摘要
滴滴收购 Uber 后，那些妥协于没有选择的人如今又有了新的希望，「二次大战」能够为用户带来什么？
今天，朋友圈刷屏了一个「美团打车北京站」的投票的超链接，名为《美团打车北京站，何时开通你说了算》。这也预示着美团打车业务已经准备好登录北京，现在是来调研司机和用户的接受程度，同时开放司机端注册。
美团打车承诺，「报满 20 万人，马上开站」用户报名后还会获得美团打车的优惠券，未来可以下载「美团打车 App」进行使用。同时，针对司机端，北京市前 5 万名注册并成功通过审核的司机，可在开城三个月期间享受「免抽成」特权。（链接：https://qcs.meituan.com/c/fe/activity/citySetup?cityId=1）
就目前消息来看，美团打车的抽成比例大概在 8% 左右，低于滴滴打车的抽成比例，就此看来这可以帮助美团打车能尽快的吸引到更多司机入驻。
截至发稿，北京用户端已经有一万人左右报名。「美团打车」入局北京，为北京用户带来了更多的选择，在滴滴收购 Uber 后，那些妥协于没有选择的用户如今又有了新的希望，但对用户来说，这次的「网约车二战」究竟能带来什么？新的「烧钱」带来一波优惠大潮？调整市场，带来更合理的网约车价格？你可以对我们说出你的期待。
早在 2017 年 2 月，美团点评在南京上线打车业务。7 月正式获得南京地区网约车经营资质。据媒体报道，美团点评在南京上线之后，对乘客和司机都推出了新客一分钱乘车、红包补贴等优惠政策。
12 月 1 日，美团点评创始人兼 CEO 王兴发内部信宣布成立出行事业部，由美团点评高级副总裁王慧文负责。
美团 CEO 王兴曾经在接受媒体采访时称，「做打车业务只是合理决策，是对消费者需求的反馈。」
（编辑：Rubberso）
