当互联网逐渐改变汽车和飞机这些硬科技时，为此忙碌导致缺乏睡眠的年轻人们终将得到认同。
著名硅谷风险投资人彼得·泰尔感叹：「曾经我们想要的是飞行汽车，而不是短短的 140 个字符。」
如果说互联网早期连接了信息孤岛，摧毁了地理围栏，让我们通过手机就能获得瑞士的天气和希拉里竞选的宣传视频，但对于工业生产、制造业以及像汽车这种硬科技产品的影响似乎有限。
这大概也就是为何即便越来越多的年轻人将钱存入余额宝中，父辈最终关心的还是房价。
欣喜的是，用车市场正在发生天翻地覆的转变，最终无疑将解决结婚买车这件让中国小伙犯愁的难题。
虽然硅谷的工程师们首先进入了用车行业，但后来的中国市场已经开始厮杀。我们爱好运动的同事阿云在去杭州前从未使用过拼车软件，她想象中车里会有好几个人，车主会在不同地方停下来卸客，在到达目的地之前也会有些迂回，因此会花费更多时间。
然而上周在杭州，她在拼车应用「爱拼车」上发布了一个拼车需求，不到 30 秒就有人接单，闲聊后发现司机来自一个小时车程外的嘉兴。大概十年前来到杭州，从修理厂学徒做起，前几年开了一家自己的修理店。几十分钟的闲聊时光结束了，阿云用手机付了钱再给他写了句「一次愉快的经历」评价。
爱拼车创立不过一年半多时间，前不久融了第三轮投资，正在谈第四轮。「这个行业用钱快，当年滴滴、快的在打车上烧钱的时候还是少的，现在比以前烧多得多。」创始人杨洋这样看现在的市场。
创业是残酷的，几天休息我随意翻了翻之前认识的创业公司的网站，有一些应用已经停止更新，周期不到 24 个月。但互联网又是光明的，正由于支付宝的正面影响力，链家地产放弃了租房的中介费，希望通过支付牌照做房产买卖中的支付宝。
无人机是今年的大热门，大疆创新这家国产公司总算给 made in china 证了明，大疆的创始人汪滔首次发声，讲述了对这个日益火爆的行业的不同思考。
- iPhone 本质上是很多已有技术的集大成者，也是以用户体验为焦点的新产品思维的先锋，而在这之后几年受到启发的智能手机厂商做的事情主要是两件，一是如何把成熟的技术变成更好的用户体验；二是如何让好用的产品更便宜。
- 很多硬件企业还是走不出低毛利，性价比的路线，而且现在很多互联网硬件的玩法和十年前在家电行业中出现的玩法没有什么区别，只是套了一层互联网的皮。
- 当年珠三角小家电行业最大的教训就是在没有掌握核心技术的前提下，普遍采取了依靠低价、低毛利的手段进行红海血拼，看似获得了份额，却让企业长期处在产业链下游无法翻身。
- 只有公司的高利润做支撑才能雇得起最多最好的工程师，这样在技术上和产品上才可能不断攀登制高点，才能让一个本该对人类社会有深刻影响的技术，不被商业带来的「早熟」矮化成玩物和忽悠资本的工具。
《关于无人机，他们都想错了！》这篇文章来得很不容易，主编王伟同志为此打破公园史上最长的拖稿记录。
当地上跑的车和天上飞的飞机都在重新被互联网改造，而且正是一帮正值当打之年的年轻人成为了这些改造公司的主流力量时，中国的年轻人可以挺起腰杆，不再向父母借钱，也不会为当下的困顿而丧失自信。
朋友圈里负责极客公园新项目极客加速计划的吴江同学晒出了女友手上戴着的钻戒，让我们祝福他们吧。
