沃尔沃如何将自动驾驶能力运用到安全上?

沃尔沃如何将自动驾驶能力运用到安全上?

年初沃尔沃携手极客公园将命名为「Drive Me」的自动驾驶项目带到中国。自动驾驶车辆的量产计划被安排在 2017 年。

年内上市的全新 XC90 采用新一代可扩展电子平台架构。在顶级配置中,超过 100 个处理器或控制单元控制着大约 400 项功能,该架构共有 8000 多条独立的信号路径。主要控制单元之间的通信通过 FlexRay 进行,最大速度可达 10Mbit/s, 其他通信可以通过 CAN 以 0.512Mbit/s 的速度进行,通信更快捷、更安全。

开启自动驾驶的关键装置已经内置其中。这当中包括了 7 部雷达、12 部超声波传感器、5 部摄像头和 1 部激光扫描器。在自动驾驶被激活前,这些丰富的传感设备则在安全层面大展手脚。 

路面信息化

全新沃尔沃 XC90 是市场上第一款标配道路交通标志识别系统的车型。经过对这项技术的强化,驾驶者前方的数字显示屏上能够显示大量道路交通标志信息,其中包括了种类丰富补充性交通标志。

148221_1_5 copy.jpg(360°全景摄像头)

盲点信息系统可以随时监测你所不能顾及的盲点区域,提示是否有车辆存在。而且,当后方有车辆快速靠近时,盲点信息系统会对驾驶者发出警示。

360°全景摄像头通过分别隐藏在车辆前部、两侧后视镜及车辆后部号牌上方的 4 个鱼眼摄像头采集图像,让驾驶员能俯视车辆周边环境。360°全景摄像头还可以选择单独显示诸如前视图、后视图以及侧视图等多个角度的其它视角。

更加灵活的自动泊车

自动泊车系统完美支持垂直及平行泊车。驾驶员只需要控制挡位和车速,电子系统就可以通过操作方向盘自动完成停车。

148238_1_5 copy.jpg(12个超声波传感器开始扫描车辆侧方的空位)

当驾驶员激活系统的平行泊车功能时,12 个超声波传感器开始扫描车辆侧方的空位。当检测到一个至少相当于车身长度 1.2 倍的车位时,仪表盘会显示出相应的提示信息,并发出提示音。对于垂直泊车的情况,车位则至少需要比车身宽 1 米。此后,仪表盘会继而一步步显示动画和文字信息,引导驾驶员完成泊车。

从停车位倒车驶出时,倒车警示系统能帮助驾驶者监测车辆后方的情况,并在 30 米内两侧有车辆驶来时,通过警报音和屏幕上的警示信息对驾驶者进行提示。

主动防御道路偏移

沃尔沃全新 XC90 还搭载了多项避免偏离路面的安全科技。当驾驶者无意中驶离车道时,车辆能立刻判断即将发生什么,并依此判断提前拉紧安全带,保证驾乘人员保持安全、笔直的坐姿,尽量靠近车上其他的安全系统,并在车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路,座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多 1/3 的垂直冲击力,避免人员脊柱受伤。

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(「休息区指南」能够引导驾驶者抵达最近的休息区)

沃尔沃全新 XC90 标配的驾驶员安全警示控制系统还实现了对驾驶员疲劳、注意力分散等等状态的监测与警示,配合休息区指南功能,引导驾驶者抵达最近的休息区停车休息。

在繁忙的城市道路以及高速路上,因路口转弯而闯入对向车行驶路线的情况经常发生。全新 XC90 世界首创的交叉路口自动刹车技术能够在转弯遭遇对向来车时自动刹车,从而尽可能减轻碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生,帮助驾驶员刹停在危险的边缘。

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