六维进阶，满配登场，加量不加价。
四年前，零跑 C11 于杭州运河发布中心上市，以「越级满配」之姿开启中型智能 SUV 的价值革命。四年后，这款累计销量突破 25 万台的「现象级产品」重回起点，在同样的地点迎来全面进化。
2025 年 7 月 10 日，零跑汽车旗下智能越享中型 SUV——全新 C11 正式上市。作为与特斯拉 Model Y 同期进入市场的「新能源常青树」，全新 C11 以「经典再进阶」为核心，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破，超 110 项重磅升级，价值提升超 4 万元。更以 14.98-16.58 万元的上市指导价，实现「满配升级，加量不加价」的技术普惠理念，重新定义同级智能 SUV 的品价比天花板。
权益方面，即日起至 2025 年 8 月 31 日 24 点，通过零跑官方 APP、小程序、官网支付 5000 元定金完成定购的用户，即可享受以下七重好礼：
复购礼：零跑全系车型用户增换购全新 C11，享 5000 元/台现金补贴；
金融礼：至高享 5000 元/台金融贴息；
选装礼：1000 元智能香氛系统选装基金；
质保礼：终身免费电池质保，终身免费电驱质保；终身免费电控质保，终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)
补能礼：免费享价值 3680 元的家充服务包（含 7kW 充电桩和 30 米内基础安装）
流量礼：享终身免费基础流量；享 2 年免费娱乐流量（4G/月）；
转介绍礼：价值 300 元转介绍礼（邀请人 100 元保养券*2，被邀请人 100 元保养券*1）
新能源时代的经典之作
自 2021 年上市以来，零跑 C11 凭借「好而不贵」的产品哲学，累计销量突破 25 万台，月均销量从千台攀升至过万，成为 SUV 市场保值率与用户口碑双优的「现象级产品」。其成功源于对全域自研的坚守：从搭载首款自研凌芯 01 芯片，到迭代至 LEAP 3.5 架构，零跑 C11 始终以技术创新破解生存命题。同样，在用户心中，零跑 C11 以深度共创打磨人性化体验，驱动口碑从初期质疑转向「越来越好」的广泛赞誉，承载着零跑「好而不贵」的普惠理念，亦被赋予打造新能源时代「Model Y「级经典的期许。
此次换代，全新 C11 更以「六维进阶」回应用户期待：在延续经典自然科技美学设计理念的基础上，通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级，将「越级舒享」推向新高度，肩负起打造「长盛不衰」的经典使命。
经典造型再进阶：科技自然美学与运动基因的完美平衡
全新 C11 的造型设计延续零跑「科技自然美学」核心理念，摒弃冗余设计，将空气动力学与优雅姿态深度融合。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅，助力实现 0.28Cd 超低风阻系数；车身线条如风的轨迹，勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质；30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态，既保证后排头部空间，又强化了动态视觉的流畅感。
新增的「雾凇米」外观色成为点睛之笔，其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒，在低调中透显温润光泽与高级感，与 20 英寸双层多辐「掠风轮毂」形成视觉呼应。而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬，配合隐藏式电动门把手，在降低风噪的同时，赋予用户通透的视野体验。
新一代超享座舱：科技豪华与人性化的深度交融
步入座舱，全新 C11 内饰以「造型做减法，体验做加法」为核心理念，打造越级舒享座舱。新车整体造型焕新为家族式最新设计，简约但不失豪华感。Nappa 环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，经过 40 余道工序鞣制，兼具柔软触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享受。
中控区域升级为同级最大 17.3 英寸悬浮式超清屏，领先同级 Model Y、小鹏 G7 等一众车型，2.8K 分辨率与 6mm 超窄边框带来沉浸式视觉体验。下方 16.3L 超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，兼顾实用性与仪式感。环绕式 256 色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，构建起「视、听、触、嗅」四维感官空间。
座椅配置堪称同级标杆，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑 4 向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托 4 向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背 27°与 32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，打造专属移动舒适舱。更值得关注的是，全新 C11 搭载同级最高 2160W 功率的 21 扬 PSS 豪华音响，支持 7.1.4 杜比全景声与四种自研音效模式，媲美百万级豪车的听觉盛宴。
