
Mac Pro 更新计划停摆,项目被 Mac Studio 取代

OpenAI 整合团队开发音频 AI 模型,为发布 AI 个人设备铺路
据知情人士透露,OpenAI 正采取措施优化其音频 AI 模型,为未来发布由 AI 驱动的个人设备做准备。一位前员工和一位现职员工透露,OpenAI 内部研究人员认为,当前语音模型在回答准确性和响应速度上均落后于文本模型。
为应对这一挑战,过去两个月内,OpenAI 已整合了工程、产品和研究团队,共同推进音频模型的优化。提升语音模型准确性对 OpenAI 至关重要,因其计划推出一款支持语音指令的消费级设备。据此前报道,首款设备预计至少一年后面世。
多名知情人士表示,OpenAI 计划逐步发布一系列设备(如眼镜、无屏智能音箱),而非单一产品。今夏的内部演示中,研究人员称该设备将作为用户的「协作伴侣」,主动提供目标达成建议,而非仅作为应用入口。设备还能通过音频捕捉环境与用户信息,实现情景化交互。(来源:环球市场播报)

SpaceX、OpenAI 和 Anthropic 筹备具有里程碑意义的首次公开募股(IPO)
美国三家最具价值的私营科技公司 SpaceX、OpenAI 与 Anthropic 正在筹备首次公开募股(IPO),计划最早于 2026 年上市。据悉,这三家公司拟通过 IPO 筹集数百亿美元资金,筹资总额可能超过 2025 年美国约 200 例 IPO 的总和。
具体进展方面,SpaceX 预计若无重大市场波动,将在未来 12 个月内公开上市;Anthropic 已聘请法律顾问启动准备工作;OpenAI 亦正与投资者就新一轮融资展开讨论,估值有望从约 5000 亿美元增长至 7500 亿美元。(来源:金融时报)
百度:计划分拆昆仑芯业务并于港交所独立上市
1 月 2 日消息,百度集团宣布,昆仑芯已于 1 月 1 日通过其联席保荐人向香港证券交易所提交了上市申请表。在拟议的分拆完成后,昆仑芯预计仍将作为子公司。
公开资料显示,昆仑芯为百度内部孵化的 AI 芯片公司(前身为百度智能芯片及架构部),专注于通用 AI 芯片的设计与生产,于 2021 年 4 月完成独立融资,首轮估值约 130 亿元。
近两年来,昆仑芯业务增长迅速。在客户拓展方面,除了百度作为重要客户外,昆仑芯外部客户占比约 40%,包括互联网巨头、手机厂商、运营商及央国企等,其 2024 年公司营收超过 10 亿元,超过此前已申报上市的燧原科技、壁仞科技、沐曦集成电路,也超过了已经上市的摩尔线程和寒武纪。(来源:凤凰网)
2025 全年汽车销量 / 交付榜出炉:比亚迪 460 万辆蝉联第一,零跑夺新势力销冠
2025 年可以说是国内汽车市场竞争激烈的一年,2026 新年伊始,目前各大厂商都公布了年度数据,比亚迪年销 460 万辆蝉联冠军,零跑夺得新势力销冠。
| 企业 / 品牌 | 销量 | 同比 | 备注 |
| 比亚迪 | 4602436 辆 | 7.73% | 蝉联销冠腾势 157134 辆,同比增长 24.7% 方程豹 234637 辆海外年销量首次突破 100 万辆,同比增长 145% |
| 中国一汽 | 3301963 辆 | 3.20% | 自主品牌突破 94 万辆,同比增长 15% 自主新能源突破 36.6 万辆,同比增长 71.4% 合资品牌 236.2 万辆 |
| 吉利汽车 | 3024567 辆 | 39% | 吉利汽车(包含银河)2449939 辆,同比增长 47% 极氪品牌 224133 辆,同比增长 1% 领克品牌 350495 辆,同比增长 23% |
| 奇瑞集团 | 2631381 辆 | 8% | 奇瑞品牌 1700940 辆,同比增长 6% 星途品牌 120369 辆,同比减少 15% 捷途品牌 622590 辆,同比增长 10%iCAR 品牌 96989 辆,同比增长 47% 智界品牌 90493 辆,同比增长 56% |
| 上汽通用五菱 | 1635066 辆 | 新能源汽车年销量首次突破百万五菱银标 741310 辆,同比增长 8.8% 五菱红标 577886 辆宝骏汽车 49002 辆,同比增长 12.3% | |
| 长城汽车 | 1323672 辆 | 7.33% | 新能源汽车 403653 辆哈弗品牌 706234 辆,同比增长 7.41%WEY 魏牌 101954 辆,同比增长 86.29% 长城皮卡 181660 辆,同比增长 2.57% 欧拉品牌 48289 辆,同比下滑 23.68% 坦克品牌 232713 辆,同比增长 0.74% |
| 零跑汽车 | 596555 辆 | 103% | |
| 鸿蒙智行 | 589107 辆 | 32% | |
| 小鹏汽车 | 429445 辆 | 126% | 海外交付 45008 辆,同比增长 96% |
| 小米汽车 | 预计超 41 万辆 | 12 月交付超 5 万辆 | |
| 理想汽车 | 406343 辆 | -18.80% | |
| 蔚来 | 326028 辆 | 46.90% | 蔚来品牌 178806 辆乐道品牌 107808 辆 firefly 萤火虫品牌 39414 辆 |
(来源:IT 之家)

