近日, 由问界 M9、问界新 M7、问界新 M5 组成的「问界山河·智驾欧洲行」车队, 历经横跨亚欧大陆约 1.5 万公里的智驾之旅后, 途经 12 国, 历时 38 天, 最终抵达巴黎。
近日, 由问界 M9、问界新 M7、问界新 M5 组成的「问界山河·智驾欧洲行」车队, 历经横跨亚欧大陆约 1.5 万公里的智驾之旅后, 途经 12 国, 历时 38 天, 最终抵达巴黎。这趟从车间到车展的智驾旅途, 诠释了问界智驾的「有路就能开, 去哪儿都好开」。
问界出色的智驾能力, 一方面来源于合作伙伴华为的技术加持, 另一方面, 由赛力斯举办的「问界智驾体验活动」也为智驾技术的迭代提供了可靠的数据支持。问界智驾体验活动邀请大量新用户参与试驾体验, 从用户真实用车场景的第一视角出发, 形成常态化体验反馈机制。目前, 问界智驾体验活动已举办 31 期, 总行驶里程已超过 103 万公里, 其中智驾占比高达 76.3%。
问界支持多种泊车模式, 无论狭窄停车位还是非常规车位都能轻松泊入, 还具备遥控泊车的功能。在「智驾欧洲行」的过程中, 问界多次使用智能泊车功能进行泊车操作, 每次车队使用智能泊车功能都会吸引到当地人民的关注, 惊叹于中国汽车的智能化实力, 而这样的场景已经成为了问界国内用户的日常。本期问界智驾体验活动中, 不少新用户表示, 问界的智能泊车很流畅, 角度、距离把握地十分准确, 与长期开车的老司机技术无异,「ADS 3.0 OTA 之后, 我甚至可以在停车场提前下车, 然后使用遥控泊车功能让自主泊车入位;离场的时候也可以遥控车辆实现一键远程召唤, 很优雅的。」
问界系列所搭载的 NCA 技术同样深受新用户的认可, 也是「问界智驾体验活动」中的重点体验项目之一。NCA 使用更先进的传感器和算法, 可以实现更精确的地图定位和车辆控制, 实现在高速公路、城市道路的自主导航、变道和超车。「ADS 3.0 的 NCA 升级让我十分惊艳, 问界的智驾真的像人一样在思考、分析。以往, 高速行驶需要注意力完全集中, 但高速 NCA 功能就可以基本自主完成所有的驾驶操作, 帮我分担驾驶压力, 我只需要在必要时人工接管就可以, 这种体验会让我感觉上路更安全, 也更轻松。」在体验过程中, 越来越多新用户体验到「人机共驾」的安全性, 并在这种出行方式下得以减轻驾驶负担, 让驾驶体验更舒适。
从重庆到巴黎车展的「智驾欧洲行」不仅是问界智驾能力的展示, 更是对智驾未来发展的探索。随着问界智驾体验活动的持续举办, 相信问界的智驾技术还将不断突破, 深刻改变人们的出行方式。下一次, 问界的足迹或许将跨越更多的大陆, 连接更远的城市, 让世界共同见证中国智造的力量。
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