字节收入放缓,抖音收入停止增长;苹果 3 年后推自动驾驶汽车;特斯拉在美国召回 7600 辆汽车

摘要

微博通过港交所聆讯:三季度营收同比增 30%,月活达 5.73 亿 ​英伟达 CFO:完成收购 ARM 的承诺不会改变 特斯拉在美国召回 7600 辆汽车:安全气囊存在隐患


消息称字节跳动国内收入增速明显下滑,抖音收入已停止增长

北京时间 11 月 18 日消息,从接近字节跳动内部人士处获悉,今日字节跳动商业化产品部召开全员大会,会上披露其国内广告收入过去半年停止增长,系 2013 年开启商业化以来首次出现这种情况。

广告收入是字节跳动收入的主要来源,广告收入半年停止增长,或意味着字节跳动收入增长全面放缓。该人士还透露,来自抖音的收入已停止增长,今日头条甚至处于亏损边缘。第三方数据显示,抖音、今日头条 DAU 均增长乏力。

据悉,字节跳动内部在进行组织和战略复盘,认为确实存在业务和组织臃肿问题,强调业务创新和提升管理,淡化短期目标,争取长期突破。(来源:证券时报)


微博通过港交所聆讯:三季度营收同比增 30%,月活达 5.73 亿

北京时间 11 月 18 日,港交所文件显示,微博已通过港交所上市聆讯,高盛、瑞士信贷、中信里昂证券、中金公司为联席保荐人。微博暂未披露港股 IPO 的募资金额,但表示所募资金将主要用于持续扩大用户群及提升用户参与度,以及改善内容生态系统;用于研发以提升用户体验及变现能力等用途。

微博公布的 2021 年第三季度财报显示,其实现营业收入 6.074 亿美元,同比增长 30%;经营利润为 2.13 亿美元,同比增长 32%。今年 9 月,微博的月活跃用户数(MAU)达 5.73 亿,环比 6 月增加 700 万,这是活跃用户数在 2020 年 3 月触及高点(5.5 亿)回落之后的再创新高,其中,移动 MAU 占整体 MAU 的 94%;平均日活跃用户数(DAU)为 2.48 亿,环比二季度增加 200 万。(来源:界面)

英伟达 CFO:完成收购 ARM 的承诺不会改变

北京时间 11 月 18 日消息,英伟达 CFO Colette Kress 于当地时间周三表示,英伟达仍在致力推动收购英国芯片技术公司 ARM 的计划,尽管全球多国监管部门都对该交易展开了调查,提出了疑问。

Kress 在英伟达三季度财报电话会议上表示,尽管美国、中国和英国的监管机构都对这笔交易表达了担忧,担忧的内容从有碍市场竞争到涉及国家安全问题等各方面,但英伟达仍坚持其拟议的 400 亿美元收购案。「收购 Arm 对行业和客户来说是一个巨大的机会,」Kress 说。「我们可以帮助扩大 ARM 的 IP。我们相信此次收购的好处。」

英伟达于 2020 年 9 月首次宣布了收购 ARM 的计划。但之后因为受到监管阻力,交易一直没有取得实质性进展。(来源:凤凰科技)


特斯拉在美国召回 7600 辆汽车:安全气囊存在隐患

北京时间 11 月 18 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉将在美国召回 7600 辆电动汽车,原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。NHTSA 称,驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂,导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员,并增加受伤的风险。文件显示,此次召回涉及部分 2021 年生产的 Model X 和 Model S 车型。

今年 2 月,特斯拉曾宣布,将召回 134951 辆 Model S 和 Model X 电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题,可能导致摄像头图像消失,挡风玻璃除雾和除霜系统失灵,从而降低司机在恶劣天气下的能见度。

6 月 2 日,特斯拉宣布在美国召回近 6000 辆电动汽车,原因是刹车卡钳螺栓可能松动,从而导致轮胎压力损失。(来源:cnBeta)

印度版支付宝 Paytm 上市首日破发暴跌 21%,蚂蚁集团为最大股东

11 月 18 日,印度最大电子钱包公司 Paytm 在印度孟买证券交易所上市,募资 1830 亿卢比(约 25 亿美元),成为迄今印度历史上最大的 IPO 项目。

