近日, 全国首艘配备直翼舵桨、并入级中国船级社「绿色船舶-3」标志的纯电动观光游船「东湖之星」正式交付并投入运营。作为福建省首艘取得中国船级社「绿色船舶-3」符号的电动船舶, 同时也是宁德市首艘电动观光游船,「东湖之星」意料之中搭载了本地企业——宁德时代的船用动力电池。
近日, 全国首艘配备直翼舵桨、并入级中国船级社「绿色船舶-3」标志的纯电动观光游船「东湖之星」正式交付并投入运营。作为福建省首艘取得中国船级社「绿色船舶-3」符号的电动船舶, 同时也是宁德市首艘电动观光游船,「东湖之星」意料之中搭载了本地企业——宁德时代的船用动力电池。
根据公开资料显示, 宁德时代的电船布局早已走出家乡, 遍及全球。截至目前, 全球已有 500 多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用, 包括全球载电量最大的纯电动旅游客船、中国首艘油电混合双动力大型滨海旅游观光船、中国首艘使用锂电池的混合动力海上公务船等。而据挪威船级社 DNV 统计,2022 年全球绿色船舶保有量突破 1000 艘, 电动船舶 586 艘。如此看来, 宁德时代船用电池在全球电船领域拥有较高的市占率。
(电动观光游船「东湖之星」)
从称霸「陆地」到挺进「海洋」, 电池技术的应用场景可谓「跨山越海」, 宁德时代究竟是如何赢得全球顶级电船的青睐实现快速「上船」, 并将产品覆盖至全球市场的? 这或许与其布局时间较早、技术优势明显等密不可分。
布局早, 应用广, 品牌口碑加持 。早在 2017 年, 宁德时代就正式布局船舶电动化, 是首家获得中国船级社 (CCS) 最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。CCS 认证不仅是进入市场的「通行证」, 更是产品质量和竞争力的有力证明, 叠加宁德时代在汽车动力电池市场的行业地位及品牌形象, 这加速了其在电动船舶领域的扩张步伐。
产品技术领先, 高安全高可靠 。相比于陆地行驶场景, 海上作业由于环境恶劣、工作强度大, 船体需面临盐雾腐蚀危害, 同时还处于高强度震动、倾斜和摇晃等环境之中, 对电池性能的要求极高。宁德时代凭借在能量密度、稳定性、可靠性等性能方面的全球领先优势和技术积淀, 打造出了高安全、高可靠, 可自由配电, 且具备超强环境适应性的电芯、模组、电箱、集装箱等多款领先的船用动力电池产品解决方案, 满足了休闲艇、渔船、货船、游船、工程船、公务船等不同船型在内河、湖泊、近海等场景中的电动化需求, 也让人们彻底摆脱了传统船舶因噪音大、化石燃料挥发等给人体带来的危害。
不止于电池, 提供多元化产品和解决方案 。宁德时代在电动船舶领域的快速发展, 还缘于其多元化的业务布局。除提供领先的电池产品外, 宁德时代还打造了新能源船舶全生命周期协同运营云平台、零碳充换电综合补能解决方案, 可满足各类船舶应用场景的数字化, 以及快速补能需求, 既有效保障了作业的安全和高效, 也极大降低了运营成本。
据研究机构 EVtank 预计,2026 年中国电动船舶市场规模将达到 367.5 亿元, 可带动锂离子电池需求量达 11.2GWh。在「双碳」目标驱动下, 政策发力叠加技术成熟, 电动船舶将迎来巨大发展机遇。凭借技术、品牌、多元产品布局等领先优势, 宁德时代有望复刻在动力电池领域的传奇, 在全球电船领域占据主导地位。
来源：互联网
