雷军：在伟大旅程中成就更好的自己。
5 月 21 日，小米人车家全生态新品发布会在北京举办，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军正式发布全新小米 YU7 家族，新增小米 YU7 GT、YU7 标准版两大车型。同场发布的还有小米 17 Max 旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环 10 Pro 及米家扫拖机器人 6 Max、米家空气净化器 6 Max、米家空调强劲风 Pro 系列、米家冰箱 Pro 法式平嵌、小米电视 S Mini LED 2026 等多款人车家全生态新品。
YU7 GT 定位「纯血 GT」，由小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与研发和调校。在发布会上雷军宣布，选配赛道专业套装的 YU7 GT，以 7 分 22 秒 755 的成绩在纽北超越保时捷、奥迪等品牌，成为「纽北最速 SUV」。
「汽车工业一百多年来，GT 都代表适合长途旅行的豪华高性能车，YU7 GT 就是这样一辆纯血 GT，既有跑车级的性能、跑车级的外观，适合在赛道上驰骋，而且豪华舒适、续航很好，适合长途旅行。」雷军在发布会上表示。
小米 17 Max 作为小米 17 标准版的全面升舱版，在屏幕、续航、影像、性能体验上全面升舱，完成小米数字系列标准版和 Pro 系列大小屏完整布局；全新推出的小米耳夹式耳机、米家空调强劲风 Pro 系列等产品，进一步丰富和完善了小米 AIoT 的产品矩阵。
本次发布会，小米 YU7 家族实现了重磅进化，全新推出的 YU7 标准版定价 23.35 万元起，专为「伟大旅程」打造的纯血跑车级 SUV YU7 GT 定价 38.99 万元起——同级车型售价均超过百万。至此，YU7 家族入门款售价从 25.35 万元下探至 23.35 万元，最高配版本售价从 32.99 万元上探至 38.99 万元，5 款车型充分满足不同消费者购车需求。同时，小米汽车还宣布，6 月 30 日前下定最高可享 8.5 万元首销权益。
小米 17 Max 定价 4799 元起，国补到手价 4299 元起，现已开启预售，5 月 25 日正式开售。小米耳夹式耳机定价 849 元、首销到手价 799 元，小米手环 10 Pro 定价 429 元起、首销到手价 399 元起，今晚正式开售。
本次发布会的多款 618 新品已在全平台开售：米家扫拖机器人 6 Max 到手价 4599 元起、米家空气净化器 6 Max 到手价 3999 元、米家空调强劲风 Pro 系列 1.5 匹挂机到手价 3299 元、米家空调强劲风 Pro 3 匹柜机到手价 6499 元、米家冰箱 Pro 法式平嵌 508L 到手价 4399 元，小米电视 S Mini LED 2026 85 英寸到手价 5780 元。
YU7 GT 登顶纽北最速 SUV，中国 SUV 首次站上世界之巅
5 月 19 日，小米宣布 YU7 GT（选配赛道专业套装）在纽北赛道以 7 分 34 秒 931 的成绩刷新纽北最速 SUV 圈速纪录，该纪录由小米首席测试车手任周灿创造，这也是第一次有中国车手驾驶中国汽车，在纽北圈速榜留下纽北官方认证成绩。这是中国新能源汽车在三电技术、底盘调校、空气动力学等多领域迈向世界顶尖的写照。
在发布会上，雷军宣布，YU7 GT（选配赛道专业套装）以 7 分 22 秒 755 的成绩再次刷新纽北 SUV 圈速纪录，比此前排名第一的奥迪 RS Q8 performance 快了整整 14 秒。并且 YU7 GT 彻底打破了电车不擅长弯道的刻板印象，在 50 处官方命名弯道中，以 32 胜 17 负 1 平的战绩全面领先保时捷 Cayenne Turbo GT，成为名副其实的「纽北 SUV 弯道之王」。
YU7 GT 能取得如此优异的成绩，源于背后强劲的动力、底盘和制动系统。
YU7 GT 搭载小米前后双电机系统，前电机是小米 V6s Plus 前驱版，后电机采用小米最新自研的新一代超级电机 V8s EVO，最高转速达 28000rpm，峰值功率 450kW，是全球综合性能最强大的驱动电机之一。底盘则搭载了小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心深度参与调校，驾驶质感高级，弯道又快又稳。
