对 Lyft 来说，Uber 依然是一个非常难以企及的对手。
北京时间今天上午，美国第二大网约车应用 Lyft 宣布获得了 Alphabet 旗下投资公司 CapitalG 领投的 10 亿美元投资，投后估值将达到 110 亿美元，同时 CapitalG 的合伙人 David Lawee 将成为 Lyft 董事会的一员。
Lyft 在官方博客宣布了这一消息，同时还透露，截止到目前 Lyft 已完成 5 亿次订单，服务覆盖了美国 95% 的人口，这一数据在今年年初还只有 54%。
据 TechCrunch 报道，Lyft 在今年 4 月融资 6 亿美元，估值达到 75 亿美元。在上个月，有传闻称 CapitalG 方面正在考虑投资 Lyft，双方已经进行了多次洽谈。这次发布的消息也是对上次传闻的证实。
Alphabet 旗下有两家比较出名的投资机构。一个是 CapitalG，此前被称为 Google Capital，也就是这次投资 Lyft 的公司。而另外一家是 Google Venture，通常被成为 GV。
有趣的是，GV 是 Lyft 的死对头、美国最大网约车公司 Uber 的早期投资机构。在 2013 年，GV 向 Uber 砸出了它史上最大的一笔投资，2.58 亿美元，这笔投资在三年之内获得了超过 14 倍的回报，共计 35 亿美元，被视为是 GV 最成功的投资之一。
但在那之后，因为 Alphabet 旗下无人驾驶技术公司 Waymo 和 Uber 的法律纠纷事件，Google 和 Uber 的关系急转直下。前日，Waymo 提出了高达 10 亿美元的和解条约，而 Uber 方面则表示拒绝接受该条件。
但毫无疑问，无论是与 Google 的交恶还是 Uber 自己的丑闻缠身，这一切都给 Lyft 带来了极佳的发展机会。
虽然在过去的大半年里，Lyft 一直在「蚕食」Uber 在美国的市场份额，但总体来说，作为全美最大的私人公司，Uber 的实力依然远超 Lyft。
比如，Lyft 刚刚宣布完成了 5 亿次订单，而早在今年 6 月底，Uber 就宣布完成了 50 亿次订单。另外，Uber 依然占有美国市场 77% 的市场份额，更何况，Uber 是一个在世界范围内运营打车服务的公司，而 Lyft 仅仅在美国运营。
但在博客的最后，Lyft 表示目前在美国，只有 0.5% 的汽车里程是通过网约车服务完成的，所以他们仍有非常大的机会来扩展自己的市场份额，并且，未来 Uber 和 Lyft 等公司的竞争不仅仅在于网约车服务，更在于无人驾驶等科技领域，Lyft 能否好好利用这次的投资布局未来，才是至关重要的。
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