不是所有越野车，都能叫「勇士」。
在中国汽车市场的版图上，长城哈弗品牌以其对 SUV 领域的专注与深耕，赢得了「国民神车」的美誉。其中，作为品牌图腾的 H 系列，旗舰车型哈弗 H9 自诞生之日起，便以其强大的越野能力和出色的性价比，成为了中国硬派越野车市场中不可忽视的力量。如今，历经市场多年的考验与用户的期待，第二代哈弗 H9（以下简称「二代 H9」）终于褪去伪装，携全面革新的姿态来到我们面前。
8月26日，哈弗官方表示，旗下哈弗H9勇士版正式上市，共推出2款车型，售价区间为23.99-25.79万元，限时优惠换新价21.49-23.29万元。作为新增车型版本，勇士版在外观等方面增加了黑化套件，并新增了熔岩红内饰颜色，同时标配全地形AT胎、前后桥限滑差速锁等核心越野配置，整体搭配更具有强越野+个性化的色彩。
根据我们近期获取的详尽资料，二代 H9 并非一次简单的改款，而是一场从平台、设计到核心技术彻底的自我进化。它似乎在向外界宣告，当市场的喧嚣逐渐褪去，真正的硬派越野，依旧是哈弗品牌最坚实的底牌。本文将以媒体的客观视角，从动力驾控、主被动安全及智能座舱三大维度，对这款新车进行一次全面的审视，探究其究竟能否在日益激烈的竞争中，再次定义「价值标杆」。
动力超然
对于一辆硬派越野车而言，动力系统是其灵魂所在。它不仅关乎公路行驶的从容度，更直接决定了其在极端路况下的脱困能力与可靠性。从资料来看，二代 H9 在动力总成上提供了两种截然不同的解决方案，这体现了长城汽车对市场需求的深刻洞察——既要满足传统越野爱好者对大排量汽油机的执着，也要顺应节能减排趋势下对柴油动力的青睐。
2.0T 汽油版：成熟可靠，兼顾日常
首先是经典的 2.0T 汽油发动机匹配 8 速自动变速箱（8AT）的组合。这套动力系统在长城旗下的多款车型上已经得到了广泛应用，其成熟度与可靠性毋庸置疑。根据数据显示，其最大功率和峰值扭矩相比上一代有所提升，这意味着在日常城市道路及高速巡航时，二代 H9 将拥有更轻快的加速感受和更从容的动力储备。8AT 变速箱的加入，核心优势在于更绵密的齿比设定，这不仅有助于提升燃油经济性，也能在车辆攀爬或需要精准动力输出时，提供更平顺、线性的动力衔接。
然而，我们也要客观地看到，对于一款整备质量超过两吨的硬派越野车来说，2.0T 的排量在绝对的低扭爆发力上，相较于更大排量的自然吸气或增压发动机，仍存在物理上的先天差异。它更像是一种权衡，在保证越野基础的同时，最大限度地兼顾了城市通勤的经济性和舒适性。对于那些将 H9 作为家庭唯一用车，偶尔奔赴山海的「泛越野」用户而言，这套汽油动力总成无疑是理性且务实的选择。
2.4T 柴油版：高扭矩利器，为极限而生
真正让资深越野玩家眼前一亮的，是新增的 2.4T 柴油发动机与 9 速自动变速箱（9AT）的动力组合。柴油动力天生具有低转速、高扭矩的输出特性，这正是硬派越野在面对泥泞、陡坡、岩石等极限路况时最为倚仗的「杀手锏」。从参数上看，这台 2.4T 柴油机的峰值扭矩数据相当可观，能在极低的转速区间就悉数释放。这意味着驾驶者在需要脱困时，无需将油门踩得很深，就能获得强大、持续的牵引力，有效避免了因高转速导致的车轮打滑。
与之匹配的 9AT 变速箱，其更宽泛的齿比范围，使得它在低速四驱模式下，可以将扭矩进一步放大，实现更强的攀爬能力。而在高速公路上，更高的档位则能将发动机转速维持在较低水平，从而优化油耗和噪音控制。可以说，柴油版的二代 H9，才是其硬派越野精神最纯粹的体现。它为那些真正以穿越、攀爬为乐趣的硬核用户，提供了一个无需妥协的强大心脏。当然，柴油动力在噪音、振动（NVH）控制以及部分城市限行政策方面，是其潜在用户需要考量的因素。
越野+安全，不妥协
除了动力核心，二代 H9 在越野硬件上依旧保持了顶级水准。非承载式车身结构是硬派越野的基石，它保证了车身在极端扭曲状态下的刚性与抗冲击能力。前双叉臂、后整体桥的悬挂结构，是兼顾公路操控稳定性与越野行程的经典组合。
最核心的，依然是其配备的「三把锁」——前、后桥电控差速锁加上中央多片离合器式差速器构成的分动箱。这套系统意味着在单轮有附着力的情况下，理论上车辆就能实现脱困，这是衡量一款车越野能力的「金标准」。同时，资料显示其搭载了最新一代的智能四-驱系统，除了传统的 2H、4H、4L 模式外，还提供了包括雪地、泥地、沙地在内的多种全地形模式。这套系统能够根据路况自动分配前后轴的扭矩，并协同控制差速锁的开闭，极大地降低了越野驾驶的门槛，让新手也能在系统的辅助下，从容应对大多数复杂路况。
安全，是所有车辆价值的基石，对于车身更高、更重的硬派越野车而言，其重要性更是不言而喻。二代 H9 在安全层面的构建，展现了从传统的被动安全到现代的主动安全，再到越野场景专属安全考量的立体化思维。
被动安全：高强度车身的坚实壁垒
