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新造车观察

极客公园新造车系列文章
新造车观察
2023/09/23

3.48 秒「破百」的纯电 SUV,差点把我送走

硬件武装到牙齿,颜值和智商也非常能打。

靖宇
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新造车观察
2023/09/22

蔚来和李斌,需要更多支持者

长期主义没错。但从长期来看,李斌还需要更多支持者。

siqi
0条评论
新造车观察
2023/09/22

109 万的仰望 U8,比亚迪:豪车我先干了,你看着办

没讲品牌故事,只有硬核技术。

周永亮
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新造车观察
2023/09/21

何小鹏再发「宣战书」:26.39万新G9一雪前耻

哪里跌倒,哪里爬起来。

周永亮
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新造车观察
2023/09/16

如何让国产越野车,摆脱「亚逼」定位?

国产越野车,正在扩大「城市活动范围」。

靖宇
0条评论
新造车观察
2023/09/13

李想最忌惮的对手出牌了,余承东亮出5亿升级后的新问界M7

在看得见的产品变革背后,似乎也能看见华为智选车业务未来的一些发展思路。

siqi
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新造车观察
2023/09/03

硬刚特斯拉 Model S,极氪秀出了「三板斧」

在宁波国际赛车场,极氪搭起了一个大秀场,用ZEEKER 001 FR狠狠秀了一把肌肉。

siqi
1
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新造车观察
2023/09/01

「等等党」失望了,特斯拉新 Model 3 要 26 万起

线条更凌厉了,换挡杆没有了

周永亮
1
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新造车观察
2023/09/01

深度体验鸿蒙座舱,车机、手机傻傻分不清楚

鸿蒙成为继苹果 CarPlay 和 Google 的 Android Auto 之后,横跨智能汽车和移动设备的「又一极」。

靖宇
0条评论
新造车观察
2023/08/27

极客车间:从十万到百万,国产越野车集体「触电」

这届越野车,为什么都在拥抱新能源?

周永亮
siqi
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