快速迭代不仅是互联网精神的体现，它的本质是要快速进化出对消费者体验更好的车。
极客公园曾写过一篇《跑入 4 秒俱乐部、续航 600+KM，小鹏却说这还不是电动轿跑 P7 的杀手锏》，其实核心讲述的是小鹏 P7 寄托了小鹏对于汽车的全新思考：小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏把它定义为「第二代智能汽车」。在他看来，第二代智能汽车围绕着技术、消费者和万物互联，车辆拥有更高的算力和智能能力。
「在汽车领域，快速迭代大家一定要谨慎，互联网快速迭代取决于快速生产，浪费成本更低，互联网所关注的是速度。」何小鹏曾接受极客公园专访时说，「但在制造业我们应该关注的是效率，以前基本上迭代速度等于效率，所以很多时候汽车领域快速迭代，造成了成本高，甚至是良品率低，于是快变成了慢。」
快速迭代不仅是互联网精神的体现，它的本质是要快速进化出对消费者体验更好的车，这也是何小鹏投身造车的初心。
所以，「快速迭代」其实并不是新造车们或者说互联网精神的唯一法则，而「用户体验」才是新造车之中「产品经理」们的核心标准。
最近，小鹏的几个合作也正展示了这样一个「超级产品经理思维」。
在刚刚过去的阿里云栖大会上，小鹏不仅带来了 P7 在智慧出行展区展示，还发布了两个深度合作：小鹏汽车副总裁纪宇、互联网中心副总经理刘毅林分别做主题演讲，正式发布「金融级别安全的数字车钥匙」，并公布了小鹏汽车与 AliOS 就阿里巴巴小程序的合作规划。而就在云栖大会前一天，小鹏汽车还联手特来电共建超级充电站，该充电站是小鹏汽车与特来电合作建设的首个旗舰充电站，也是造车新势力与充电网运营商的首创合作。
创造更安全的「数字钥匙」
在云栖大会的「数字身份生态专场论坛」现场，小鹏汽车副总裁纪宇正式发布「金融级别安全的数字车钥匙」（以下简称数字车钥匙），并宣布小鹏汽车携手 IFAA(互联网金融认证联盟) 成立数字车钥匙焦点组，联合制定并发布数字车钥匙安全标准。数字钥匙将率先搭载于电动智能轿跑小鹏 P7，于是 P7 也成为全球首款将 IFAA 金融安全技术与物联网场景融合的智能汽车。
这次小鹏其实更像是在创造一个更安全的「数字钥匙」。简单来说，数字车钥匙其实是一种手机蓝牙钥匙解锁汽车的方式。只是这次是小鹏汽车与 IFAA 联合制定并发布数字车钥匙安全标准，从框架流程、接口协议、安全能力等层面设置了数字车钥匙的开发规范。
这不仅仅是对安全体验的深入探究，同时也让小鹏汽车的互联网安全能力，赋能整个行业发展。
这个数字车钥匙，最强大之处是在于拥有金融级别安全性能。其应用的身份认证安全技术与支付宝免密支付同等级别，符合 IFAA 金融级别标准，达到国际领先的金融安全级别水准。更重要的是，从「用户体验」上思考，数字车钥匙便携性强、更安全，这能够消除用户对物理钥匙的依赖。
收割「互联网服务能力」
「小鹏 P7 感知用户要去公司，唤醒小程序询问是否需要预定早餐；感知用户前往机场，在开启自动辅助驾驶保证安全的前提下，唤醒小程序询问是否需要选择航班座位；车内摄像头检测到用户比较疲劳，唤醒小程序询问是否需要呼叫代驾。」这是刘毅林畅想小鹏汽车与阿里巴巴小程序共同构建的未来智能出行，这些便利的智能体验，都源于智能汽车与智能服务的有机结合。
而「阿里巴巴小程序」正是小鹏服务能力的一个结合点。小鹏汽车互联网中心副总经理刘毅林在「智联网汽车峰会」宣布了另一项重要进展：小鹏汽车与阿里巴巴小程序正式开展合作，阿里巴巴小程序生态将率先落地小鹏 P7 智能车机系统。
合作将从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面。
