有些车友会问为什么也要改轮胎呢，相信这个不同的人会有不同的观点，但答案几乎是一致的就是好看霸气。
有些车友会问为什么也要改轮胎呢，相信这个不同的人会有不同的观点，但答案几乎是一致的就是好看霸气，例如我们在路上看到一些越野车改装轮胎后显得更漂亮更霸气，也充斥着满满的肌肉感，百分百的回头率，试问哪个男人不心动呢！当然了，也不是轮胎越大就越好的，大也就意味着会更笨拙一些，越野车如果不仅仅就是为了就装装样子，还是要根据车子的发动机等诸多的数据去选择合适的轮胎。
改了大轮胎之后速比也是我们所需要考虑的，因为换轮胎后油耗增加动力损失，我们可以改速比来解决这个问题，一样的原理，速比也不是越大越好，也要选择合适的，这样才能让车辆保持一个平衡的状态。
我们常见的速比有 3.55、3.75、4.10、4.56 和 4.88 这几种类型，那轮胎和速比应怎么搭配呢，其实有公式可以计算，这个公式也很简单：新轮胎尺寸乘以原车速比后再除以原车轮胎尺寸等于最合适速比了，举个例子：33 寸轮胎乘以原车速比 3.07 再除以旧轮胎 29 寸等于 3.49，最合适的速比就是 3.55 了。牧马人车型例子：33 寸或 285 的轮胎用 4.11 速比，如果是罗宾汉，它原车是 4.11 速比不需要更换；35 寸或 315 的轮胎则用 4.56 速比；上到 37-38 寸就得用上 4.88 速比。如果再往上换到 39-40 寸最好要换到 513 的速比。
最后我们再看看怎么挑选速比，其实大部分国内车厂所用的都是普通速比 20crmnti（20 铬锰钛）的合金钢作为原材料，这种材料在抗负荷和抗冲击以及在耐磨性方面都非常适合用为速比的原材料，强度完全能满足一般车辆所需要的强度要求。但如果用在改装或越野方面，就需要面临着更大的负荷、冲击以及磨损，这种情况下我们就必须使用 8620 或者 4320 作为原材料，8620 学名也叫 20crnimo（20 铬镍钼）合金钢，虽然它的特性和 20 都差不多，但在抗负荷、抗冷冲击、耐磨性、甚至在耐高温上都会优于 20，所以很多改装速比品牌例如苛纳、白熊这些都是使用 8620 或 4320 作为原材料。下面用 IKAN 苛纳速比的特点详细介绍：
首先了解苛纳速比的配对生产方式，在生产的过程中要做到非常的精准，而在热处理的工艺上形变量也要控制得非常精准；同时齿面压入金刚砂，这样可以增强速比强度，令在使用的过程中会更加的耐磨；最后研齿加工，通过用金刚砂研磨的方式来达到最好的配对精准，这就是国内最强苛纳速比了，让我们知道了中国好速比更强悍更静音！
如果你后期改装了轮胎需要更换速比，相信看完这篇文章你会找到答案，同时也相信像 IKNA 苛纳这种中国有实力的越野品牌，国内的汽车改装市场一定会迎来更广阔的明天。
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