YU7 GT 为强大动力匹配了 Ultra 同款的赛道级制动系统：Akebono 前六后四高性能制动卡钳、超大尺寸的碳陶瓷制动盘。强大的制动系统带来更从容的驾驶体验、更大的安全冗余，百公里制动距离仅 32.9 米，180km/h 到 0 可连续 10 次制动无衰减，300km/h 到 0 可连续两次极限制动。
GT 是意大利语「Gran Turismo」的缩写，中文翻译为「伟大旅程」。百年汽车工业中，GT 都是皇冠上的一颗明珠，代表着「适合长途旅行的高性能豪华车」。同时，GT 与 Ultra 不同，YU7 GT 在极致性能的基础上，还取得与豪华舒适的黄金平衡，是一台外观精致、内饰豪华，综合体验全面满配的跑车级 SUV。
外观方面，YU7 GT 拥有家族化的十字大灯和光环尾灯，标志性的长车头、跑车级的宽体设计和超大的一体式前铲、尾部主动扩散器，全新推出的车厘子红浓郁饱满、火山灰低调高级。
充电和续航上，YU7 GT 搭载 101.7kWh 三元锂电池、705 公里的 CLTC 续航、897V 高压快充，适合长途驾驶。同时 YU7 GT 还标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华舒适配置，700TOPS 算力 Thor 芯片、激光雷达等智能化体验，带来更全面的驾驶体验。
雷军在发布会上表示，YU7 GT 的意义不在于跑得有多快，开得有多远，更在乎旅途中所有美好的体验。「每个人的人生就是一场伟大的旅程，在这段旅程里，不仅只有远方，也有眼前的日常，希望 YU7 GT 能陪伴每一位车主在这段伟大的旅程中成就更好的自己。」
完全体再战 Model Y，小米 YU7 家族迎来重磅进化
汽车是百年赛道，SUV 更是国内市场竞争最激烈的领域。2025 年 6 月，小米首款 SUV 车型小米 YU7 正式发布，这是一款专门为驾驶者设计的「豪华高性能 SUV」，同时兼顾豪华舒适和家庭日常使用，发布后 3 分钟大定超过 20 万台，18 小时锁单超过 24 万台，创造了中国汽车工业史上的一个奇迹。
从造车之初，小米就立志以特斯拉和保时捷为目标，在电气化和智能化方面全面对标特斯拉，在机械素质上全面对标保时捷。Model Y 作为全球销量第一的纯电汽车，也是小米 YU7 持续挑战的目标。
上市 10 个月，小米 YU7 累计销量达到 23.2 万台，单月销量 2 次超越特斯拉 Model Y。其中 2026 年 1 月，小米 YU7 月销超过 3.7 万台，不仅超过了 Model Y，并且首次成为国内不分价位、不分车型、不分能源形式的销量冠军。
本次发布会，除了发布 YU7 GT 以外，小米 YU7 家族也迎来重磅进化，新增 YU7 标准版，以更全面的产品矩阵再次挑战 Model Y。全新的 YU7 家族在外观造型、三电系统、底盘技术、智能生态和车身安全五大方面均与 YU7 GT 同源。例如在底盘方面，YU7 家族底盘技术一脉相承，采用小米蛟龙底盘，软硬件深度融合，带来扎实、稳定、精准的驾控表现。
以全新推出的 YU7 标准版为例，和特斯拉 Model Y 入门版相比，续航更长、充电更快，各种智能体验也更丰富。
在续航和充电方面，YU7 标准版搭载 73kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 643 公里，比 Model Y 入门版多 50 公里；采用 752V 碳化硅高压平台，15 分钟补能 405 公里，充电速度远快于 Model Y。
YU7 标准版的辅助驾驶系统也全面满配，不仅配备了 700TOPS 算力 Thor 芯片、激光雷达、4D 毫米波雷达等硬件，为后续辅助驾驶系统 OTA 留足冗余，并且搭载了最新版 HAD 智能辅助驾驶系统，终身免费使用。
此外，作为一款豪华高性能 SUV，YU7 标准版还标配小米天际屏、V6s Plus 超级电机、前双叉臂+后五连杆独立悬架、前四活塞固定卡钳、天幕玻璃+前风挡三层镀银等旗舰配置，志在让更多消费者能享受同级领先的智能豪华体验。
在续航、充电、智能、安全等全面顶配的基础上，YU7 标准版提供了极具竞争力的定价，起售价仅 23.35 万元，首销期还赠送 Nappa 真皮、电动前备箱、HEPA 高效空气净化系统、后排移动控制屏、连续阻尼可变减振器等权益。叠加首销赠送的连续阻尼可变减振器后，YU7 标准版除电池续航以外，其他核心配置与长续航版全部保持一致。
从 YU7 标准版到 YU7 GT，小米正在用更完整的产品矩阵，强势挑战特斯拉、保时捷等全球顶尖汽车巨头。
