Ultra 不止于型号，也是一种态度宣言。
2026 年 4 月 24 日，备受瞩目的 2026 北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。零跑汽车携 ABCD 全系产品矩阵强势登陆，并正式官宣零跑 Lafa5 Ultra 上市。为追求极致驾控与先锋潮流的年轻玩家带来一款“更触手可及的满配运动轿跑”。
新车共推出 500Ultra 和 600Ultra 两个版本，上市限时惊喜价为 11.88-12.48 万元。即日起至 2026 年 5 月 31 日 24:00，用户下订还可享受包括现金优惠、整车终身质保、充电桩及安装服务、置换礼、金融贴息等多重上市好礼，权益至高价值 23290 元。
热销之上再进阶，为更先锋的极致玩家而来
零跑 Lafa5 自 2025 年底推向市场以来，凭借先锋颜值、灵动驾控与越级品质迅速成为细分市场爆款，上市 3 个月累计销量突破 2 万台，持续稳居 9-13 万纯电轿跑市场销量榜首，成为高线城市年轻用户的首选潮流座驾。此外，今年 6 月，Lafa5 首批将登陆欧洲 26 国，开启全球化征程。
基于 Lafa5 的热销基础与用户需求升级，零跑汽车打造 Lafa5 Ultra 顶配版本，聚焦追求个性、热爱驾控、注重品质的年轻玩家群体，在保留 Lafa5“好看、好开、好品质”核心基因的同时，实现全方位进阶升级，致力于打造 15 万内最强 Ultra 运动轿跑，让年轻用户以亲民价格享受到媲美高端性能车的满配体验，真正实现“既要运动激情、又要日常实用”的用车需求，成为年轻人触手可及的个性出行符号。
颜值 Ultra：原厂官改姿态，出厂即巅峰
零跑 Lafa5 Ultra 以原厂官改姿态打造纯粹运动轿跑气场，彻底告别后期改装的繁琐与合规困扰。新车车身高度压低至 1510mm，搭配 1880mm 同级超宽车身，呈现低趴宽体的贴地飞行姿态；全系标配破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼及尾部扩散器原厂运动套件，可在 160km/h 高速区间提供近 18 公斤下压力，兼顾视觉攻击性与行驶稳定性。
细节上，新车配备 19 英寸枪灰掠翼运动轮毂、哑光金属深灰卡钳，全车车标、字标采用枪灰黑化处理，营造极简黑武士风格；同时新增雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车漆，搭配无框车门、纯平侧窗与三段式家族灯组，将科技自然美学与赛道运动感完美融合，每一处设计都彰显专属个性，出厂即焦点。
驾控 Ultra：中欧联合专属运动调校，重塑人车沟通感
动力层面，新车后置电机最大功率提升至 180kW，零百加速挺进 5s 级。专属运动模式重塑了电门映射曲线，使得动力输出更加跟脚线性，告别突兀拖拽感。真正的精髓在于底盘。Lafa5 Ultra 搭载了经过中欧团队联合专属运动化调校，车身高度降低 10mm，前后防倾杆强化，减振器低速阻尼提升 15%，这一系列改动使得车头指向响应几乎零延迟，过弯侧倾显著减小，路感反馈干脆而富有韧性。更令人兴奋的是，系统允许驾驶者完全关闭 ESP，将车辆动态的终极控制权交还给驾驶者，在安全场地内探索可控滑动的乐趣。专属的高阶运动化 EPS 转向标定，告别“廉价”电子虚位，实现了高速沉稳、弯道精准的真实手感。
为将强大的底盘潜能转化为路面上的绝对信心，Lafa5 Ultra 装备了性能车同款 19 英寸韩泰 iON evo 高性能鸳鸯胎，将侧向抓地力提升至 0.97g，百公里制动距离仅 36.01 米，达到同级领先水平。结合全系标配的纯正后驱布局、50:50 黄金轴荷比、34500N·m/deg 高扭转刚度车身以及 LMC 一体化运动融合控制技术，Lafa5 Ultra 为用户提供了从日常驾驶到极限探索的全场景驾控底气。
舒适 Ultra：性能与舒享兼得，打破运动轿跑刻板印象
Lafa5 Ultra 在坚守运动属性的同时，打造兼顾豪华质感与实用体验的运动座舱。车内采用逐风灰仿麂皮材质，覆盖面积达 4.48㎡，搭配专属仿麂皮运动座椅，加高侧翼提供优异包裹支撑。细节方面，座椅带有“Ultra”字样精致缝线刺绣，并配有专属车身同色 Ultra 印花安全带，兼顾战斗氛围与驾乘仪式感。此外，新车还标配前排 8 点式座椅按摩，配备三层按摩气袋与超静音气泵，支持背部舒缓、腰部推拿等 6 大模式，配合前排座椅通风、加热功能，实现四季舒享出行。
此外，新车拥有 86%超高得房率，搭配百变副驾拓展坞、1.02㎡全景天幕与电动遮阳帘、超 80%的车内软包覆盖率、欧盟 OEKO-TEX 环保认证面料等配置，从空间、材质、配置全方位提升驾乘质感，让运动轿跑不再是“毛坯座舱”，实现激情驾控与舒适出行的完美平衡。
智能 Ultra：激光雷达+高通双旗舰芯片，全场景智慧随行
在智能辅助驾驶方面，Lafa5 Ultra 上市即搭载城市领航辅助功能，摆脱高精地图限制，实现全国范围可用的领航辅助驾驶，能自主完成上下匝道、智能变道超车等操作，极大缓解长途与拥堵路段的驾驶疲劳。其硬件基础为包含高精度激光雷达在内的 27 个感知硬件，以及算力达 200TOPS 的高通 8650 辅助驾驶芯片，保障了全天候、全场景的可靠感知。此外，新车还配备了 360 轮毂辅助、停车场记忆泊车、泊车辅助、手机泊车辅助、直线召唤等多项贴心辅助功能。
在智能座舱领域，高通骁龙 8295 旗舰芯片为 14.6 英寸 2.5K 中控大屏提供了强大算力支持，确保交互丝滑流畅。车机生态持续拓展，并引入“小零帮你做”等便捷功能。同级领先的双 AI 大模型（DeepSeek+通义千问）支持复杂语音指令、方言识别与声纹感应，让自然交互成为常态。配合“零动贴”、无麦 K 歌等趣味功能，打造沉浸式智趣空间。
Ultra 不止于型号，更是一种态度宣言
零跑 Lafa5 Ultra 的登场，不仅是一款新车的发布，更是对运动轿跑市场价值的一次重塑。它用“满配不妥协”的产品哲学，向年轻一代宣告：驾控乐趣与品质舒享、智能科技与个性表达两者并不互斥，更无需以高昂价格为代价。在“科技普惠”的坚实路径上，零跑正持续将曾经的技术壁垒转化为用户的体验红利。随着 Lafa5 Ultra 加入“战局”，零跑 ABCD 全系产品矩阵的战斗力得到进一步强化，不仅为品牌注入了更鲜明的运动基因与年轻活力，也为其在全球市场与电动化浪潮中，赢得了定义下一个“爆款”的主动权。这，正是零跑以用户为中心、以技术为驱动，所交出的“世界新答案”。
