又到了一年一度的年末收官之际,车企们纷纷放出“大招”
2023 收官将近, 新能源车企们纷纷「严阵以待」, 北汽蓝谷也推出了「场景化造车」的新款车型极狐阿尔法 T5, 切入已卷成红海的家用纯电 SUV 市场, 为 2024 年「开门红」打下产品基础
又到了一年一度的年末收官之际, 车企们纷纷放出「大招」。
12 月 27 日, 北汽蓝谷的纯电紧凑型 SUV 极狐阿尔法 T5 抓住年末收官的时机火速上市。新车共推出 4 款车型, 官方指导价 15.58-19.98 万元, 分别为 520 AIR 车型 15.58 万元、520 PRO 车型 16.38 万元、520 MAX 车型 17.58 万元、660 MAX 车型 19.98 万元。此外, 极狐汽车还推出了至高价值 42000 元的购车权益, 包括价值 7000 元的智驾权益包、价值 10000 元金融贴息融、终身免费三电质保、5 年/12 万公里整车质保、充电桩免费赠送及安装等。
在极狐阿尔法 T5 的发布会上, 北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示:「自极狐阿尔法 T5 亮相广州车展, 之后发布了预售, 获得了很多朋友的关注。极狐阿法尔 T5 在开发时定义为要满足中国家庭的新品质生活, 要成为当下生活方式、生活节奏和人生不同阶段下的全能守护者。」
作为行业内首家打出「场景化造车」口号的车企, 北汽蓝谷瞄准「第三空间」, 将用户体验放在首位。在造车沉淀和技术积累的加持下, 极狐阿尔法 T5 上市意味着一位强有力的竞争对手加入家用 SUV 市场这一市场, 为实现 2024 年「开门红」打下了基础。
持续发力「场景化造车」
极狐阿尔法 T5 是北汽蓝谷「场景化造车」路径下的又一力作。
据了解, 极狐阿尔法 T5 是北汽蓝谷打造的满足年轻家庭「全场景友好」需求的纯电 SUV, 在空间利用率, 安全防护、健康标准、风阻系数, 编程座舱, 品质标准六大维度的表现都处于同级车中的顶尖水平, 可以说是「六边形战士」。
在外观设计方面, 极狐阿尔法 T5 采用「向光而行」的全新设计, 整体造型显得轻奢、科技、动感。此外, 极狐阿尔法 T5 采取了「十字鼓风」理念以实现空间扩充, 实现 69% 超高空间利用率, 在同级车中达到第一, 并拥有同级最大 1.68 平方米的穹顶全景天幕, 透光面积达到 1.11 平方米。
在健康安全方面, 极狐阿尔法 T5 不仅满足 C-NCAP 高分五星, 同时达到 CIASI G 级设计标准, 高强度钢和铝合金车身占比高达 81%, 车身强度甚至大幅超过豪车劳斯莱斯。新车还运用了牙胶级材质和同级独有的四防空调滤芯和紫外线杀菌灯, 让车内 VOC 达到母婴级标准, 无限接近 0 醛 0 苯。
在动力和续航方面, 极狐阿尔法 T5 最大功率为 200 千瓦, 峰值扭矩 360 牛·米,0-100km/h 加速时间只需 7.5 秒。此外, 新车还采用 800V 高压超充平台, 充电 10min 可补充续航 260km, 最高续航则达到 660km。
而能打造出同级车中的「尖子生」极狐阿尔法 T5, 离不开北汽蓝谷一直以来在「场景化造车」的发力。
在如今的新能源汽车市场, 马太效应越来越明显, 同级别车型竞争越来越激烈, 想要获得市场认可, 就要找到全新的竞争差异点。尤其是对于新一代消费者来说, 汽车已从机械产品升级为数字产品, 这使得汽车成为继家庭、办公室之后的「第三空间」。
在这种情况下, 北汽蓝谷就瞄准「第三空间」, 借鉴 ICT 企业的产品开发模式, 为极狐引入场景化开发理念, 将研究场景、目标人群、技术方案完美衔接, 提出了全新的「场景化造车」概念。
场景化造车可以根据不同的场景和需求定制车辆, 满足不同用户的个性化需求, 从而提升产品的使用价值和吸引力, 以及增加品牌的市场竞争力。
对极狐汽车来说, 以「场景化造车」加速产品矩阵焕新脚步, 不断补齐产品线, 以覆盖更多的细分市场, 推动产品销量持续攀升。2023 年 11 月, 北汽蓝谷子公司北汽新能源 11 月销售新车 9590 辆,1-11 月累计销售新车 71357 辆, 同比增长 76.99%。
据了解,2024 年, 极狐还将以「场景化造车」为理念陆续推出 2 款新品, 逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。
「突围」新能源下半场
新能源车企的竞争逐渐白热化, 随着行业越来越「卷」, 入局者更要有过硬的实力、较高的品牌认可度、独到的眼光才能在市场上顺利占位, 在拼耐力、拼定力的新能源汽车赛道下半场, 为什么北汽蓝谷能率先将研究场景、目标人群、技术方案完美衔接, 实现场景化造车?
