汽车行业正经历者前所未有的大变革, 全面电动化进程已是势不可挡的状态。
汽车行业正经历者前所未有的大变革, 全面电动化进程已是势不可挡的状态。国内外老牌车企纷纷谋求突破, 加速产业转型, 力争在电动车市场「分一杯羹」。
其中, 法国汽车制造商雷诺集团将目光投到了电动车的核心——电池的身上, 近年来多次与中国电池相关制造企业合作, 从而加强在电车市场的竞争优势。3 月 10 日, 欧盟委员会正式批准了雷诺与中国敏实集团的合作项目, 双方将在法国成立合资公司生产电池盒, 并为雷诺 ElectriCity 的工厂提供产品。
根据协议, 雷诺与敏实双方合资成立的新公司将安装两条全新的自动化生产线, 预计在 2025 年年产量将达到 30 万套, 电池盒适用于雷诺各电动车型。汇聚两个集团的互补优势, 利用雷诺在电动汽车生产方面的经验、技术和对法国行业生态的了解, 加上敏实集团备受市场认可的电池盒专业技术, 以此支持雷诺在电动车市场的强劲发展与增长。
而在 2021 年, 国内智能电池科技公司——远景动力也与雷诺建立了战略合作, 远景动力将在法国建立一个超级工厂, 预计 2024 年年产能将达 9GWh, 到 2030 年将达 24GWh, 为雷诺提供技术最新、具有成本竞争力的低碳电池, 提升雷诺电动车的生产效率, 促进电动车在欧洲的普及。
基于以上合作, 雷诺集将加速自身产业电动化转型并实现碳中和生态转型目标, 朝着为汽车赋能的科技公司方向再进一步。而对于敏实和远景动力来说, 与雷诺携手能稳步推进其自身的海外布局, 提升品牌在国际上的市场地位。
中国汽车产业如今在全球范围内已具有极强的竞争力和吸引力, 积极「出海」已成为中国汽车产业链发展的必然趋势。通过与雷诺等国外汽车厂商的合作, 恰好能推动中国汽车产业按下全球化布局的「快进键」, 深入融入全球汽车产业链, 加速中国汽车产业做大做强。
正如中国汽车工业协会副秘书长魏文青在接受采访所说,「我们正处在汽车迈向科技品时代的产业大变革期, 这也是新一轮全球化窗口期。从经济发展、产业成熟度、政策支持和供应链完善度等国际化关键要素和条件都已具备, 中国汽车品牌要抓住这个窗口期。」
来源：咸宁新闻网
