MONA 系列的首款车型
量化之美，破风而来。7 月 3 日下午 14 点，小鹏 MONA M03 开启全球首秀。这款为年轻用户打造的智能纯电掀背轿跑，以其独特的 AI 量化美学设计吸引了行业关注。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏携手造型中心副总裁胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）共同出席了此次直播，深入解读了小鹏 MONA M03 的设计创作理念和背后的技术实力。
AI 量化美学设计 为年轻而来
作为 MONA 系列的首款车型，小鹏 MONA M03 承载了小鹏汽车对于电动市场和用户需求的全新思考。当下，20 万内的汽车市场占据了行业近乎一半的市场份额，中规中矩的 A 级轿车已经成为家庭用户的主流选择。
随着「互联网世代」的成长，年轻用户登上消费主场，消费需求也因此迎来新的升级。他们需要的不是中规中矩的代步工具、千篇一律的出行体验，而是可以兼顾颜值和科技感的时尚单品，可以彰显自我主张的个性标签。既要有一眼入魂的设计，又要久处倾心的智能科技。
创新一直刻在小鹏汽车的基因里，为了满足纯电时代下年轻用户「好看又有趣」的消费需求，小鹏汽车耗时近四年时间，投入超数十亿，打造出细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏 MONA M03。对此，何小鹏表示：「小鹏愿意多花一点成本一点时间，为年轻人造一台「好看有趣」的车。」
在小鹏 MONA M03 首秀发布会上，世界顶级设计师胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）也在加入小鹏汽车后首次公开亮相。从兰博基尼、法拉利到头部新势力，胡安马在艺术上追求前瞻突破的精神与小鹏汽车在技术上极致创新的追求不谋而合。活动现场，胡安马详细阐述了汽车设计的审美要素，以及小鹏 MONA M03 的美学基因。他表示：「小鹏 MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。」
小鹏 MONA M03 采用了全新的 AI 量化美学，不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态，还配备了超大 AGS 全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L 超大后备厢等越级配置，0.194 的风阻系数更是让其成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车，实现了艺术美感与出行体验的完美兼顾，稳稳拿捏年轻人「掀翻世界」的出行需求，成为同档位唯一的智能纯电掀背轿跑。
一见倾心 超跑比例彰显视觉张力
车身姿态作为轿跑的核心灵魂，决定了整车气场。经典的轿跑设计往往都拥有宽体、低趴的视觉重心，营造出贴地飞行的感受。小鹏 MONA M03 以量化美学对车身比例予以精心调整，打造出极致低趴的宽体轿跑姿态，拥有 479mm 的低质心、3.31 的长高比、1.31 的宽高比以及 0.47 的胎高比，车身比例一分一毫都恰到好处，散发出百万级轿跑的强大气场，不仅是视觉上的享受，更能唤醒年轻人尽情驰骋的渴望，让人一见倾心。
在细节处，小鹏 MONA M03 处处讲究。整车线条科技感十足，前脸的「010」数字星芒灯组与尾灯遥相呼应，颠覆了传统造型设计，极具优雅与高级感，「二进制」的概念既是对 AI 时代的致敬，也是独属于小鹏「理工男」的浪漫巧思。车头灯组内置超 300 颗 LED 灯珠，加之尖端的厚壁式光导技术，夜晚点亮后辨识度超高。
在配色上，小鹏 MONA M03 提供了 5 种方案，其中星瀚米和星耀蓝以优雅的低饱和度色彩，满足年轻用户多样化的审美需求。
与风博弈 让不可能成为可能
小鹏 MONA M03 惊艳的造型背后，是小鹏汽车深厚的技术沉淀，以及于突破极限的执拗追求。小鹏汽车希望通过技术的创新和不妥协，为年轻用户带来前所未有的出行体验，既能满足他们对于诗和远方的向往，又能装下他们当下的生活追求。