公开信息显示,Paytm 的发行价每股 2150 卢比(约为 29 美金),开盘后,股价曾一度暴跌至 1585 卢比,跌幅超过 21%,截至发稿,Paytm 股价处于 1680 卢比左右。

值得一提的是,Paytm 的股东阵营也堪称豪华。目前,蚂蚁集团仍是 Paytm 最大股东,持股比例 25%。此外,蚂蚁集团的关联公司阿里巴巴也持有约 7% 的股份,沃伦•巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司、孙正义的软银也是这家印度公司的重要投资人。(来源:界面)


B 站拟发行 14 亿美元可转债

11 月 18 日消息,B 站宣布拟发行价值 14 亿美元 2026 年 12 月到期的可转换优先债券。公司将给予承销商 30 天选择权,可增购最多 2 亿美元的债券。

此次募资将用于充实内容发行、研发和一般企业用途。公司计划使用与本次发债所得净收益等额的资金,向符合可持续金融框架的项目提供融资。项目主要包括绿色建筑、节能减排和社会公益等。(来源:Pingwest)


上海出台法规严禁互联网平台利用算法进行「杀熟」

11 月 18 日消息,上海市市场监督管理局透露,日前,已根据《电子商务法》《个人信息保护法》《反垄断法》等相关法律法规,制定发布了《上海市网络交易平台网络营销活动算法应用指引(试行)》,规范网络交易平台网络营销活动算法应用行为,为平台经营者划出合规底线。

《指引》要求平台经营者,不得利用算法实施不正当价格行为;不得利用算法对消费者实施不合理的差别待遇;不得利用算法仅向消费者提供针对其个人特征选项的搜索结果;不得利用算法通过欺骗方式进行有奖销售;不得利用算法对平台内经营者进行不合理限制或附加不合理条件;不得利用算法妨碍、破坏其他经营者合法提供的网络产品或者服务正常运行;不得利用算法滥用市场支配地位。(来源:Pingwest)

彭博:苹果 3 年后推电动汽车,主打自动驾驶技术

北京时间 11 月 19 日消息,彭博社当地时间星期四援引消息人士的话报道称,苹果计划最早于 2025 年推出电动汽车,主打自动驾驶能力。受此消息影响,苹果股价一度上涨近 3%,创下新纪录。

苹果理想中的电动汽车没有方向盘和脚踏板,内部设计与用户「不使用手」驾驶相适配。自 2014 年以来,被称作 Project Titan 的苹果汽车项目发展一直不顺利。随着各国政府和人们越来越重视环保,电动汽车需求在不断升温,推动特斯拉、Rivian 等电动汽车车企的市值远超传统车企。投资公司 Wedbush 分析师丹·艾维斯(Dan Ives)称,「苹果推电动汽车只是时间问题,不是推不推的问题」,他认为苹果 2025 年推电动汽车的概率为 60% 至 65%。

彭博社还表示,尽管最近在自动驾驶系统、芯片和先进传感器等方面取得了进展,但苹果电动汽车团队部分成员也对 2025 年推出电动汽车有些疑虑。(来源:凤凰科技)


何小鹏回应「名字太丑」:不会改,以名字命名体现责任

11 月 18 日,小鹏汽车创始人何小鹏在品牌焕新日活动中表示,小鹏汽车不会更换名字,回应了网友「小鹏名字太土」的言论。此前,不少网友都曾表示小鹏汽车的名字略有土气,难以进军高端市场。

何小鹏说,他从去年就开始思考「小鹏名字太土」这个问题,经过深思熟虑之后作出决定,「换名字,我们是不会换的。」他以福特、丰田、特斯拉等以姓氏命名的车企为例,称以其名字命名品牌,是对小鹏汽车品牌认同和责任的表现。

同时,何小鹏还提到,小米、小鹏名字里都有「小」,「小」字的发音对于欧美国家用户有一定难度。但是他认为,随着中国品牌的崛起,欧美国家用户会逐渐学会「小」字的发音。(来源:凤凰科技)

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