尽管没有那些所谓「智能自行车」拉风的外形和丰富的功能。但回归本质，700Bike 系列绝对是让你骑起来很舒服的自行车。
最近北京阴晴不定天气对于骑行爱好者来说很不「友好」，不过仍有一件值得为之兴奋的事情：「闭门造车」十个月，张向东的 700Bike 终于正式跟大家见面了。
在此之前，我们已经知道 700Bike 想做的并不是山地车或智能自行车，而是全新的「城市自行车」类别。但没想到的是 700Bike 同时发布了四款车型，就连张向东也开玩笑说：
「怀胎十月可不只为了双胞胎，700Bike 带给大家的是四胞胎！」
首先做一辆好车，然后再谈智能
700Bike 的四款车型分别是后街、美术馆、百花和银河。有意思的是，这些命名均来自 700Bike 曾用过的办公地址。
「后街」
与普通自行车不同的是，「后街」系列采用了自动内变速的花鼓，可以根据骑行速度自动切换档位。比较特别的还有偏心中轴的设计，链条能够自动涨紧，可以防止链条松动和脱落。
自发电前花鼓和内变速后花鼓细节
除此之外「后街」系列还拥有更加轻薄强硬的车架、双传导几何结构、「h」形不对称后上叉、防穿刺轮胎、加宽皮面座垫等配置，可以让踩踏效率更高，同时能更好地吸收路面震感，提升骑行体验。
防穿刺轮胎和「h」形后上叉细节
「后街」还首款把立集成 OLED 显示屏的自行车。具体实现的功能与极客公园曾经报到过的野兽骑行「智能把立」有些相似，可以显示时速、里程和运动轨迹等行车信息。而内置了 GSM 芯片可以通过 GPRS 与手机联动，实现防盗的功能。供电来自于可发电的前花鼓。
虽然张向东不愿意把 700Bike 归入智能硬件的序列，但它们看起来已经比很多「智能自行车」要出色很多了。
「后街」系列整车重 11 公斤，售价 2499 元。此前参与的盲订用户，可在 7 月 20 日至 8 月 10 日期间优先购买。8 月 11 日，正式进入公众开放购买期。
「美术馆」&「百花」
虽然都属于城市自行车，但「后街」系列更偏向于运动一些，而「美术馆」和「百花」系列则更加时尚、复古，并且分别针对男性和女性用户在车架上进行优化。
它们还采用了新颖的皮带传动系统，可以避免「掉链子」的尴尬，也更加干净、噪音小。为了「更高雅」地骑行，「美术馆」和「百花」还配备了挡泥板、脚称、货架（美术馆）和前筐（百花）这样实用的配件。
木制挡泥板和皮带细节
美术馆和百花系列售价 3299 元，不过四季度才能上市，喜欢朋友耐心等待了。
「银河」
银河是一款折叠自行车，关于它的具体信息跟价格在发布会上提及，张向东希望下次发布会再着重去介绍它。
尽管没有那些所谓「智能自行车」拉风的外形和丰富的功能。但回归本质，700Bike 系列绝对是一辆让你骑起来很舒服的自行车——「选择好材质，从零设计车架，重塑零件体系，一辆好车就此诞生了。」
700Bike 的受众是那些真正喜欢自行车的人，而不只是把它单纯当做一个交通工具。对这个人群来说，性价比可能不是首要考虑的要素，他们要的必然是第一眼就会爱上的东西。
为什么要做城市自行车？
700Bike 是张向东的第三次创业。关于为什么做自行车，可以说是「路人皆知」——他喜欢自行车了。
张向东的办公室里永远摆满自行车，生活中也浑身上下无一不带有自行车元素：自行车主题 T 恤和、口袋处特意做加厚处理的骑行牛仔裤，就连背的也是产自瑞典的骑行背包……
除去感情因素，「造车」前张向东也进行了用户调研，得出的结论是：城市出行的方式正在变革中，但传统自行车行业真的是不那么重视用户体验。
为什么是城市自行车呢？
「很多人可能会问，街上有那么多自行车，那不是城市自行车吗？那不是城市自行车，那是山地自行车。中国以山地自行车来代替城市自行车这件事情，在我看来是比较荒谬但是又有一些历史原因的，同时又有商业品牌有意无意误导的因素。」
在欧洲国家，城市自行车在自行车里面占据的份额早已超过了半数，可是在中国却没有——当城市生活需要自行车的时候这个品类还是空缺，700Bike 正是找到了这个切入点。
张向东认为，自行车不是新事物，但是需求是新需求。700Bike 的四款产品从设计感、舒适性、安全性、易维护、适应性、互联网六个维度上为我们描绘出了一辆城市自行车该有的样子。
「一个产品只能赢在一时，而一个系统却能赢取一个阶段」，700Bike 系列 85% 的零件为自行设计或再设计开发完成，使它的整体性极佳。
它就是生活原来的样子
700Bike 前不久举办了「7 元盲订」的活动，尽管没有透露任何关于产品的详细信息， 还是很快就收获到两万多个预订，完全超出了张向东的预期。
在发布会时，我身边就有这样两位参加「盲订」的用户。尽管他们看起来不像是需要自行车的人，但谈论到很快就能拥有 700Bike 时，还是充满了欢笑和期许。
张向东在《自行车就是生活本来的样子》文章里写道：
「最终当你们骑上它的时候，我最渴望听到的声音是：这就是我生活里需要的那辆自行车。……它就是生活原来的样子，年轻人骑了去上班，情侣们骑了去谈恋爱，爸妈骑了去买菜，孩子们骑了去上学。」
「闭门造车」十个月，张向东形容这个过程和「十月怀胎」一样，但最终他造出了满意的自行车。对于同样热爱自行车的你，会喜欢上 700Bike 吗？
来支持张向东的「叛逆连队」
张向东把 700Bike 的设计团队称作「叛逆连队」。
在组建团队时，他见了五十多个人，最后找到了五个核心的人，这些人在各自领域都有深厚积累。「我们的目标是让核心团队成员在自行车领域的经验加起来比一百多年的自行车的历史还要长」，张向东想通过招募靠谱的人来一起做靠谱的事情。
而现在，除了购买 700Bike 的四款车型，你可以用另一种方式支持张向东的「叛逆连队」——极客加速计划将联合 700Bike 开启股权众筹的全新模式，扫描下方二维码了解详情。
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