豪华和智能并驱。
在新能源中大型 SUV 这片硝烟弥漫的战场上，每一款新车的登场都像一场精心策划的突围战。从蔚来 ES8 以「用户思维」撕开高端市场的缺口，到理想 L8 用「移动的家」重塑价值标准，再到问界 M8 以智能生态强势入场，这个细分市场的战局早已从续航与空间的初级比拼，升级为豪华体验与科技深度的全方位较量。
最近，又一个重量级玩家登场——昊铂 HL。对于昊铂，或许很多人还不太熟悉。它是广汽集团旗下的高端豪华智能电动车品牌，成立于 2022 年 9 月，肩负着推动广汽品牌高端化的使命。而昊铂 HL，则承载了广汽在新能源领域的野心与决心。
昊铂 HL 的出现，无疑向市场抛出了一道灵魂拷问：豪华智能 SUV 的终极形态，是否该被重新定义？在它身上，我们看到了广汽对未来的思考与探索。它不再仅仅是一台车，而是一种生活方式的延伸，一种对豪华与智能的全新诠释。
游艇美学，不一样的气质
我们从外观开始，昊铂 HL 的设计灵感源自豪华游艇。初见实车，其修长的车身比例和流畅的线条令人印象深刻。车头采用纵向排列的分体式大灯组，内部镶嵌立体水晶灯柱，点亮时如珠宝般璀璨；前脸格栅处隐藏的智能交互灯语系统，由 60 个菱形发光单元构成，支持充电、迎宾等多场景动态灯光效果，未来还可通过 OTA 实现自定义。
车身侧面以双色涂装和悬浮式车顶强化层次感，5126mm 的超长车身（轴距 3088mm）让整车气场十足，甚至比同尺寸车型更显庞大。
21 英寸桨式轮毂采用悬浮徽标设计，行驶时昊铂神箭 LOGO 始终保持正向，细节处尽显匠心。车尾的贯穿式灯带与竖置几何光源组合，夜间辨识度极高，呼应了前脸的科技美学。
值得一提的是，全系标配的电吸门和空气悬架（支持 50mm 车身高度调节），在上下车时自动降低姿态，仪式感与实用性兼备。
进入车内，昊铂 HL 的豪华感从材质到功能全面突破：首先感受到的是材质与工艺：仪表台和门板采用美国东部百年珍稀木皮装饰，保留原木天然纹理；Nappa 真皮座椅搭配紫色缝线，细节处彰显格调。
其次是双零重力座椅：二排座椅遵循 NASA 航天零重力标准，支持腰部、腿部 127.5°和 132.5°黄金角度调节，搭配 18 点热石按摩、12 向电动调节及横向移动功能，可一键并排形成「亲子模式」或「商务交流模式」。实测中，按摩力度柔和且覆盖穴位精准，长途乘坐疲劳感显著降低。
还有就是第三排实用性：以身高 170cm 为例，二排保留一拳腿部空间时，三排仍有一拳余量，且坐垫采用 20mm 慢回弹发泡材料，腿部承托接近 MPV 水平。此外，三排座椅支持电动靠背调节和儿童安全座椅接口，实用性远超同级「伪六座」车型。
再有，在智能交互方面：前排 17.3 英寸 3K 中控屏（搭载 8295 芯片）操作流畅，支持自定义快捷菜单；后排同级唯一的 17.3 英寸翻转娱乐屏、6 音区语音控制（精准识别第三排指令）及冷热双模冰箱，真正实现「全车平权」
智能兼具豪华
智能驾驶，应该本次试驾最让人期待的的部分。昊铂 HL 搭载的 ADiGO Pilot NDA 4.0 系统，基于 NVIDIA DRIVE Orin 芯片和激光雷达融合感知，展现出了老司机般的决策能力。
NDA4.0 最大的突破在于摆脱了对高精地图的依赖，采用端到端架构，实现了六大场景全覆盖：车位到车位、高速收费站通行、极窄车位泊入、沙土施工路段、车道线错乱路及潮汐车道
在北京五环附近的无标线窄路、环岛、潮汐车道等场景中，系统能精准识别可通行区域，主动减速避让行人和非机动车。例如遇到右侧违停车辆时，NDA4.0 会提前预判并选择绕行而非硬等空隙，全程保持零接管。
NDA4.0 的体验升级不仅依赖技术，更源于对用户心理的精准把控：驾驶风格拟人化：系统模拟人类驾驶习惯，例如红灯前优先选择车流较少的车道、弯道中保持线性转向等，减少「机器感」带来的不适。
同时，容错与提示优化：在试驾过程中，系统未出现「幽灵刹车」或误判障碍物等低级错误，但低速防撞预警灵敏度偏高（如倒车时 30 厘米即触发警报），需后续 OTA 优化。
再有就是，界面信息简化：当前智驾 UI 仅显示基础路径和车辆状态，未来可增加变道意图提示、风险区域标注等信息，进一步提升透明度。
昊铂 HL 的 NDA4.0 以稳健性和场景适应性为核心竞争力，既没有激进的「炫技」功能，也未因保守牺牲实用性。对于家庭用户而言，它是一套「敢交给系统开」的智驾方案；对于科技爱好者，其端到端架构和持续 OTA 潜力也值得期待。
在动力方面，纯电版 750km 续航（支持 800V 5C 快充，5 分钟补能 265km）彻底消除里程焦虑，增程版则兼顾了长途需求（纯电续航 350km，综合续航 1200km）。
试驾的四驱纯电版零百加速 4.7 秒，动力输出线性如「温和的暴力」——初段不窜、后劲绵长，兼顾了舒适与激情。
底盘配置堪称「满配」：空气悬架+CDC 电磁减震+智慧数字底盘，通过激光雷达预扫描路面并实时调整阻尼。实测中，减速带和碎石路的震动过滤彻底，弯道侧倾抑制出色，充满韧性的调校令人惊喜。
昊铂 HL 的试驾体验，让人看到了一台几乎没有短板的全能车型：它以游艇美学定义新豪华，以双零重力座椅重构舒适标准，以 NDA 4.0 重新书写智驾逻辑。对于追求「既要又要」的家庭用户或商务精英而言，这款车或许正是等待已久的答案。