「人车家全生态」战略加速落地，持续构建智能生态护城河
本次发布会小米全生态科技创新迎来集中爆发，除了小米汽车以外，还带来小米 17 Max、小米耳夹式耳机、小米手环 10 Pro 及多款科技家电新品，以先进的科技产品和先进的智能生态，持续打造先进生活方式。
小米 17 Max 是小米数字系列的首款 Max 机型，该款机型推出后，小米数字系列标准版和 Pro 系列分别有了一大一小两款旗舰机型，以更完善的产品矩阵满足用户不同需求。
小米 17 Max 不是小米 17 标准版的等比例放大，而是在屏幕、续航、影像、性能体验等方面迎来全面升舱。
屏幕上，小米 17 Max 搭载了小米 17 Pro Max 同款的 6.9 英寸超级像素屏，采用全 RGB 无损排列，清晰度媲美 2K 屏，但又比 1.5K 屏更省电。续航方面，小米 17 Max 搭载同档最大的 8000mAh 小米金沙江电池，含硅量 16%，能量密度 894Wh/L，是小米手机史上续航最好的旗舰产品。
影像方面，小米 17 Max 首发搭载徕卡 2 亿像素主摄，具备超高解析力和超高动态范围，1/2″超大底潜望长焦支持 3 倍光学焦段和 6 倍无损变焦。性能方面，小米 17 Max 搭载了第五代骁龙 8 至尊版和立体环形冷泵散热系统，可以实现高负载游戏长时间满帧运行。
此外，小米 17 Max 在音效、通信能力等方面也都是全面顶配，搭载大师级立体双扬声器、小米星辰通信系统，以全方位无短板的配置重新定义了「大屏标准版旗舰」。
本次发布会还全新推出了小米首款耳夹式耳机，具备时尚潮流的精致外观和舒适的佩戴体验，支持全新小爱陪伴功能、全面兼容苹果生态。全新推出小米手环 10 Pro，比上代续航更长、更轻薄耐用，拥有媲美旗舰手表的运动健康体验，新增游戏模式、全面适配苹果生态。
小米还在本次发布会推出多款高端科技家电，带动全品类高端持续向上突破：最高端的米家扫拖机器人 6 Max，清洁能力、越障能力更强大；米家空气净化器 6 Max，专为装修家庭设计，装修滤芯甲醛 1 小时去除率 99%；米家空调强劲风 Pro 系列 1.5 匹挂机，风量达到 1000m³/h、10 分钟降温 9 度；米家冰箱 Pro 法式平嵌 508L，采用双系统控温，物理隔绝零串味；小米电视 S Mini LED 2026，千级分区 1296、2000 尼特亮度、288Hz 刷新率，支持球赛多赛同看。
从小米 YU7 家族完整体亮相，到小米 17 系列补齐大小屏旗舰布局，再到 IoT 和科技家电全品类高端化，小米正在加速构建智能生态的全新护城河，为全球用户带来更智能的科技生活体验。
底层硬核技术成果密集涌现，世界正在重新认识小米
过去五年，小米在汽车、芯片、基座大模型、科技家电等领域完成从 0 到 1 的关键跨越，一系列硬核创新成果赢得全球瞩目，让世界重新认识小米。
在汽车领域，小米宣布造车五年，仅凭两款车型销量跻身国内纯电赛道第一梯队，并且在纽北赛道多次刷圈速纪录，赢得全球汽车工业瞩目。今年以来，全球多名知名政要先后到访小米集团，小米已经成为世界认识中国科技创新的一扇全新窗口。
在芯片领域，小米 2021 年重启大芯片研发，并于 2025 年正式推出首款自主研发设计的 3nm 旗舰 SoC 芯片玄戒 O1，实现国内 3nm 芯片设计的关键突破，紧追国际先进水平，成为全球第四家、中国大陆首家具备 3nm 芯片研发设计能力的科技公司。
在大模型领域，小米 MiMo 大模型 2025 年完成了语言、多模态、语音全系列模型矩阵完整闭环。2026 年 4 月，小米最新发布的旗舰基座模型 Xiaomi MiMo V2.5 Pro，在全球权威大模型测评平台 Artificial Analysis 上，综合智能指数和 Agent 指数同时跻身全球开源模型并列第一。
在科技家电领域，2025 年小米智能家电工厂在武汉投产，这是小米科技家电战略的又一关键里程碑，标志着小米科技家电完整打通「设计-研发-生产-验证」产业闭环，开始具备智能手机、智能家电、智能汽车三大万亿规模赛道的完整智能制造体系能力。
这一切背后，源于小米对技术为本的坚持，即使在集团经营面临挑战的时刻，依旧不断加大核心技术的投入，五年时间累计投入了 1055 亿元，研发投入年均增长超过 20%。在未来五年，小米还将继续投入 2000 亿元到核心技术研发。
扎实的底层技术投入，正在转化为小米在市场上的核心竞争力，帮助小米加速成为全球新一代硬核科技引领者。
