日前，懂车帝新能源汽车原创节目《纵贯中国最来电》第三季正片上线，广汽 AION S Plus、小鹏 P5、蔚来 ET7 三款热门新能源车型展开 3500 公里长途测试。
日前，懂车帝新能源汽车原创节目《纵贯中国最来电》第三季正片上线，广汽 AION S Plus、小鹏 P5、蔚来 ET7 三款热门新能源车型展开 3500 公里长途测试。在前两季完成不同温差对车辆性能影响测试的基础上，第三季从张家口向西南地区进发，重点考验海拔攀升和高原对电动车续航以及充电稳定性的影响。三季节目累计行驶超过 25000 里，测试新能源车型 9 款，为消费者了解车辆性能、辅助选买决策提供了参考。
《纵贯中国最来电》于今年 3 月正式上线，意在通过记录电动车长途行驶中的耗能、充电、自动驾驶辅助使用等情况，在考察车辆性能的同时，着重关注新能源车主的行车困难和可能遇到的问题。在前两季节目中，测试团队分别从长白山、呼伦贝尔出发，终点设在海南省，累计行驶里程超过 18000 里，跨越温差 50℃。
在第三季节目中，测试团队从河北张家口出发，纵贯中国第二级阶梯，绕道内蒙古、宁夏、甘肃，翻越川西高原多个海拔 4000 米以上的垭口，抵达梅里雪山后再前往玉龙雪山进行光电极限巡航测试，行驶里程超过 7000 公里。同时，本次测试路况更为复杂，涵盖国道、山路以及高原爬坡等多种路段，对新能源车的道路适应能力进行了更加极限的测试。
从已经播出的第一赛段的测试效果来看，广汽 AION S Plus、小鹏 P5、蔚来 ET7 三款车行驶 2131 公里，平均时速 88 公里每小时，气温变化从 3℃到 24℃，海拔落差超过 1000 米。其中，蔚来 ET7 电耗最高，达到 18.5kWh，但充电耗时最短；小鹏 P5 的续航达成率最好，AION S Plus 作为价格最低的车型，充电用时最长，充电异常出现的次数最多。后续赛段中，海拔落差对续航和充电的影响将成为最大看点。
懂车帝原创相关负责人表示，懂车帝致力于为用户展示最接近真实的用车场景，相比业内此前推出的长途测试节目，《纵贯中国最来电》采取「人歇车不歇」的连续行驶模式，完全按照用户真实用车场景进行测试，直观展现车辆性能的差距。此外，节目测试中还加入了直播环节，每天定时开启直播，为线上网友展示电动车跑长途的真实体验，回答网友关切的用车问题。
过去一年，为辅助用户做好新能源汽车选买，懂车帝原创加大了相关内容的制作，专门上线了新能源汽车频道。2021 年 11 月，懂车帝启动近年来业内规模最大的冬季新能源汽车测试。2022 年 5 月，懂车帝联合通用技术中国汽研上线业内首个新能源车主续航查询功能，首期已覆盖全国 33 个城市、数百款畅销新能源车型。
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