限时权益+新增版本，问界新M7或将迎来“第二春”

2024 年 3 月，问界全系交付新车 31727 辆，蝉联中国新势力品牌销量冠军。其中，问界新 M7 单月交付量达 24598 辆，再次登顶中国新势力品牌车型销量第一。

即使已得到了市场高度认可，问界新 M7 前进的步伐也从未停止。4 月 15 日，问界新 M7 新增版本在新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公开了申报信息，打了所有车企一个措手不及。与此同时，问界新 M7 也发布了限时优惠权益，为用户进一步提供了更高的智价比。伴随新增版本与限时权益，问界新 M7 或将迎来第二波定单拉升。

17w+用户的选择，销量与口碑齐飞

上市至今，问界新 M7 已走过半年的历程，交付量屡破新纪录——上市 7 个月，累计大定数量已经突破 17.4 万辆，即使在第一季度销量整体低迷背景下，问界仍保持高增长，稳坐「一哥」之位。作为新时代的国民之车，问界新 M7 以其出众的产品力已获得响亮的口碑。在越来越多的车主喜提新车后，问界新 M7 的车主口碑接连涌现，赞誉不断。这一方面极大夯实了问界的品牌根基与用户基础，另一方面，也为问界接下来从 1 到 N 的跃仟埋下了伏笔。

产品自信背后：逆势增长，前景可期

背靠华为终端业务的庞大用户群体，问界新 M7 上市后迅速获得了市场的认可，「遥遥领先」四个字，从汽车圈到数码圈一路刷屏，新 M7 成了华为智选车的「金字招牌」。其实，看似「生来就在罗马」的华为智选车业务，一路走来并不是一帆风顺的。

问界系列的大卖，才让华为智选车业务实现扭亏为盈的目标。在 2024 年中国电动汽车百人会论坛上，余承东透露称，今年前 3 个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了。面对大部分新势力车企的盈亏现状，华为智选车后发制人，率先实现商业闭环。

华为智选车业务的良性发展趋势，也将为问界新 M7 新增版本的面市，注入了极大的信心和动力。

限时权益+新增版本，智价比遥遥领先

作为「三智天花板」的问界新 M7 自上市以来便凭借着超高的智价比和诚意十足的购车权益，吸引了无数消费者的关注。

对于消费者来说，问界新 M7 是智能化体验的起点，而不是体验的终点。问界新 M7 系列自 9 月 12 日上市后，伴随着华为势能的回归，凭借「大智慧」这一核心产品价值重新定义汽车的智能化标准，问界新 M7 所搭载的「三智」技术，包括智能驾驶、智能座舱、智能安全。对此，问界新 M7 逐一突破技术和权益的边界，为用户提供同级最具智价比的驾乘体验。

在惊叹问界新 M7 在 25 万级中的无敌智价比时，同样值得关注的是问界发布的最新限时购车权益活动。其中问界新 M7 智驾后驱 Max 版、智驾四驱 Max 版提供 12000 元内外饰选配金任选+价值 20000 元 ADS 智驾包等额抵扣权益金+10000 元智驾补贴；问界新 M7 后驱 Plus 版及四驱 Plus 版提供 12000 元内外饰选配金任选+20000 元限时优惠。

此次优惠后，传闻中问界 2024 年 60 万辆销量目标的完成是指日可待了。本就已经遥遥领先的智价比也得到了进一步提升，新势力车企们被问界新 M7 支配的恐惧还没过去，小步快跑的新 M7 或许又要带来一场血雨腥风。

同时，问界新 M7 新增版本在工信部公示，此次新增版本的亮相将用户的好奇心拉满，引来了大波关注的同时，关于配置、价格等猜想此起彼伏。问界新 M7 新增版本属于追加车型，针对外观以及内饰改动的地方并不是特别多，更多是在华为「黑科技」层面。可以推测的是，新 M7 新增版本很有可能会采用纯视觉智驾方案，从而进一步丰富产品线，彻底巩固其市场地位。

问界新 M7 无论是在智驾比还是购车权益，可以说是真正做到了为你所想。截至目前，问界新 M7 已经实现累计大定 17.4 万辆。伴随新增版本与限时权益，问界新 M7 获将迎来第二波爆单效应。未来，凭借华为赋能所带来的无限潜力和可能性，问界新 M7 将继续以智能化技术为标杆，以体验为核心，为用户带来极致的智价比，为我们描绘一个更加明晰和前瞻的汽车未来。