2024 年 5 月 9 日, 智能车载领域领军品牌—70 迈正式发布新产品
2024 年 5 月 9 日, 智能车载领域领军品牌—70 迈正式发布新产品:70 迈智能行车记录仪 A510(型号名:A510)。作为 500 万超高清像素行车记录仪,A510 保持了优秀日光环境下细腻的成像效果, 同时升级搭载了索尼 IMX675 传感器, 带来了更优异的弱光及夜晚成像效果, 被称为「车牌夜拍捕手」, 为用户带来全天候的安全行车记录体验。
70 迈智能行车记录仪 A510
优秀夜视体验, 车牌夜拍捕手
一直以来, 因为夜间光线不足或环境过暗, 导致行车记录仪无法拍清楚车牌, 从而在事故中无法定责的情况并不少见。想在夜晚或暗光环境下拍清车牌信息, 图像传感器的硬件影像配置非常关键。这次,70 迈新款智能行车记录仪 A510 搭载了性能强悍的索尼 IMX675 图像传感器, 该配置属于目前 500 万像素行车记录仪中的旗舰组合, 自带第二代星光夜视 STARVIS 2, 同时标配视觉 HDR 算法, 因此在夜晚复杂场景, 诸如:城市灯光夜景、郊区弱光环境及暗光停车场景, 依然可以呈现出车牌细节。
搭配索尼 IMX675 传感器 带来优秀夜视体验
70 迈智能行车记录仪 A510 不仅增强了夜晚、弱光环境的拍摄效果, 同样保持了 70 迈行车记录仪优秀的白天成像表现, 在高亮度环境下, 仍有细腻、真实的画面效果。A510 具备 500 万超高清像素、F1.8 的大光圈以及 138°的超大视场角, 还拥有 2592 * 1944 分辨率, 保证了从白天到夜间清晰的行车拍摄体验。70 迈自研的 MCSS2.0 优化算法, 通过图像编码 ROI 策略, 使 A510 在高强光、大逆光, 以及进出隧道和高架等复杂光线变化场景下清晰聚焦车牌, 同时确保整个画面高光不过曝、精准还原色彩表现。
MCSS2.0 优化算法 纯净色彩表现
4G智能网联 ADAS驾驶辅助
除了拥有「看的清」这一大特色产品力, 值得注意的是,70 迈智能行车记录仪 A510 同样支持以往在高端 4K 产品上搭载的 4G 智能网联功能, 该功能通过缩时摄影的方式对车辆进行 24 小时停车监控, 让车主随时知晓停车过程遇到的异常情况, 且实时信息会同步至车主手机 APP 上, 以便于用户随时获知车辆情况。而如果出现极端情况, 例如车辆被盗, 则其内置的车辆寻踪功能则可通过车辆定位功能找到车辆位置。此外,A510 沿袭 70 迈智能行车记录仪一贯配备的 ADAS 高级驾驶辅助功能, 其通过监测图像信息, 实时分析行车影像, 为车主提供车道、车况的信息, 提醒驾驶人员注意路上的安全隐患, 远离潜在行车危险。
可供选配的 4G 停车监控线
丰富的可拓展性 新车主轻松上手
此外, 这次 70 迈智能行车记录仪 A510 在拓展性上同样提供多种选择, 支持后录拓展, 以及最大存储容量为 256GB 的外置 T 卡。消费者可通过手机 APP 或者读卡器进行录像内容的读取, 可拆卸的外置存储方式, 方便了长途自驾消费者的记录需求。同时,A510 支持紧急情况下视频保存, 不用担心重要的视频内容被删除;日常行车的使用环境下录制的普通视频则会自动循环录像, 不需要手动删除, 使用方便。并且 A510 配置了一个 2 英寸的可视化屏幕, 方便车主直接通过机身查看视频, 新手车主也可轻松上手。
70 迈作为目前智能车载领域的实力派, 行销 130 个国家和地区, 累计用户规模超 1000 万, 从高端线 M800、A810 等爆款产品的市场反馈, 已见证其产品的科研实力。如今这款软硬件综合实力突出的 70 迈智能行车记录仪 A510, 相信同样会经过市场和用户的考验, 受到了广大消费者的青睐。
*注:70 迈 4G 停车监控线、普通停车监控线及后录摄像头需单独购买。
来源：互联网
