甚至让「老魏」玩起了手游。
在汽车行业，「越野」一词通常与粗犷、征服、泥泞和远方紧密相连。它是一种硬核的象征，是属于少数探险家的标签。然而，长城汽车旗下的坦克品牌似乎并不满足于此。随着全新坦克 400 的预售发布会落下帷幕，一个全新的概念被推至台前——「潮酷越野」 。这不仅是一个产品定位，更像是一次宣言，宣告着越野车正在努力挣脱传统枷锁，向着更年轻、更个性、更城市化的方向进化。
10 月 21 日，在成都举行的这场发布会，本身就充满了年轻化的符号 。全新坦克 400 Hi4-Z 智享版，预售价 32.98 万元；全新坦克 400 Hi4-T 智享版，预售价 30.98 万元。
长城汽车的董事长魏建军亲自驾驶新车进行直播，体验的不是极限路况，而是年轻人的潮酷生活，他甚至走进了 AG 超玩会电竞俱乐部，与职业选手游戏互动 。这一系列动作，都在清晰地传递一个信号：坦克 400 的目标用户，不再仅仅是那些心怀远方的越野老炮，更是那些在都市丛林中追求个性表达，希望座驾能成为自己「移动装备」的新生代消费者。
从机甲美学开始的自我表达
在当下这个时代，汽车早已超越了单纯的代步工具属性，它越来越成为一种个性的延伸和精神的寄托 。年轻人对于座驾的期待，是既要有引人注目的外观，也要有能够引发内心共鸣的文化内核 。坦克 400 在这方面下足了功夫，它选择了一条与主流曲面设计截然不同的道路——原创机甲美学 。
这种设计语言，充满了未来感和力量感。官方资料显示，车身由惊人的 74595 条直线、64598 个平面和 21532 个棱角构成，共同塑造出一种如同未来机甲般的硬朗造型 。这并非简单的堆砌，背后是对制造工艺的极致挑战。例如，为了实现锋利的视觉效果，前机盖的破风角锐度达到了行业领先的 3 毫米；而在 D 柱区域，为了营造「方盒子」的经典造型，设计师运用了行业内极为复杂的 52 个折面工艺 。这种对细节的偏执，最终将图纸上的大胆构想成功带入了现实。
色彩，是设计的点睛之笔。坦克 400 推出的「敦煌紫」配色，其灵感来源颇具深意，源自敦煌莫高窟壁画中历经千年沉淀的色彩 。这抹紫色，是矿物与时间共同作用的天然瑰宝，它为冰冷的机甲外观注入了历史的温度与文化的厚度 。为了在金属车身上还原这种独特的质感，研发团队定制了专属的紫色珠光漆，其中的珠光粉粒径达到了行业最细的 5 微米级别，确保了车漆在不同光线角度下都能呈现出液态金属般的流动光泽 。配合全球领先的喷涂工艺和 8 层复合漆面结构，最终实现了镜面般光滑且色泽饱满的视觉效果 。
可以说，坦克 400 的外观，本身就是一种无需言语的「潮酷」宣言。它打破了圈层壁垒，让越野车不再只是功能性的工具，而是一个可以用来表达自我的个性符号 。
智能科技为越野赋能
如果说机甲美学是坦克 400 的「面子」，那么其内在的动力与智能科技，则是它敢于喊出「可城可野」的「里子」 。坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上表示，坦克 400 是全球唯一覆盖全动力矩阵、满足全场景出行需求的潮酷越野 SUV 。
为了实现这一目标，坦克 400 首次搭载了创新的 Hi4-Z 架构，官方将其称为「泛越野解耦四驱的天花板」 。这个架构的核心是通过功率分流技术和全球最短的纵置 3 挡 DHT 变速箱，巧妙地解决了传统混动车型在低速无力、市区油耗高，以及增程车型能量损耗和持续大负荷工况下保电难等一系列痛点 。这种「因势利导」的能量分配智慧，被比作都江堰的分流工程，旨在为用户提供城市与野外之间无缝切换的最优解 。
在 Hi4-Z 架构下，智享版车型凭借高达 600kW 的瞬时放电能力，驱动前后双电机爆发出强悍动力，实现了 4.3 秒的零百加速性能 。同时，它在 WLTC 工况下拥有 200 公里的纯电续航能力，配合 163kW 的高压快充，一杯咖啡的时间便能快速补能，这让它在城市通勤场景中可以更像一台纯粹的电动车 。
另一款 Hi4-T 智享版车型，则采用了迭代升级的第二代 Hi4-T 架构 。其电机功率提升至 130kW，扭矩达到 495Nm，动力储备更显从容 。充电效率也大幅提升，电池 30% 到 80% 的快充时间缩短至 16 分钟 。而在越野性能的根本——四驱系统上，它依然配备了标志性的 3 把差速锁，确保动力能在四个车轮间自由调配，从容应对各种艰难路况 。
这种覆盖全动力矩阵的策略，让「潮酷」不再是空洞的口号，而是有实实在在的硬核性能作为支撑。
移动的「智能潮玩空间」
对于当下的年轻人而言，一辆车的「酷」不仅在于能去多远的地方，还在于在车里的每一分钟是否足够舒适、智能和有趣。坦克 400 将自身定位为年轻人的「移动智能装备」，在座舱体验上下了很大功夫。
智能化方面，车辆搭载了行业第一梯队的 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，能够实现城市 NOA 和高速 NOA 的全场景覆盖 。这意味着在符合条件的路段，车辆能够辅助驾驶员完成变道、超车、进出匝道等一系列操作。其全融合泊车系统支持超过 200 种车位类型，号称「可见即可泊」，大大降低了日常用车的便利性门槛 。
在车内的「软件」层面，第三代智慧空间系统 Coffee OS 3 由高通骁龙 8295 芯片驱动，保证了操作的丝滑流畅 。同时，集成的 Coffee GPT 语音大模型，能够更深度地理解用户的自然语言指令，哪怕是模糊的需求也能精准识别，让人车交互变得更加轻松自然 。
舒适性配置方面，坦克 400 毫不吝啬地搬来了「冰箱、彩电、大沙发」这套流行的组合 。那个 5.4L 的车载冷暖冰箱，支持-6℃到 50℃的宽域调温，无论是夏天的冰镇饮料还是冬天的热牛奶，都能随时满足 。后排的 15.6 英寸超清娱乐屏，通过了德国莱茵的无频闪、低蓝光双重护眼认证，是长途旅行中安抚孩子的「哄娃神器」，也是户外露营时的移动影院 。座椅则采用了高品质的 Nappa 真皮材质，主副驾均配备通风、加热及按摩功能，力求让每一次出行都成为一种享受 。
全新坦克 400 Hi4-Z 智享版预售价 32.98 万元，Hi4-T 智享版预售价 30.98 万元 。从定价和产品力来看，它无疑是在向一个更加广阔的市场发起冲击。它试图证明，越野车可以不只是「工具车」，它也可以是时尚单品，是科技玩具，是家庭的移动客厅。
通过将原创的机甲美学、先进的混合动力技术以及豪华的智能座舱深度融合，坦克 400 正在构建一种全新的越野文化——它依然硬核，但不再遥远；它足够个性，但也能兼顾日常。这或许正是「潮酷越野新时代」的题中之义，也是坦克品牌为吸引新一代消费者给出的答案。这场面向年轻世代的「潮酷进化」，已经拉开序幕 。
