖、NVH 以及电池安全等因素，优化增程器的使用，提升用户体验。
问界新 M7 在上市短短四个月内就取得了如此骄人的成绩，充分证明了其强大的产品力和市场竞争力。无论是在日常用车还是冬季用车方面，问界新 M7 都表现出了卓越的性能和优势。未来，随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，相信问界新 M7 将继续以其卓越的产品力和创新的技术引领市场潮流，为消费者带来更多惊喜和更好的用车体验。
问界新 M7 的成功并非特例，在华为深度赋能下，越来越多的消费者开始关注和认可中国新势力品牌，并选择购买华为鸿蒙智行的产品。这也证明了问界在新能源汽车市场的领导地位和品牌影响力。未来，随着华为鸿蒙智行的不断发展和壮大，相信其将在中国新能源汽车市场扮演更加重要的角色，为推动中国新能源汽车产业的发展做出更大的贡献。
来源：互联网
