近期, 赛力斯 2022 年三季报和 10 月产销快报相继发布, 营收指标同比大幅增长, 新能源汽车产销量同比大增, 数据增幅远超行业平均水平。
近期, 赛力斯 2022 年三季报和 10 月产销快报相继发布, 营收指标同比大幅增长, 新能源汽车产销量同比大增, 数据增幅远超行业平均水平。
海通国际、中金公司等券商投行给予赛力斯高度评价, 看好其长期发展, 纷纷给予买入评级。
11 月 2 日, 海通国际最新研报认为, 四季度赛力斯进入销量冲刺阶段, 将采取多项促销措施加速消化在手订单, 季度交付有望再创新高。海通国际看好赛力斯长期发展, 维持「优大于市」评级, 目标价为 75.25 元。
此前 8 月底, 海通国际发布的研报称, 公司通过与华为深度合作, 成为电动化与智能化兼具竞争优势的新能源领军企业。年内先后发布的两款电动汽车问界 M5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和 M7 均已成为爆款, 首款纯电 M5 EV 于 9 月上市, 产品迭代速度迅猛。渠道方面, 问界获华为销售渠道深度赋能, 有遍布全国的线下门店赋能及巨大流量加持, 未来销量增长可观。
10 月 30 日, 中金公司也发布研报, 维持赛力斯跑赢行业评级, 目标价位 67 元。此前, 中金公司在研报中认为, 问界系列产品已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期, 将产品力成功兑现为强劲的产销表现, 后续 M5EV 有望进一步丰富产品矩阵。「市场对于公司中长期在产品周期可持续性、电动化正向开发能力、智能化差异性和盈利能力兑现等方面仍然存在诸多认知差。我们看好公司和华为的创新合作模式, 是基于电动智能变革下, 开放合作协同互补的创新商业模式的成功试验。」
中航证券认为, 智能电动趋势下, 车企的科技属性明显增强, 估值中枢上移, 自主品牌将开始弯道超车。看好「华为」助力下, 公司业绩提升+价值重估的空间。给予「买入」评级。
信达证券也表达了对赛力斯明年业绩增长的预期。研报指出, 公司通过与华为合作, 在新能源领域有了长足发展。预计 2023-2024 年归母净利润分别为 1.25 亿元和 16.05 亿元。
考虑到赛力斯造车领域多年技术积累, 增程+纯电双路线布局, 自研核心技术助力提升市占率, 以及新产能、渠道建设进一步助力销量提升, 方正证券 9 月份首次覆盖, 给予赛力斯推荐评级。方正证券在报告中称:「赛力斯是国内最早布局增程路线的车企之一, 凭借多年造车领域技术积累, 及华为智能化技术+销售网络的加持, 公司新能源车型销量有望持续提升。预计公司 2022-2024 年营业收入分别为 412 亿元、856 亿元和 1366 亿元。」
赛力斯三季报数据显示,2022 年第三季度实现营业收入 107.07 亿元, 同比大增 163.39%;前三季度营业收入达 231.23 亿元, 同比增长 101.96%, 已大幅超越去年去年的营收。同时, 前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到 11.97 亿元, 较去年同期实现大幅增长。10 月产销快报数据显示,10 月赛力斯新能源汽车销量达 15,597 辆, 同比增长 213.44%;其中赛力斯汽车 10 月销量为 12,047 辆, 同比增长 461.37%, 连续三个月单月销量破万。
来源：问界
