特斯拉今天（10 月 8 日）在美国市场推出 Model Y 标准版外，还同步推出了 Model 3 标准版，成为特斯拉目前最便宜的车型，起售价为 36990 美元；瑞典皇家科学院决定将 2025 年物理学诺贝尔奖授予三人。
特斯拉最便宜车型：Model 3/Y 标准版亮相，起价 3.7 万美元
10 月 8 日消息，特斯拉今天（10 月 8 日）在美国市场推出 Model Y 标准版外，还同步推出了 Model 3 标准版，成为特斯拉目前最便宜的车型，起售价为 36990 美元（注：现汇率约合 26.4 万元人民币），比后驱长续航版（Premium）便宜 5500 美元。
汽车媒体 edmunds 认为，特斯拉进一步下探价格底线，一方面能吸引新一代用户，另一方面也加强和现代 Ioniq 6、雪佛兰 Equinox EV 等同价位车型的竞争力。
外观方面，Model 3 标准版的变化非常有限，最明显的识别特征是采用了全新的空气动力学轮毂盖，其设计灵感源自 Cybertruck。车辆标配 18 英寸轮毂，如果用户想要升级到 19 英寸，需要额外支付 1500 美元。
颜色选择上，标准版标配灰色车漆，仅提供白色（1000 美元）和金属黑（1500 美元）两种付费选项。
内饰方面，新车在保留核心质感的同时进行了多项成本优化。中控台的杯架变为开放式设计，座椅采用布料与人造革拼接材质。
性能与续航方面，Model 3 标准版搭载了容量更小的电池组。其官方 0-60 英里 / 小时（约 96.5 公里 / 小时）加速时间为 5.8 秒，虽慢于 Premium 版的 4.9 秒，但对于日常家用已绰绰有余。
根据 EPA 标准，该车在满电状态下的续航里程为 321 英里（约 516 公里），若选装 19 英寸轮毂则降至 303 英里（约 488 公里）。同时，新车也取消了高级悬挂阻尼系统，改为采用更传统的悬挂系统。
这两款车型可立即下单，预计在 2025 年 12 月至 2026 年 1 月期间在多地开始交付。标准版 Model 3 和 Model Y SUV 的起售价分别为 36,990 美元、39,990 美元。
（来源：IT 之家）
首次在宏观尺度揭示量子特性：2025 年诺贝尔物理学奖授予三位科学家，见证量子边界的突破
10 月 7 日消息，瑞典皇家科学院决定将 2025 年物理学诺贝尔奖授予三人，以表彰他们「在电路中发现了宏观量子力学隧穿与能量量子化现象」：
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约翰・克拉克（John Clarke），美国加州大学伯克利分校；
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米歇尔・H・德沃雷（Michel H. Devoret），美国耶鲁大学及加州大学圣塔芭芭拉分校；
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约翰・M・马蒂尼斯（John M. Martinis），美国加州大学圣塔芭芭拉分校。
简单来说，他们通过一系列实验证明，量子世界的奇异特性能够在一个「肉眼可见、握在手中的电路系统」中具象化。
2025 年物理学诺贝尔奖奖金为 1100 万瑞典克朗（注：现汇率约合 835 万元人民币），由获奖者平分。
诺贝尔委员会指出，这三位获奖者的实验在一块芯片上展现了量子物理的实际效应，回答了物理学中的一个重要问题：量子力学效应能否在宏观系统中被观测到？
在具体来讲之前，我们需要先了解到一点——量子力学通常描述的是单个粒子尺度下的物理规律，这些现象被称为「微观」。而由大量粒子组成的「宏观」物体（例如一个篮球）则不表现出可见的量子行为。当球被抛向墙壁时，它会被反弹回来；但在微观世界中，单个粒子可能「穿过墙壁」出现在另一侧，这种现象即为量子隧穿。
也就是说，量子隧穿代表粒子能够「穿过」原本无法跨越的势垒。然而，通常当系统包含大量粒子时，这种量子效应会迅速消失。三位科学家的研究证明，量子特性可以在宏观尺度上被精确呈现。
艾维对话奥尔特曼：为 OpenAI 构思 20 个硬件创意，但不会像 iPhone
10 月 7 日消息，据《商业内幕》报道，在周一举行的 OpenAI DevDay 开发者大会上，OpenAI CEO 萨姆・奥尔特曼 (Sam Altman) 和苹果前首席设计师乔尼・艾维 (Jony Ive) 压轴登场，围绕着 AI 进行了一场对话。
