除了智能座舱和智能驾驶，还有低空经济和人形机器人。
4 月 25 日，2024 北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌「双子星」重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布「智行 2027」行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。
自主「双子星」首发重磅新车，打造智电科技盛宴
在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在 2023 年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。
作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代 AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。
第二代 AION V 不仅具备传统经典车的优秀品质，更将 23 项突破性科技集于一身，拥有自进化 AI 座舱、国际宽温域 750km 长续航等 8 大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用 AION 字母标。第二代 AION V 也成为首款应用 AION 字母标的产品，新车将于 2024 年 7 月全球上市。
广汽埃安全球首发新硬派智驾 SUV 第二代 AION V
广汽传祺则带来向新能源科技企业高质量转型的最新成果。
首先，广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创「新」计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV 全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于 2025 年第一季度上市交付。
广汽传祺与华为共同开启传祺华为联合创「新」计划
同时，得益于 20 年积累的世界级造车底蕴，广汽传祺基于独有的多能源发展路径，在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案「EV＋」。承接「EV＋」解决方案，2024 款传祺新能源 E9 上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺 E9 四座高定版也开启预售发布。
此外，全能家用头号 MPV——传祺 M6 MAX 也在本届车展同台亮相。新车全系标配 HiCar 智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。
值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，旗下硬核升级的昊铂 HT 2024 款车型拥有百万级智驾，无图全球通，搭配 825km 的超长续航和 800V 超快充补能，树立了豪华纯电新标杆。除了自主「双子星」广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品，广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地，带来搭载领先智能科技的纯电动车型，一起打造了一场智电时代的科技盛宴。
面向崭新时代，广汽集团正在加快步伐，整合全集团之力提速智能化，全力冲击世界一流。
发力智驾和座舱，高水平升级产品体验
电动化的上半场，广汽集团成功抢占先机，旗下广汽埃安成为全球销量最快突破百万的汽车品牌，助力广汽集团成为国内乃至全球电动化浪潮的中流砥柱。智能化的下半场，凭借先发布局优势、雄厚技术研发实力及产业生态布局，广汽集团全力加速。此次北京车展上，广汽集团重磅发布了「智行 2027」行动计划。
该计划将用三年时间，持续夯实「广汽 AI 大模型平台」「广汽星灵电子电气架构」和「广汽网联大数据平台」三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。
作为最早应用车联网技术的自主品牌，广汽集团早在 2013 年就实现了国内首个车联网系统 T-Box 的量产搭载，2019 年打造了国内首款量产交付的 L2+车型，2020 年推出了全球第一款支持 5G-V2X 的车型 AION V，为消费者带来超前体验。在智能驾驶技术爆发的 2024 年，广汽集团 ADiGO PILOT 智能驾驶系统的两大路线——「多传感融合」和「无图纯视觉」均已实现行业领先的不依赖于高精地图的「真无图」，做到「有导航就能开」。其中，基于「多传感融合」技术的 L2++级无图城市 NDA 功能已在昊铂车型上搭载，并计划 2024 年内实现全国覆盖；行业领先的无图纯视觉智驾系统则计划 2026 年装车搭载，进一步降低高阶智驾使用成本，真正实现「智驾平权」。另外，作为国内首批 L3 自动驾驶准入申报车企之一，目前广汽 L3 自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026 年，使用场景更广的 L3＋自动驾驶将量产，2027 年，广汽将推出面向用户的 L4 级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。
L2++级无图城区 NDA 功能已在昊铂车型上搭载
在另一个影响智能汽车产品体验的因素——智能座舱上，广汽集团也深耕多年，并将越级赶超。此前，凭借 ADiGO SPACE 智能座舱带来的 ADiGO SOUND 原景声、ADiGO MAGIC 广汽魔方场景共创平台等一系列超前智能化服务，广汽集团让智能驾乘体验进入高次元。今年，广汽集团将量产行业首创的「广汽端云一体大模型智能体」，让座舱拥有车端和云端双大脑，响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。此外，与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。2025 年，广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互；2026 年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；2027 年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，在产品体验上全面领先。
广汽集团将量产行业首创的「广汽端云一体大模型智能体」
打造立体出行，布局低空经济
领先的智能出行是涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。在这方面广汽已经率先进行了全面布局，并将以智能化共享出行和群体出行丰富陆地出行场景。其中，共享出行方面，广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放 Robotaxi（无人驾驶出租车）运营科技平台和 Robotaxi 运营车辆管理系统。目前，如祺出行已开启 L4 Robotaxi 商业化运营；广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在 2025 年推出首款商业化 L4 自动驾驶车型。群体出行方面，广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备 L4 功能的智能化中小型客车 Robobus（无人驾驶巴士）将在今年年底量产。
如祺出行已开启 L4 级 Robotaxi 商业化运营
结合低空经济打造，广汽集团正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合，加快「飞行+汽车」新模式的产业化落地，计划到 2027 年推出飞行汽车示范运行方案，在粤港澳大湾区内 2-3 座城市打造城际立体出行样板。到 2027 年，广汽集团将以全链条立体智慧出行，助力打造「1 小时粤港澳大湾区生活圈」。
扩充智能朋友圈，进军人形机器人
为了保障重磅战略车型和「智行 2027」行动计划顺利落地实施，后续广汽集团将在智能生态打造、研发与人才等方面加大投入。
目前，广汽集团正积极与业界头部企业携手，共同构建强强联合的「智能化朋友圈」。除了与滴滴成立安滴科技公司，广汽集团在三年前与科大讯飞合资成立的星河智联，已成功推出了多款创新产品，助力广汽智能化全面升级，为用户带来全新出行体验。此外，广汽还与华为、腾讯等巨头持续深度合作，在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力；与英伟达等技术公司合作，在 2025 年率先量产拥有更高算力的下一代 L4 自动驾驶汽车。
广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布成立合资公司——安滴科技
另外值得注意的是，大力发展人形机器人产业成为国家重要战略，具有广泛的前景。广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索人形机器人未来光明的应用场景。
通过产业链纵向与横向协同，广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局，全力推动智能化战略加速落地。
同时，丰厚的研发和人才投入，是广汽集团全面推进智能化的底气。目前，广汽集团已牵头成立 300 亿元产业发展基金，用于投资智能网联新能源相关产业，推动整个产业链的协同发展，未来还将继续加大研发投入；在人才方面，则坚持「引-用-育」相结合的人才战略，打造战略科学家、科技领军人才以及高素质创新团队三支关键人才队伍。
面向「万亿广汽」宏伟蓝图，具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团，将以「智行 2027」行动计划为指引，全力打造全场景、全智能立体化出行方案，致力成为世界一流智慧出行领军者，以科技创新壮大新质生产力，为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。
