双载砥砺 终得前行
（2023 年 12 月 27 日 江苏盐城）威肯西科技于今日宣布旗下 ONE-BOX 线控制动产品--液压解耦制动系统 HDBS 实现量产下线。该产品将与多个汽车品牌签署量产及定点协议，预计年产量达到 60 万套。
智能制造 品质保证
威肯西科技智能制造工厂负责 HDBS 这款产品的生产制造，工厂位于江苏省盐城市建湖县的上冈现代科技产业园，该厂被评为「建湖十大智能企业」，占地面积超 10,000 平方米，拥有十万级无尘车间、全球领先的智能化生产线及先进人机协同制造体系。生产车间采用数字化制造理念, 全面实施 MES、WMS、SAP 管理系统，结合人工智能、物联网、机器视觉等前沿技术, 完全实现智能设备、智能系统、智能场景一体化建设。同时，为了确保产品质量稳定性，该厂下线产品检测具备 530 项测试用例，远超目前行业的 200 项量级水平；而大量研发级检测项下沉至生产线，也确保不会有一件问题件流到客户处。另外，产线已使用威肯西科技自研的 NVH 测试方案，这项技术能够提升对噪音的探测灵敏度。同时通过自学习，覆盖客户关注的所有噪音源，确保产品的 NVH 能做到业内「领先一步」。
质量稳定 性能卓越
威肯西科技始终认为「质量稳定性」是跑赢赛道的唯一「制胜之匙」，所以作为首款量产产品，HDBS 在研发阶段即经受远超行业标准的检测项目，如整车性能、系统鲁棒性及适应性耐久验证已超过 30 万公里，台架耐久性测试超过业内平均的 220 万次，达到 300 万次。
这款 ONE-BOX 产品在关键性能同样表现优异。在 NVH 方面，HDBS 已达到业内顶级的水平，在同等测试条件下，比同类产品低 3 个分贝。而踏板感，在经过无数次的测试和调校后已无限接近传统真空助力器，达到 95% 以上的相似度。该产品采用无刷电机和滚珠丝杆的设计，产品轻量化、体积小、易于安装。可实现制动助力辅助、常规 ESC 功能、智能驾驶辅助功能，系统响应时间可达到 150ms 以内。
另外，包括双控 EPB 在内，该产品共有 23 项功能配置；在软件架构方面，HDBS 是全工具链开发 autosar 架构，具有标准、模块化、高可靠运行的环境，并具有良好的可移植性和扩展性；该产品达到了系统 ASIL D 的防护等级，并且从风险评估管理、产品开发、软件开发、生产与运维、流程审核等多个方面保证了制动系统的信息安全防护能力。
HDBS 应用范围可覆盖燃油、纯电及混动等乘用车型，也可应用于部分轻型商用车。
「稳」字为先 红海搏击
汽车行业向「新四化」发展已是不争的事实，而线控底盘产业也随之兴起。据不完全统计，国内外研发制造线控制动产品的企业不少于 40 家。为快速抢占市场，企业在性能和成本方面的厮杀也逐渐白热化。对此，威肯西科技 CEO 翟林铎的看法是：「制动类产品属于安全件，所以最关键还是质量稳定性。抛开这一点，再低的成本都不可能赢得客户的青睐。作为『长期主义者』，我们在企业成立之初并没有马上进行产品研发，而是静下心来研究国际最严苛、最先进的流程和标准，最终打造出专属的产品开发流程 VCDP（VCS Chassis Development Process）。有了这套流程的保障，我们才能交货更放心，客户更安心。与此同时，我们也利用体系的优势，对上游供应商进行整合管理，不仅确保每个细节均符合最高标准，也将各种成本压缩到极致。真正做到『产品力』和『成本力』的『两极双赢』。从而帮助客户实现利益最大化」。