与阿里巴巴小程序达成合作，其实是一种天生的契合。对于功能最为丰富的智能硬件——智能汽车来说，需要大量智能应用、智能服务最大程度发挥其智能能力；而阿里巴巴小程序能够提供轻量化服务，串联和打通细微场景，其强位置属性、强场景属性，与智能汽车强位置、强场景感知能力相结合，能够开启更广阔的想象空间。
因此双方合作是通过实时位置分析，打通车辆状态和⼩程序引擎，结合 AI 视觉和智能语⾳交互，通过数据和用户习惯，动态预测并推送服务，结合安全⽆感的⽀付能⼒，实现场景化的服务体验闭环。而绝不是常见的将小程序移植到车机端。
而这样合作的思考原点，依旧是「超级产品经理思维」，以及对「用户体验」的负责。
无感的「充电体验」
只要是对「用户体验」负责，你会发现对于「新造车」或者小鹏来说合作的类型可以足够多样，从最初的定义「数字钥匙」的标准，到接入小程序服务，再到与充电运营商深度合作建站。
这一次，小鹏汽车与特来电共建的超级充电站已经再青岛正式投入运营，这是是小鹏汽车与特来电合作建设的首个旗舰充电站，也是造车新势力与充电网运营商的首创合作。
其中最重要的是，小鹏汽车 App 将接入特来电充电站分布数据，实现全国范围内的充电、支付数据互联互通，更重要的是这带来了「充电体验」上的升级。
根据规划，双方接下来的建站合作主要围绕旗舰站、特约站展开。其中，旗舰站均按照小鹏汽车的品牌与技术规范进行建设。两种充电站都配备小鹏车主专属充电车位，并支持小鹏外形充电桩的即插即充。
因为特来电是目前全国最大的充电网生态运营商，市场占有率超过 40%，也是累计充电量行业规模第一，拥有行业最大的充电大数据。所以这次合作中「车企+充电运营商+客户」更像是一种三方共享的创新模式，能够充分发挥各自的优势，安全有效地完善充电网络，也更好地为小鹏汽车客户提供充电解决方案。
何小鹏认为，小鹏汽车与特来电此次展开深入合作，是在为接下来进一步合理完善充电网络布局进行一次创新模式探路：「充电运营商具备更优质的线下充电站选址、建设和运维经验，而小鹏汽车则有更丰富的线上客户运营体系，双方展开数据互通、站点共建、落实安全技术保障的合作，能够更快速完善让有利于小鹏车主的充电网络布局的落地。」
作为少数坚持自建充电网络的汽车厂商之一，围绕充电体验上小鹏汽车充电业务在 2019 年保持了一个不错的发展势头：
- 2019 年 3 月 18 日，首批 30 个小鹏超级充电站在北京、上海、广州、深圳、武汉五座城市正式开始运营，通过单枪平均功率可达 90kW 的双枪直流快充桩为车主提供稳定的快速充电服务。智能寻桩、专属车位、预约充电、极速 WiFi 等配套功能突出了小鹏超级充电站的体验优势。
- 截止至发稿时，小鹏汽车已经在全国 18 个城市建造了 76 个超级充电站，还有一批规划中的充电站已经完成签约工作并陆续开始建设。随着与特来电合作充电站的落地推进以及授权经营的逐步开放，小鹏汽车仍将维持 2019 年底覆盖 30 座城市、200 座超级充电站的目标。
- 自 2019 年 7 月 1 日起，所有小鹏 G3 2019 款车主均可以享受 5 年 10 万公里充电费用（含电费、服务费）全单五折优惠。
- 在家用充电桩的充电流程优化，超级充电站地锁智能升降、App 远程监控等环节，持续推进软件研发及硬件维护升级工作，为客户提供更出色的智能汽车充电体验。
何小鹏在接受现场媒体采访时说：「智能汽车的普及，需要汽车全产业链的支持，只有当汽车与客户、基础设施、销售服务达成数据与体验的联通，我们的汽车与出行生活才有机会获得智能能力的加成。」
充电体验是小鹏智能汽车出行生态护城河的一部分，而像小程序、数字钥匙等等这样一系列不同的合作也同样将是小鹏的体验护城河。
因为也许思考的原点是对用户好、对「用户体验」有帮助，这也许才是互联网精神的体现。