一方面是公司过硬的实力。随着中国经济持续发展, 国民可支配收入不断提升, 人们的消费需求已经向品质化消费转变。这就要求产品升级、创新方面需要根据消费需求变化, 在不断提高产品品质的基础上, 更要借助新兴技术实现产品与消费群体的互动、沟通, 不断提高与目标消费群体的黏性。
值得一提的是, 极狐品牌灵感, 源于北极狐。洞察, 智慧, 极致, 这是北极狐的生存之道, 也是极狐品牌的初心。
目前, 极狐汽车的四款车型分别可以满足客户不同的个性化需求, 除最新推出的极狐阿尔法 T5 外, 极狐考拉洞察 90 后、95 后「新主见妈妈」群体的亲子出行用车需求, 是全球首款智能亲子车型;极狐阿尔法 S/阿尔法 T 森林版是洞察都市人群向往绿色生活方式而打造的「森系」第三空间;极狐阿尔法 S 先行版则是主打高阶智驾并有极高的安全系数。
北汽蓝谷正在不断加码布局「场景化造车」思路,未来将有效填补市场空白, 助力极狐获得全新增长点, 进一步扩大市场份额。
在渠道方面, 极狐加速布局, 量质同升。截至 2023 年底, 极狐运营门店将增加至 279 家, 直营店预计新增至 33 家, 并重点深耕北京, 上海、广深等一线城市核心、重点市场。到 2025 年, 极狐营销和服务网络将覆盖 100 座以上城市、380 家以上网点。
同时, 极狐汽车还在持续加快极狐能源充电网络的建设。最新数据显示极狐汽车接入公共充电桩达到 66 万+, 覆盖 330+城市。
另一方面, 是极狐汽车一直坚持的长期主义。新能源汽车赛道「大浪淘沙」, 能一直处于领先地位还不断创新的, 是经由市场筛选出的优质企业。
透过纷杂的竞争表象, 新能源下半场, 其实是一次由产品驱动向用户驱动、场景驱动转型的过程, 这和整个商业进入场景驱动增长时代的大背景是相吻合的, 也和极狐汽车一直以来的理念是相吻合的。汽车产品必将在不久的将来, 完成从「以产品为中心的参数系统」到「以用户为中心的体验系统」的转移。极狐汽车一直以来都以做「最懂用户」的品牌为目标, 以具象的场景需求为核心, 立足场景造车, 打造场景品牌力。
此外, 北汽集团 65 年造车底蕴和 14 年新能源领域发展经验也在为极狐汽车保驾护航。在北汽集团的长期计划中, 新能源汽车的方向始终非常明确。为了整个集团的新能源和智能化发展, 北汽表示:未来五年, 在新能源汽车上的投入将不少于 500 亿元。
加速海外市场布局
东吴证券研报指出, 乘用车行业的三部曲是电动化带来产业共荣, 智能化加速行业淘汰, 全球化打开长期空间。
目前北汽蓝谷已经顺利度过前两个阶段, 进入最后一步。随着中国新能源汽车成功拓展海外, 北汽蓝谷也在加大开拓国际市场的战略步伐。在全球交通绿色低碳转型的大背景下, 中东国家作为全球最重要的石油产区, 对环保和可持续发展的重视日益增强, 消费者对新能源汽车的认识和接受度也不断提高。
2023 年 10 月 9 日, 极狐汽车与来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议, 双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场, 极狐品牌将成为此次出海的主力产品。
根据本次签署的协议内容, 本奥米尔集团将采购极狐车型完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统和进行高温环境适用适应性验证, 为正式引入极狐汽车产品做好前期准备。目前, 本奥米尔集团已确定采购 600 辆极狐作为首批订单。此外, 双方在未来还将探讨股权合作等其他领域内容。
此次极狐汽车成功「出海」不但为北汽蓝谷打开了全新版图, 打通新的增长通道, 对整个行业来说,也将为中国新能源汽车品牌在出海提供有力支持。
值得一提的是, 在加速出海的同时, 北汽蓝谷也在不断与相关产业链企业开展合作, 扩大造车「朋友圈」。
2023 年 8 月 14 日, 北汽蓝谷与华为在现有战略合作基础上, 将与华为终端有限公司开展智选合作, 首款车型定位为高端智能纯电动轿车。事实上, 北汽蓝谷与华为早在 2017 年就开始了合作, 极狐阿尔法 S 先行版就是在北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法 S 全新 HI 版基础上升级而来。
此外,2023 年 10 月 17 日, 北汽蓝谷还与宁德时代达成了合作, 极狐汽车将搭载宁德时代神行巢虫电池, 目前, 极狐阿尔法 T5 已搭载宁德时代神行超充电池, 可实现充电 10min, 续航 260km 的充电性能。
在「场景化造车」加持下, 极狐汽车的产品矩阵加速焕新, 在覆盖各个细分市场的同时, 组成了极具市场竞争力的产品矩阵, 为北汽蓝谷在 2024 新能源淘汰赛中成功突围奠定了坚实基础。
来源：第一头条