非承载式车身结构本身就提供了一个坚固的底盘大梁，像一道独立的「护城河」，在发生碰撞时能有效吸收和分散冲击能量，最大限度地保护驾驶舱的完整性。资料中特别提到了二代 H9 在车身关键部位（如 A/B 柱、车门防撞梁等）采用了更高比例的热成型钢和高强度钢，这直接提升了车身的抗扭刚度和碰撞强度。配合全车多处布置的安全气囊/气帘，形成了一个坚实的物理屏障，为车内乘员提供了最基础、也最可靠的生命保障。
主动安全：L2+级智能驾驶辅助的全面赋能
如果说被动安全是发生危险后的「最后一道防线」，那么主动安全则是在危险发生前「防患于未然」。二代 H9 此次搭载了达到 L2+级别的智能驾驶辅助系统。这套系统整合了高精度摄像头、毫米波雷达等多种传感器，实现了全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB，带行人/非机动车识别）、交通标志识别（TSR）等一系列主流功能。
这对于一台硬派越野车来说，意义非凡。长途穿越是其常见的应用场景，ACC 和 LKA 的组合能够极大地缓解驾驶者在高速公路上的疲劳感。而在复杂的城市路况中，AEB 和盲区监测等功能则能有效避免因视野盲区或注意力不集中引发的意外。可以说，智能驾驶辅助系统的加入，补全了传统硬派越野车在日常驾驶便利性和安全性上的短板，使其「宜城」的属性大大增强。
场景化安全：越野蠕行与透明底盘
除了常规的主被动安全，二代 H9 还针对越野场景开发了专属的安全功能。例如，越野蠕行控制系统（CCO），在陡峭下坡或复杂路面，驾驶者只需设定一个极低的速度，车辆便会自动控制油门和刹车，驾驶者只需专注于控制方向盘，这对于新手来说是极大的福音，也让老手能更从容地选择最佳路线。
另一个亮点功能是「透明底盘」或称「540 度全景影像」。它通过摄像头拼接，可以在中控屏上显示出车底的路面情况，彻底消除了车头下方的视野盲区。在通过炮弹坑、岩石路面时，驾驶者可以清晰地看到车轮的位置和轨迹，避免底盘受到不必要的磕碰损伤，这无疑是一项极其实用且能显著提升安全感和通过信心的科技配置。
粗犷，但更智能
长久以来，「智能化」似乎与「硬派越野」是两个绝缘的词汇。人们习惯了后者简单粗犷的内饰和功能单一的车机。然而，二代 H9 显然不满足于此，它试图在保留硬朗风格的同时，为用户提供一个与时代同步的数字化智能座舱。
进入车内，最直观的变化是悬浮式的大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘。这两块屏幕的显示效果、分辨率和 UI 设计都达到了当前主流水准。车机系统背后由一颗高性能的车规级芯片驱动，确保了系统运行的流畅度和多任务处理能力。这为实现丰富的智能化功能提供了坚实的硬件基础。
车机系统内置了深度定制的智能网联平台，集成了在线导航、语音控制、影音娱乐、车联网等丰富功能。其中，智能语音控制系统支持连续对话、可见即可说、分区识别等高级功能，驾驶者在行车过程中，可以通过语音完成导航设置、空调调节、音乐播放等绝大多数操作，有效提升了行车安全性。
此外，通过车联网功能，用户可以利用手机 App 远程控制车辆，如启动发动机、打开空调、查看车辆状态等。OTA（空中下载）升级功能的加入，则保证了车辆的软件系统能够持续迭代更新，不断为用户带来新的功能和体验，让车辆「常用常新」。
值得一提的是，二代 H9 的智能座舱并没有完全「抛弃」物理按键。在空调控制、驾驶模式切换、差速锁控制等核心功能上，它依然保留了实体按键或旋钮。这种设计充分考虑到了越野场景下的实际需求——在颠簸路面中，实体按键的盲操作便利性和可靠性是触摸屏无法替代的。
同时，车机系统内还集成了专属的越野信息显示界面，可以实时展示海拔、气压、坡度、方向、轮胎角度等专业数据，将车辆的机械状态以数字化的形式直观呈现给驾驶者，这既是智能化的体现，也是对专业越野精神的一种致敬。
综合来看，长城哈弗二代 H9 是一次深刻而全面的进化。它没有在新能源的浪潮中迷失自我，而是坚守了硬派越野的本心，并在此基础上，用更先进、更全面的技术去解决用户的核心痛点。
在动力上，汽油与柴油并行的双线策略，精准地覆盖了从泛越野到硬核玩家的不同用户群体，展现了其市场策略的成熟与灵活。在安全上，它构建了从高强度车身到 L2+级智能驾驶辅助，再到越野专属安全科技的「三位一体」防护体系，让「安全」不再是一句口号，而是贯穿全场景的可靠保障。在智能上，它彻底革新了传统硬派越野车的座舱体验，用数字化的语言重新诠释了人车交互，在保留硬核操作便利性的同时，提供了与城市 SUV 无异的科技感与便利性。
当然，没有任何一款车是完美的。二代 H9 在品牌形象、油耗表现以及部分细节的人机工程学上，仍将面临市场的检验和消费者的评判。但不可否认的是，它的出现，再一次抬高了中国品牌硬派越-野车的技术门槛和价值基准。它不再仅仅是一台能带你翻山越岭的工具，更是一台能在日常生活中提供舒适、安全、智能体验的「全能伙伴」。对于那些心怀远方，但又离不开城市烟火的消费者而言，二代哈弗 H9，无疑提供了一个极具吸引力的新选择。
