进入 2024 年，比亚迪杀疯了
进入 2024 年，比亚迪杀疯了。
2 月 28 日，比亚迪汉荣耀版正式上市，对比冠军版车型，荣耀版汉 EV 起售价 20.98 万元，价格下调 3 万元；汉 DM-i 起售价 16.98 万元，相比冠军版价格下调 2 万元。但这次汉的改款换代，除了降价，还着重强调了智能化产品力的升级，联手地平线基于征程 5 对汉的高阶智驾能力进行了全面升级。
继理想 L8、L9 等爆款车型之后，征程 5 再次上车比亚迪汉
据悉，汉荣耀版推出的天神之眼智驾版，是比亚迪首个搭载「天神之眼」DiPilot 100 平台的车型，该车拥有 5 颗毫米波雷达、11 个多种类摄像头、12 颗超声波雷达、组合惯导 IMU 以及高精地图，支持行泊车的全场景覆盖。而这套「天神之眼」L2+高阶智能辅助驾驶 DiPilot 100 正是基于地平线征程 5 芯片打造。
比亚迪产品规划及汽车新技术研究院副院长、智能驾驶研发中心主任韩冰介绍比亚迪智驾系统 DiPilot 100
征程 5 是地平线推出的第三代车规级智驾计算方案，单颗算力高达 128TOPS，也是国内首款百 TOPS 大算力车规级智能芯片。该芯片专为高阶智能驾驶打造，真实计算性能（FPS）远超竞品， 高效支持业界先进的自动驾驶算法（BEV）的同时满足全场景领航辅助驾驶（NOA）落地需求。在上车比亚迪汉荣耀版之前，征程 5 已在理想 L 系列等热门车型上量产。
大算力智驾芯片征程 5 上车比亚迪汉荣耀版，不仅再一次证明了征程 5 的技术领先性与落地可靠性，更将在这款车上让用户体验到极致的高阶智驾功能，相信在消费端，征程 5 也即将成为汉 EV 荣耀版重要的智能化产品力标签。
NOA 份额位居第二，汉 EV 荣耀版上市巩固地平线高阶智驾市场引领地位
事实上，地平线包括征程 5 在内的征程系列产品早就成为了主流品牌高阶智驾的一致选择，且优势正在进一步凸显。高工智能汽车研究院最新发布的《2023 年中国市场乘用车前装标配 NOA 计算方案市场份额榜单》显示，截至 2023 年底，在 NOA 计算方案市场，英伟达和地平线两家头部供应商合计占比进一步扩大至 84.48%，头部效应加剧；且相比 2023 年上半年，地平线 2023 年全年市场份额进一步提升至 35.49%，是唯二呈现市场增幅的供应商。
此外，地平线在搭载车型数量上领先于英伟达等供应商。截至目前，搭载地平线芯片打造 NOA 功能的车型超过 20 款，除最新上市的比亚迪汉之外，理想 L9、理想 L8、理想 L7、博越 L、领克 09 EM-P 远航版、大通 MIFA 9、理想 ONE、荣威 RX5、深蓝 SL03、深蓝 S7 等车型也一致选择了征程系列芯片。截至 2023 年底，征程系列累计出货量超 400 万片，地平线也因此成为国内唯一建立起真正大规模量产实力的智驾公司。
比亚迪向智能化发起冲锋，地平线合作赋能
汉 EV 荣耀版推出搭载征程 5 的高阶智驾版车型，既彰显了比亚迪将高阶智驾能力下放至 20 万级市场的动作，也彰显了其进一步推动智能化发展的决心。在 2024 比亚迪梦想日发布会上，比亚迪宣布将在智能化领域投入上千亿元，并提出了整车智能这一颠覆大众传统认知的概念，一举打破外界对于比亚迪智能化滞后的误解。
而对于智驾伙伴地平线，比亚迪与其合作已久。2021 年 3 月，比亚迪与地平线达成战略合作，布局智能驾驶前沿合作，加速智能汽车的量产落地；2022 年 4 月，比亚迪定点地平线征程 5 芯片，计划量产高阶智驾；2023 年 7 月，搭载地平线征程 3 的中型 SUV 腾势 N7 标准版上市……
比亚迪与地平线的合作愈加深入、密切
2023 广州车展上，比亚迪公布成为地平线最新车载智能计算方案征程 6 的首批量产意向合作伙伴。据地平线介绍，新一代系列车载计算方案征程 6 旨在覆盖全阶智能驾驶需求，将于今年 4 月正式发布，其中征程 6 旗舰版算力达 560 TOPS，对 BEV Transformer、大规模交互式博弈等先进算法的支持效率领跑业界。
一个是新能源引领者、一个是智驾领域的头部供应商，强强联手的比亚迪和地平线不仅展开了智驾合作的新标杆，更是联手开启着智驾发展的新画卷、新阶段。
可以预见，未来比亚迪和地平线将共同推动更多智能化车型的量产落地，不断提升用户侧的智驾体验。而在地平线的助力下，我们或许可以更早地看到比亚迪取得智能化「下半场」的胜利。
来源：互联网