艾维对奥尔特曼表示，他为 OpenAI 的 AI 设备家族构思了 15 个到 20 个创意，这些设备很可能完全不同于 iPhone。虽然 iPhone 等苹果设备让艾维名声大噪，但他在对话中批评了智能手机和平板电脑，表示他希望新的 AI 设备能让人类更快乐、减少焦虑。
「当我说，我们与科技的关系不融洽时，这已经是最委婉的说法了，」艾维表示，「我们不仅能纠正这种状况，更能彻底改变我们所处的局面。我们不必接受这种情况成为常态。」
OpenAI 与艾维设计能力的结合，可能对苹果构成潜在威胁。苹果虽主导了移动时代，但在生成式 AI 领域落后了。
艾维表示，当前 AI 技术发展迅猛，以至于他和设计团队难以集中精力。「这种势头让我们产生了 15 到 20 个非常有吸引力的产品创意。挑战在于如何聚焦。如果你知道只有三个好的想法，那就容易多了。但情况并非如此。我们正在设计一整套产品。我们努力确保在选择重点时既谨慎又周到，同时不被其他事分心。」
奥尔特曼问艾维，如何围绕全新理念开展设计。艾维回应道：「我们热爱人类族群，并希望产品带来帮助。」他坦言自己是 AI 潜力的坚定信徒。「在我整个职业生涯中，从未遇到过任何能与当前 AI 展现的潜能相提并论的技术契机。」艾维表示。
艾维透露，他希望新的 AI 设备能有趣，同时解决智能手机和平板在过去十年甚至二十年里带来的一些问题。
他说道：「不体贴、不谨慎带来的后果和影响真的不堪设想。就我们设计的交互界面而言，如果无法让人们会心一笑，反而沦为另一种刻板、排他的产物，我认为那对我们所有人都是极大的伤害。」
这或许又是对苹果的一次暗讽，因为该品牌始终以极度严肃的态度对待设备设计，竭力追求高端定位与排他性。
艾维还透露了至少两个线索。「我们在尝试理解人与人之间的交互界面方面做了非常深入的研究。那种交互是如此复杂且微妙。我们的思维方式与其他设备和工具紧密交织在一起。」
尽管看似在批评苹果，他仍借鉴了乔布斯的一句著名理念，认为这些新的 AI 设备应该「简单易用」。（来源：IT 之家）
雷军：小米 17 系列首销成绩远超预期，首销购机权益将延续至 10 月 31 日
10 月 7 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日发文称，小米 17 系列首销成绩远超预期，为感谢大家的选择与支持，首销购机权益将延续至 10 月 31 日。
据 IT 之家昨日报道，央视新闻在 10 月 5 日报道称，小米 17 系列手机开售仅 5 天销量破 100 万台，雷军本人进行了转发确认。
另外，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理 @ 卢伟冰 在微博发文披露，今年国庆中秋假期已经过半，小米 17 全系列销量比往代同期显著增长超过 20%，Pro 系列大幅超出预期，正在积极补货，标准版也越来越受欢迎。
9 月 27 日上午 10 点，小米 17 全系开售 5 分钟，刷新 2025 年国产手机全价位段新机系列首销全天销量、销售额纪录。其中，小米 17 Pro Max 单款机型打破了今年国产手机全价位段首销全天销量、销售额纪录，在小米 17 系列中销量占比超过 50%。（来源：IT 之家）
高通宣布收购 Arduino：加码机器人与物联网生态布局，首款搭载高通芯片的开发板即将发布
10 月 7 日消息，当地时间周二，高通宣布收购意大利开源硬件和软件公司 Arduino，以进一步深入机器人与物联网开发生态，加速其在边缘计算和人工智能（AI）领域的开发者战略布局。
高通未披露交易金额，只表示 Arduino 将继续作为独立子公司运营，并继续支持来自多家半导体厂商的微控制器和微处理器产品。交易完成仍需获得监管机构批准及履行其他惯常条件。
Arduino 主要以其低成本开发板和单板计算机而闻名，广泛应用于硬件创业团队和机器人实验室，用于原型设计与概念验证。
高通表示，Arduino 全球超 3300 万活跃用户将能够访问高通的技术栈与全球生态网络，从原型设计、测试到商业化开发，都将获得更全面的支持。
Arduino 主要以其低成本开发板和单板计算机而闻名，广泛应用于硬件创业团队和机器人实验室，用于原型设计与概念验证。（来源：IT 之家）
谷歌发布 Gemini 2.5 Computer Use 模型：专攻浏览器交互，支持 13 种操作
10 月 8 日消息，谷歌正在预览一款全新的 Gemini 人工智能模型，该模型旨在通过浏览器浏览网络并与之交互，使 AI 智能体能够在原本为人而非机器人设计的用户界面中执行操作。这款名为「Gemini 2.5 计算机使用」（Gemini 2.5 Computer Use）的模型，利用「视觉理解与推理能力」分析用户的请求，并完成相应任务，例如填写并提交表单。
