万万没想到, 在 2025 年岁末「双旦」前夕, 原本属于智能手机和新能源汽车角逐的流量江湖, 却被一只「狗」出尽了风头。
万万没想到, 在 2025 年岁末「双旦」前夕, 原本属于智能手机和新能源汽车角逐的流量江湖, 却被一只「狗」出尽了风头。
12 月 23 日,Vbot 维他动力超能机器狗正式开启预售。这场发布会仿佛为沉寂已久的机器人赛道提前点燃了春节的爆竹:全网直播热度超千万, 相关话题如利剑般直插微博科技板块热搜第七。更令业界侧目的是, 产品上线仅 52 分钟,Vbot 维他动力官方小程序订单即突破 1000 台, 不仅刷新了市场上万元级具身智能产品订单速度, 更让其首日即达成数千万元级销售额, 也成为新品牌首款产品即获得规模化成交的首个案例。Vbot 维他动力也用一份实打实的成绩单宣告:它已成功站稳了「消费级具身智能第一品牌」的高地。
那么, 为什么是 Vbot?Vbot 超能机器狗究竟又有何魔力, 能在短短一天内掀起如此涟漪?
在科技圈, 我们见过太多在发布会上翻跟头、在实验室里秀越野的机器狗, 但当新鲜感褪去, 这些产品大多沦为了极客手中的「高价遥控车」。
过去很多年, 机器人行业一直兜转在一个「怪圈」——即过分迷恋「运动控制」。大家在比谁跑得快、谁能后空翻, 却忽略了一个本质:如果一个机器人需要人类拿着手柄全程操控, 它与一辆遥控赛车有何区别?
这种「受控」的局限, 也让市面上数千元的消费级产品始终撕不掉「昂贵玩具」的标签。用户买回家后, 往往在新鲜感消失后便将其束之高阁。而 Vbot 超能机器狗真正的破局, 在于它在行业内率先完成了从「工具」到「Agent(智能体)」的定性跃迁。它提出的「本体-空间-Agent」三层架构, 核心指向了一个关键词:自主。
作为全球首款主打「无需遥控」的消费级机器狗,Vbot 超能机器狗不再是被动执行动作指令, 而是通过 128 TOPS 的端侧算力和自研的「全场景空间基座模型」, 像人类一样去理解物理世界。它能识别栈道与草地的语义区别, 能感知空间深度自主避障, 能记住家里的每一个房间。这种从「受控移动」到「自主理解」的跨越, 才是具身智能真正该有的底色。
Vbot 维他动力创始人余轶南博士在发布会上的观点深入人心:「机器人可以让生活变得更好, 前提是要先让机器人走进生活。」 这种从「真实生活场景」出发, 而非从「炫技表演」出发的品牌定调, 也让 Vbot 维他动力超能机器狗迅速从一众极客玩具中脱颖而出。
那么, 为什么维他动力能做到同行做不到的「空间理解」? 答案藏在它的技术底座里。
Vbot 维他动力核心成员来自地平线和理想汽车, 这让产品天然带有一种「智驾下放」的代际优势。在自动驾驶领域, 系统必须在毫秒级处理极度复杂的空间关系。维他动力将这种经过大规模量产验证的感知算法和决策模型, 直接装进了一个四足平台。
在技术深度上,Vbot 超能机器狗搭载了 128 TOPS 的端侧 AI 计算平台, 其算力密度甚至达到了智能汽车的 3 倍以上。这意味着, 它在处理物理世界细碎、无规则的任务时, 具备了极强的推理能力。
依托自研的「全场景空间基座模型」,Vbot 超能机器狗实现了真正意义上的空间语义理解:它能分清栈道与草地的区别, 知道树叶堆不是障碍物。这种将成熟的智驾感知、决策、控制框架迁移到机器人平台的做法, 是典型的「降维打击」。它终结了机器人对人类手柄的依赖, 让具身智能从「能走」进化到了「能想」。可以说, 这是一种典型的「高维对低维」的打击。
这还不止, 在「上博」高性能的同时,Vbot 维他动力更是完成了一次具有里程碑意义的「价格平权」。
此前, 具备高算力和全自主导航能力的四足机器人, 大多贴着「开发者版本」的标签, 售价动辄 10 万人民币左右, 且需要极高的编程门槛。Vbot 维他动力将这一门槛暴力拆解, 把一款「开箱即用」的具身智能机器人压到了 9,988 元 (创始权益价)。
这个定价极具策略深度:它不是在打价格战, 而是在建立生态标准。 它向行业宣告:具身智能不再是实验室里的奢侈品, 而是可以进入千家万户的消费品。当价格来到万元级, 且具备「随行、载物、安防、陪娃」等实实在在的功能价值时, 机器人的「有用性」逻辑便闭环了。
可以说, 作为消费级具身智能第一品牌,Vbot 维他动力不仅卖出了一款硬件, 更重要的是, 它验证了一个可落地的商业样本:即通过智驾技术的降维应用与极致的供应链整合, 让复杂的 AI 技术转化为普通人触手可及的陪伴与服务。
Vbot 超能机器狗在上市首日的爆发, 标志着行业正式进入了以「解决实际生活需求」为核心的新阶段。随着 2026 年 3 月的批量交付, 具身智能时代将不再只是实验室里的表演, 而是真正融入日常生活的起点。涟漪已经扩散, 而属于机器人的「下半场」竞赛, 才刚刚开始。
来源：互联网