全新 C11 智能座舱维度更颠覆想象，高通骁龙 SA8295P 旗舰芯片驱动 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大 60 英寸 AR-HUD，亮度高达 16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的 AR 融合，提供车速模式、AR 模式、地图模式三种智能场景模式，自由切换，无需低头查看仪表，显著提升驾驶安全性与便捷性。
此外，全新 C11 还搭载 10.25 英寸全液晶仪表以及 17.3 英寸悬浮式超清中控屏，配合 60 英寸 AR-HUD，构建三维交互界面，带给你超乎想象的智能出行新体验。同时，AI 语音融合 DeepSeek+通义千问双模型，支持多模态指令与 120km/h 高速通话降噪，理解力、专业度、响应速度全面跃升，让座舱成为更懂用户的智慧助手。
新一代超能三电：标配全域 800V 高压平台+640km CLTC 超长续航
针对用户对续航与补能效率的核心诉求，全新 C11 延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载 81.9kWh 大容量电池，CLTC 续航提升至 640km，并标配全域 800V 高压碳化硅快充平台，30%-80% SOC 最快充电时间仅需 18 分钟，百公里电耗低至 14.4kWh。增程版则采用全新一代 1.5L 增程动力系统，CLTC 纯电续航 300km，配合 47L 油箱容积，CLTC 综合续航达 1220km，彻底消除用户的里程焦虑。
新一代辅助驾驶平权：激光雷达+高通 8650 芯片+端到端大模型
全新 C11 拥有 28 个智能感知硬件与高通 8650 芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能。并搭载端到端大模型辅助驾驶，将感知、预测、规划等独立的模块整合，简化系统架构，减少了传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，更聪明、更安全、迭代更快，具备持续进化的能力，更可在未来升级到「车位到车位」的辅助驾驶功能。此外，零跑自研的「零博弈」人机共驾算法，可平顺处理方向盘力矩的退出与进入，避免传统辅助驾驶系统「抢方向」的突兀感，让人机可以丝滑交接，达到无感的「人机共驾」。
越级豪华驾控体验：底盘调校与电驱性能的极致平衡
全新 C11 采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队调校，应用全球先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近 300 组减振器方案优化，配合 FSD 可变阻尼减振器，实现颠簸路面舒适性提升 50% 以上，高速过弯侧倾抑制小于 3°。制动系统则搭载大陆 Onebox 线控制动，实现同级最优 35.7m 的制动距离，配合低附路面 20% 对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。
电驱性能方面，新车搭载自研 800V 高压 SIC 四合一电驱，重量仅 75kg，峰值功率 220kW，峰值扭矩 360N·m，百公里加速最快 6.1 秒，媲美 Model Y 后轮驱动版 5.9s 的性能表现。同时可深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。
全维安全守护：从被动防护到主动预控的全面升级
安全始终是零跑汽车的底线。全新 C11 车身高强度钢占比达 81.9%，热成型钢占比 23.37%，采用 TWB 一体式热成型地板梁与 2000MPa 核潜艇级热成型材料，构建起「铠甲级」被动防护。电池安全方面，CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术提升扭转刚度 15.5%，配合 AI 云诊断+AI BMS 大数据智能电池管理系统，实现热失控后 48 小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标，并提供电池终身免费质保。
主动安全层面，全新 C11 搭载零跑自研 LMC 一体化运动融合控制技术，实现百万豪车级安全功能下放，能够在 120 公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。
从「新能源常青树」到「六维进阶新经典」，全新 C11 的上市，不仅是零跑汽车技术实力的集中展现，更是其「以用户为中心，坚持全域自研」品牌理念的深刻践行。
「经典不是昙花一现的爆款，而是经得起时间考验的长青产品。」随着零跑全球销售与服务网点突破 1500 家，累计交付量已超 80 万台。且 2025 年 3 月至 6 月，零跑汽车持续登顶新势力月销榜，稳居新势力第一梯队。而全新 C11 的登场，无疑将进一步巩固其在中型 SUV 市场的领导地位，「能长期被选择，才是真经典」。