该模型可用于用户界面测试，或用于操作那些仅面向人类用户、未提供 API 或其他直接接口的系统。此前，此类模型已应用于谷歌 AI 模式（AI Mode）中的智能体功能，以及研究原型项目「Mariner」，该项目利用 AI 智能体在浏览器中自主执行任务，例如根据食材清单自动将商品添加到购物车。
谷歌此次发布恰逢 OpenAI 在其年度开发者日（Dev Day）宣布推出 ChatGPT 新应用的次日。OpenAI 正持续聚焦其「ChatGPT 智能体」（ChatGPT Agent）功能，该功能可代表用户完成复杂任务。与此同时，Anthropic 公司已于去年发布了其 Claude AI 模型的「计算机使用」（computer use）版本。（来源：CnBeta）
宝马最大 SUV 史上最重要换代：首推纯电版 iX7，预估最高 800 马力
10 月 7 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（10 月 6 日）发布博文，报道称宝马品牌旗下尺寸最大的 SUV 车型 X7 即将迎来其史上最重要的一次换代，新一代车型代号为 G67，不仅全面革新设计和技术，更将首次衍生出纯电动版本 iX7。
宝马 X7 渲染图，图源：CarScoops
▲ 现款宝马 7 系
外观方面，新车的设计语言将深度融合宝马 Neue Klasse 理念，延续分体式大灯设计，日间行车灯紧贴引擎盖边缘，而主光源则集成在下方更方正的灯组内。
前脸依然配备巨大的双肾格栅，但其内部将用发光元件取代传统的镀铬装饰，让其更具极具辨识度。车身侧面线条受 iX3 启发，变得更为平滑流畅，传统的门把手被替换为类似福特 Mustang Mach-E 的「翼片式」设计。（来源：IT 之家）
准确率最高 92.85%：三星研发「读心」设备，可感知你的观影偏好
10 月 7 日消息，三星公司昨日（10 月 6 日）发布博文，宣布携手汉阳大学生物医学工程系，合作研发出一款新型耳戴式脑电图（EEG）设备，从而监测佩戴者的脑电波。
这款 EEG 设备体积远小于需要粘贴头皮电极的传统脑电图仪，但仍能为脑机接口（BCI）技术捕捉高质量的脑电波信号。
得益于其紧凑小巧的设计，这款耳戴式 EEG 设备首次将脑电波监测带出实验室环境，让其能够在日常生活中广泛应用。例如，该设备能够实时监测用户的困倦程度，这一功能在教育场景中可用于衡量学生的学习效率，或在驾驶场景中更准确地预警驾驶员疲劳。
该设备还能与人工智能算法协同工作，精准分析用户的个人偏好。在三星进行的内部测试中，通过分析参与者观看视频时的脑电波数据，该设备识别其视频偏好的准确率达到了惊人的 92.85%。
展望未来，这项技术有望与更多消费电子产品深度融合。研究人员设想，类似的脑电波监测功能可以集成到 AR 眼镜、XR 头显或无线耳机中。
在 AR / XR 设备上，它能提供一种全新的免提交互方式，用户仅通过「意念」即可控制设备；而在无线耳机上，它则可以感知用户的情绪状态，例如判断你是否对正在观看的电影感到疲倦或喜爱。（来源：IT 之家）
苹果新广告调侃微软 Windows 电脑蓝屏死机，强调 Mac 安全优势
10 月 8 日消息，苹果今晚发布了一则新的视频广告，借机调侃 Windows 电脑长期受到蓝屏死机（BSOD）问题的困扰，同时强调自家 Mac 产品在安全性方面的优势。
其广告的内容主要是讲述了一家企业在展会前夕因软件问题导致 Windows 系统崩溃，员工设备集体蓝屏，工作陷入停滞。
随后，苹果员工从天而降，通过 Mac mini 电脑成功恢复现场运作。广告的结尾出现了标语：「没有谁能比得上 Mac 安全」（There's no security like Mac security）。
这支广告被外界认为是在影射 CrowdStrike 安全更新事件。参考此前报道，当时有大量 Windows 电脑在更新后出现蓝屏死机，绝大多数全球 500 强企业均受波及。
在广告剧情中，苹果员工作为「及时伸出援手」的角色，在几分钟内帮助受影响的团队恢复业务运行。影片最后再次出现 Mac mini 的画面，暗示其在关键时刻的可靠性。
由于系统底层复杂，Windows 用户仍可能因驱动冲突或软件不兼容导致蓝屏问题。例如，有测试者在使用配备 i9-14900HX 与 RTX 4090 显卡的笔记本时，因处理器不稳定而多次遭遇蓝屏，最终通过安装 Intel 微码更新才解决问题。（来源：IT 之家）
