据中汽协发布的数据显示,2022 年 1-9 月, 我国新能源汽车产销量分别达到 471.7 万辆和 456.7 万辆, 同比分别增长 120% 和 110%, 渗透率已经达到 23.4%, 同比提高一倍。
据中汽协发布的数据显示,2022 年 1-9 月, 我国新能源汽车产销量分别达到 471.7 万辆和 456.7 万辆, 同比分别增长 120% 和 110%, 渗透率已经达到 23.4%, 同比提高一倍。中国汽车和新能源汽车市场规模稳居世界第一, 新能源汽车已经呈现持续高速发展阶段,「电动化」已然成为全球不可逆转的发展趋势, 发展先进电驱动与智能化底盘技术对于我国新能源汽车的节能减排和提升竞争力具有重大意义。
新能源汽车技术创新拉力赛是国家新能源汽车技术创新中心 (以下简称「国创中心」) 为解决新能源汽车技术痛点, 促进产业创新与协同, 围绕专业技术领域与行业关注的核心关键技术, 通过聚集行业专家、主流车企、产业资本、创新项目和团队, 梳理产业痛点并提出命题方案, 遴选优秀项目及团队, 对接产业需求方及投融资机构, 推动技术转化与加速。为推动相关创新技术的产业化加速和发展, 国创中心联合厦门国创中心先进电驱动技术创新中心共同举办第二届新能源汽车技术 (先进电驱动与智能化底盘) 创新拉力赛, 集聚创新技术资源, 加速科技成果转化, 赋能厦门新能源汽车技术创新发展。拉力赛即日起至 12 月 10 日, 面向社会广泛征集技术解决方案;12 月 15 日, 由专家完成系列线上评审;12 月下旬, 将于厦门举办路演评审活动。
(图为示意)
拉力赛创新命题, 赋能新能源汽车高质量发展
第二届新能源汽车技术 (先进电驱动与智能化底盘) 创新拉力赛命题围绕「电驱动及新型能源动力技术」和「智能化底盘技术」两个主要赛道设定, 面向所有企业与团队征集解决方案, 具体内容如下:
赛道一:电驱动及新型能源动力技术, 包括不限于车规芯片及功率模块技术;先进电机系统及测试技术;动力总成及新场景应用技术;新型能源及动力技术。
赛道二:智能化底盘技术, 包括不限于底盘架构、拓扑及先进结构;线控底盘电控技术;底盘动力学和运动学控制技术。
赛道三:自由赛道, 其他新能源汽车核心技术领域。
行业大咖「智」聚, 为科技创新保驾护航
本届赛事集聚了电驱动及智能化底盘技术领域的权威专家, 通过搭建高技术水准平台, 共同梳理行业痛点, 共商行业共性技术创新与产业转化。专家评审委员会成员由一线顶级专家构成, 具体名单如下:
1. 专委会主任。英国皇家工程院院士、英国谢菲尔德大学教授诸自强;
2. 专委会副主任。上海智能汽车融合创新中心有限公司总经理、电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊, 俄罗斯工程院院士、厦门国创中心先进电驱动技术创新中心首席专家袁一卿;
3. 产业专家。北京新能源汽车股份有限公司首席技术官陈上华, 比亚迪股份有限公司副总裁杨冬生, 浙江极氪智能科技有限公司副总裁、威睿电动汽车技术 (宁波) 有限公司总经理谢世滨, 广汽集团广汽研究院副主任祁宏钟, 厦门金龙联合汽车工业有限公司工程研究院院长苏亮, 株洲中车时代半导体有限公司总经理罗海辉, 德力新能源汽车有限公司副总裁王可峰, 厦门华联电子股份有限公司副总经理陈文龙;
4. 院校专家。清华大学车辆与运载学院教授张俊智, 中国科学院电工研究所研究部主任温旭辉, 俄罗斯工程院院士、哈尔滨理工大学教授蔡蔚, 厦门大学电子科学与技术学院副院长张保平, 北京理工大学机械与车辆学院教授张承宁, 北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳, 浙江大学电气工程学院院长盛况, 宁波诺丁汉大学智能电气化研究院院长张何, 中国科学院微电子研究所副研究员许恒宇, 华侨大学信息科学与工程学院副院长郭新华。(以上排名不分先后)
激发科技成果转化落地, 升级支持奖励政策
1. 奖金。专项活动奖励, 路演优胜项目将根据名次获得相应的活动奖金奖励。
2. 孵化投资。孵化投资服务, 国创中心设立了基金产品「厦门国创科技成果转化壹号基金」, 为优胜项目提供资金支持。同时, 国创中心也将为优胜项目提供后续加速营服务, 聘请行业一线技术与运营专家, 以合伙人视角对项目进行加速辅导, 助力项目发展。
3. 传播。精准行业曝光, 传统、新媒体、直播等多元形式传播矩阵, 帮助企业最大化扩大市场影响力, 包括不限于党政媒体、科技与财经媒体、新能源汽车垂直媒体等。
4. 政策。地方政策支持, 优胜项目未来如在厦门当地注册落地, 国创中心将积极协调地方政府向其配套引进人才、税收补贴等更多相关政策与支持。
来源：互联网
