「雷神」下凡，电混进入新时代。
在漫威超级英雄电影《复仇者联盟》里，雷神凭借一把大锤横行无敌；现在，在现实世界里，也有「雷神」准备在汽车行业掀起技术新浪潮。
10 月 30 日， 吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神 EM-i 超级电混。雷神 EM-i 超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和 AI 科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。
凭借在混动电驱、高效燃烧、智能 AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神 EM-i 超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个「新一代」电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能 AI 和可靠品质，是「真电感、真安全、真智能」的全球新一代超级电混。
根据吉利测试数据，搭载了该系统的车型，实测续航里程 2390.5km，百公里油耗 2.62L——百公里油耗正式进入「2」时代。
目前，雷神 EM 超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神 EM-P 超级电混，和极致节能超长续航的雷神 EM-i 超级电混。其中，雷神 EM-P 超级电混已在领克 07、08 等高性能产品上广泛应用；雷神 EM-i 超级电混将搭载在吉利银河星舰 7 等车型上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。
雷神分两支，动力、节能全都要
雷神 EM 超级电混技术体系包括雷神 EM-P 超级电混和雷神 EM-i 超级电混，用户可以根据自己的需求来选择对应的产品。
雷神 EM-P 超级电混
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雷神 EM-P 超级电混电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长。长途不虚、高速不软，「有电没电」都好开。
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目前，雷神 EM-P 超级电混已在领克 07 EM-P、08 EM-P 上进行搭载，赢得用户一致好评。从 EM-P 技术发布至今，领克 EM-P 家族已经销售了超过 20 万台，给用户带来了「节能更性能，去哪儿都好开」的驾驶体验，从量到质，始终引领中国高端电混市场。
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近期，雷神 EM-P 超级电混将推出拥有后轴双电机的性能进化版，系统功率大幅提升，搭载在领克的全新车型上，成为目前主流插混市场中，毫无疑问的「性能之王」。
雷神 EM-i 超级电混
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为用户带来新一代超强节能、新一代无损电感、新一代冗余安全、新一代 AI 电混、新一代品质电混的五个「新一代」电混体验。
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雷神 EM-i 超级电混将率先搭载于吉利银河全新电混 SUV「银河星舰 7」。吉利银河星舰 7 是吉利银河全新一代电混 A 级 SUV，延续银河家族式设计语言，车身姿态整体昂扬饱满，经典的双腰线设计、「旭日东升」贯穿式尾灯、以及内饰三潭映月悬浮式音响设计，充分诠释中华美学和光电科技结合的美感。搭载雷神 EM-i 超级电混的吉利银河星舰 7，将在用户最为关心的能耗、失速等用车痛点上带来全新体验，为美好生活启航。
雷神之锤，节能先锋
雷神 EM-i 超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和 AI 科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。
雷神 EM-i 超级电混之所以能达到如此节能的地步，首先因为这套系统使用了热效率 46.5% 的雷神超级电混专用发动机，全球量产汽油发动机最高。经实测，搭载雷神 EM-i 超级电混的测试车，极限续航可达 2390.5 公里，百公里平均油耗 2.62 升。
同时，雷神 EM-i 超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将 P3 电机功率升级到 160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。
另外， 雷神 EM-i 超级电混将 AI 技术应用到动力领域，让系统更聪明，让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署 AI 大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
最后，也最重要的是，吉利全球首创「全域安全理念」，将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全，升级到广义的「全域安全」，形成包括主、被动安全在内的九大安全系统。雷神 EM-i 超级电混以冗余专利技术和超高标准测试，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。
在混动和增城，逐渐碾压纯电成为新能源主力车型的当下，吉利推出的雷神 EM 系列超级电混，无疑表明了公司已经在技术和产品上的雄厚实力。
