「一键召唤」共享汽车,这可能是我们最快能体验到的自动驾驶

摘要

百度与力帆汽车、盼达用车三方合作,自动驾驶之前,他们想要你从此不去停车场「找车」。

用手机「一键召唤」无人车的科技幻想可能很快就要成为消费现实了。

更近一步,不用去停车场「找车」,而是在停车场门口「召唤」自己的汽车或共享汽车自动开出停车场,这可能是我们最快能体验到的自动驾驶。

百度、力帆汽车以及新能源共享汽车平台「盼达用车」宣布合作,力帆汽车与盼达用车成为百度 Apollo 开放平台的合作伙伴。三方将围绕自动驾驶展开合作,提升共享汽车的出行效率。

简单来说,Apollo 开放平台将在高精地图、自动驾驶等领域赋能力帆汽车,力帆汽车提供汽车和硬件改造甚至是量产能力,最后由「盼达用车」真正落地到运营场景,为大众用户提供服务。

(这辆自动驾驶汽车使用了 3 个激光雷达和多个摄像头、RTK 定位等等的硬件方案。)

「找遍了停车场也没找到那辆共享汽车,于是果断删除 App」这其实就是「共享汽车」的目前的痛点之一。

人与车线上连接之后,如何在线下同样快速准确的连接,这成为了各家「共享汽车」难以解决的问题之一,迷宫一般的停车场难倒了研发人员,即便推出了「远程鸣笛」、「远程闪灯」这样的功能,缺乏室内定位的场景下依旧是带给用户「大海捞针」的无奈感。

如果叫汽车自己开出停车场呢?

于是,这次合作顺理成章,力帆汽车与盼达用车希望借助百度 Apollo 开放平台优先落地这样的场景,也是为了进一步实现无人驾驶的终极运营目标。百度 Apollo 计划也可以借助这次合作拓展新的「落地场景」。此前百度也与「网约车平台」首汽约车达成合作,这一次也是第一次涉足「共享汽车」领域。

「一直以来,共享汽车都是百度极为关注的自动驾驶商业化场景,此次合作,使自动驾驶技术能够在共享汽车领域落地,极具市场潜力和社会意义。」对此,百度智能汽车事业部总经理顾维灏说。

盼达用车 CEO 高钰认为,无人驾驶技术在共享汽车中的运用,将弥补目前共享汽车行业的不足。造成交通事故的原因主要来源于驾驶者,而无人驾驶这位「机器人司机」没有情绪不会疲劳,比人更可靠。

(目前盼达共享汽车的主要车型,未来自动驾驶会先改装这类车型,优先落地测试)

这样的场景究竟多久能实现?

除了在现场秀出了盼达用车和百度这辆自动驾驶汽车之外,盼达用车 CEO 高钰宣布,50 天后盼达将联合百度发布下一代的无人驾驶产品与服务。同时未来会招募 100 名「AI- Rider」进行内测,让一部分人先行感受无人驾驶带来的便捷。

关于未来的具体落地时间,高钰告诉极客公园说,我们明年会先在部分园区内的智能停车场部署「召唤」用车,进行测试,之后也会在一定园区道路内测试自动驾驶运营服务,「可能等到自动驾驶汽车真正开始量产了,未来我们的无人驾驶服务才能真正大面积推广。」

从「网约车」到「共享汽车」,再到公共出行的每一个环节,未来出行需要的不再是大量的汽车和司机,而是一套完美的出行服务,更少量的无人驾驶汽车和高效率的调度系统成为了大家共同的目标,殊途同归的出行战场,未来必定会迎来一番博弈与厮杀,但不得不说这件事已经离我们越来越近了。

(编辑:Rubberso)


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