反映出比亚迪现阶段强大的供应链整合与生产能力，也从侧面印证了市场对这款产品的初步认可。
在竞争激烈的新能源汽车市场，速度往往能说明很多问题。比亚迪海洋网旗下车型海狮 06，在上市 100 天后，迎来了其第十万辆整车的下线 。这一生产速度，对于任何一款新车型而言，都是一个值得关注的市场信号。
自 7 月底进入市场以来，海狮 06 的销量表现确实引人注目。根据官方公布的数据，该车型在首个完整销售月（8 月）销量达到 30,483 辆，9 月份则为 30,901 辆，基本维持在月销三万辆的水平线上 。比亚迪方面称，该车型上市后持续蝉联 A 级 SUV 周度终端销量冠军 。百日内完成从 0 到 10 万辆的产量爬坡，反映出比亚迪现阶段强大的供应链整合与生产能力，也从侧面印证了市场对这款产品的初步认可。
市场的选择，最终会落脚到产品本身。海狮 06 之所以能快速获得关注，与其「全能」的产品定位不无关系。它试图在一个主流价位区间，满足家庭用户对于舒适、智能、安全和经济性的多元化需求 。
在动力系统上，海狮 06 为消费者提供了两种主流选择：插电混动与纯电动。其 DM-i 版本搭载了比亚迪最新的第五代 DM 技术，官方数据显示 NEDC 工况下的亏电油耗为百公里 3.5 升，综合续航里程可达 1670 公里 。EV 版本则基于 e 平台 3.0 Evo 构建，强调了充电效率，官方称其 30% 至 80%SOC 的充电时间仅需 18 分钟 。这两种动力形式，精准地覆盖了不同消费习惯和用车场景的用户群体。
除了动力系统，车辆的行驶品质和智能化配置也是当前消费者决策的重要依据。海狮 06 全系配置了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，并针对不同动力版本采用了不同的悬架结构（DM-i 为前麦弗逊后多连杆，EV 为前双球头麦弗逊后五连杆），意在提升驾驶的舒适性与操控性 。在智能驾驶方面，车辆标配了「天神之眼 C」辅助驾驶系统，支持高快领航辅助和智能泊车等功能 。座舱内则搭载了 DiLink 100 智能系统 。
安全性方面，除了 78.7% 的高强度钢占比和 7 个安全气囊等常规配置外 ，海狮 06 首次搭载了比亚迪的 TSC 高速爆胎稳定控制系统，该技术旨在提升车辆在高速爆胎等极端情况下的车身稳定性 。
海狮 06 在短时间内达成十万辆产量，可以看作是比亚迪在主流 SUV 市场投下的一颗重要棋子。它的出现，无疑加剧了这一细分市场的竞争。它让消费者能以一个相对主流的价格，接触到包括混合动力技术、车身控制系统以及智能驾驶辅助在内的最新技术配置。
十万辆是一个重要的里程碑，它验证了一款产品在生产制造和市场导入阶段的成功。但对于一款意在长远发展的车型来说，这仅仅是一个开始。接下来，海狮 06 将面临更加持久的市场考验，包括用户口碑的长期发酵、产品质量的持续稳定性以及在更加白热化的市场竞争中如何保持自身的位置。它的后续表现，将是中国新能源汽车市场格局演变的一个重要观察样本。
