比亚迪的单月销量同比增长六倍，在日本进口纯电动汽车市场占比 20%，位列第二。
根据日本汽车进口商协会（JAIA）的最新数据，2024 年 1 月，日本纯电动汽车进口销量同比增长 11%，达到 1186 辆，连续两个月呈现增长态势。其中，比亚迪的单月销量同比增长六倍，在日本进口纯电动汽车市场占比 20%，位列第二。
在公布的 1 月海外品牌电动车各车型排名中，BYD DOLPHIN（国内命名为海豚）排名第一，BYD ATTO 3（国内命名为元 PLUS）排名第四。根据计划，比亚迪将在 2024 年在日本推出纯电轿跑 BYD SEAL（国内命名为海豹)。
BYD SEAL 将于 2024 年在日本上市
此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023 年中国汽车出口 491 万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。对此，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮曾表示，中国汽车出口量超过日本是在产业转型、社会升级发展过程当中的一种必然。在新能源汽车领域，中国走在了世界前列。今天，中国新能源汽车产品的丰富性、技术的成熟性和稳定性在过去 10 年的发展当中逐一得到验证。中国车企「走出去」也被不同的市场所接受。
日本作为汽车工业强国，对汽车的品质和服务体系有独特的要求。比亚迪在日本纯电动汽车领域的快速增长和市场份额的提升，标志着其在日本市场竞争力的不断增强，也一定程度上印证了中国新能源汽车的创新成就和强劲实力。
2022 年 7 月，比亚迪正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了 17 家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市，通过打造个性化、便捷的消费体验，拉近与消费者的距离。2023 年 10 月，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相日本移动出行展（原东京车展），成为历史上首家参加该车展的中国车企。
比亚迪参加 2023 年日本移动出行展
比亚迪还计划于 2025 年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在日本开设 100 家门店，以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