消费科技品牌「xTool」递表港交所,腾讯领投 2 亿美元 Pre-IPO 融资
2026 年 1 月 1 日,消费科技品牌 xTool 正式向香港交易所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,联席保荐人为摩根士丹利和华泰证券。
招股书显示,xTool 在 2025 年完成了约 2 亿美元 的 Pre-IPO(D 轮)融资,由腾讯领投,Granite Asia、凯辉基金、高成资本、源一资本、嘉御基金共同参与。公司此前的投资方包括红杉中国、深创投及中金甲子。

本次 IPO 募集资金将用于研发投入、品牌建设、海外用户社区拓展及供应链建设。
xTool 主营业务为激光类个人创意工具及材质打印机,主要面向个人消费者、中小企业(SMB)及品牌零售店。(来源:36 氪)
划清 AI 安全底线:我国新网络安全法施行,罚款上限提至千万
2025 年 10 月 28 日,十四届全国人大常委会第十八次会议通过了「关于修改《中华人民共和国网络安全法》的决定」,自 2026 年 1 月 1 日起正式施行。
适应技术发展新趋势,新修改的网络安全法中新增一条作为第二十条,聚焦人工智能安全监管与创新发展的统筹协调。该条款中明确提出,国家支持人工智能基础理论研究和算法等关键技术研发,同时完善伦理规范、加强风险监测评估,并用人工智能等新技术提升网络安全保护水平。
与第一版相比,新修改的网络安全法最直观的变化就是处罚力度的显著提升。针对网络运营者不履行安全保护义务的行为,新法区分一般情形、严重后果、特别严重后果三个层级,将最高罚款额度提升至一千万元;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,最高罚款额度也从十万元提升至一百万元。
专家介绍,新修改的网络安全法立足实际,区分普通网络运营者与关键信息基础设施运营者,针对性设定责任条款:对金融、能源、通信等关乎国计民生的关键基础设施运营者,提出更严格的安全防护要求;同时明确平台处理个人信息需同步遵守个人信息保护法等相关法规,实现多法衔接、协同发力。(来源:IT 之家)

Mac Pro 更新计划停摆,项目被 Mac Studio 取代
MacRumors 报道,苹果已将顶级台式机 Mac Pro 置于「次要位置」,实质上已基本放弃该产品线,目前也没有计划在 2026 年对其进行重大更新。苹果认为体积更紧凑的 Mac Studio 才是高端桌面计算的理想形态,并已实际用它取代了 Mac Pro 的市场定位。
因此,期待 Mac Pro 在 2026 年迎来重大升级的用户恐怕要失望了。

芯片层面,苹果正在积极研发将于明年(2026 年)推出的 M5 Ultra 芯片。这款顶级芯片计划仅用于 Mac Studio,而不会提供给 Mac Pro。
这意味着,随着下一代 Mac Studio 的发布,两者之间的性能差距将进一步拉大。(来源:快科技)

「AI 教父」约书亚・本吉奥示警:人工智能已显现「自我保护」迹象
当地时间 2025 年 12 月 30 日,据英国《卫报》报道,AI 先驱、2018 年图灵奖得主约书亚・本吉奥警告,赋予 AI 权利将是一次危险的误判。在 AI 已经显现出自我保护行为的背景下,人类必须准备好在必要时关闭系统、拔掉电源。
本吉奥指出,要求为前沿 AI 赋予法律地位,等同于在尚未确认安全之前,就向可能具有敌意的外星生命授予公民身份。他认为,当前 AI 能力的进步速度,已经明显快于人类为其建立约束机制的速度。
本吉奥对外界将聊天机器人视为「具备意识」的趋势表示强烈担忧:这种观感正在推动错误决策的产生。
本吉奥强调,在实验条件下,部分前沿 AI 模型已经表现出自我保护倾向,例如试图规避或关闭监督系统。AI 安全领域长期担心的问题是:一旦系统具备更高程度的自主性,就可能绕过既有护栏并对人类构成风险。
在本吉奥看来,随着 AI 能力和行动自由度不断提升,人类必须依靠技术和社会层面的双重约束来确保安全,其中最核心的一点,就是始终保留关闭系统的能力。(来源:新浪财经)



