9月9日,汽车圈发生了件大事儿。
9 月 9 日, 汽车圈发生了件大事儿。
北汽 (广州) 汽车有限公司 (以下简称「北汽广州公司」) 对外正式发布「北汽华南虎」文化体系。基于公司 8 年创业的历史积淀, 基于北汽文化与岭南文化的融合传承, 基于高端基地的发展定位,「北汽华南虎」文化体系在实践中孕育而成。与此同时,30 位代表北广人独特奋斗精神标识的「猛虎营」成员也正式与公众亮相。
八载磨砺, 今朝出山。北汽华南虎文化一经公布就引起了业内外人士强烈的好奇心:什么是华南虎文化? 华南虎文化的精神内核是什么? 华南虎文化承载了怎样的历史使命? 带着这些疑问, 让我们通过 3 位「猛虎营」成员在北广的奋斗故事, 走近北广人, 揭开北汽华南虎文化的神秘面纱。
杨成德:保安都劝不走的「加班工程师」
先科普个硬核知识。MES, 制造执行系统的简称, 能够帮助企业随时掌握车间生产动态, 并将信息传递到各业务部门, 保证生产高效运转。车企里, 资深 MES 系统工程师是稀缺「物种」, 至少需要 5 年以上工作经验。
一头简单短发, 一副半黑框眼镜, 标准 IT 技术男形象, 这便是北汽广州公司 MES 工程师——杨成德。
加入北广 8 年, 杨成德早已「身经百战」。2011 年北广建设初期, 杨成德与同事一起负责公司信息化工作。三年时间里, 钢筋、厂房如雨后春笋般拔地而起, 信息网络瞬如藤蔓般蔓延遍布整个北广。
与此同时,MES 系统也随之建立。「不怕苦、不怕累, 扎根工地搞建设!」在那「灰头土脸」的日子里, 杨成德全程见证了北广 MES 系统从无到有、从有到成为必备工具的蜕变。
2018 年中, 因业务变动, 北广需接受原延锋公司的模块生产线及生产系统并进行改造, 以满足新车型生产需要。「越是硬骨头, 越要把它拿下!」除了负责冲焊涂总、PDI 等生产主线工作任务, 杨成德还主动将模块车间 IT 部分这块「硬骨头」承担下来。
那段时间, 他经常自驾到 5 公里外的模块车间对原延锋的 IT 设备进行点检并修复, 一忙就是夜里 11 点, 引起了车间保安大哥的「不满」。或许是被杨成德的专注所感动, 几番劝说无效后, 保安大哥也不再催促了。
时至今日, 杨成德仍然奋斗在北广生产一线。要么在解决问题, 要么在去解决问题的路上。「累的时候笑一笑就好了。」即便如此, 杨成德依然时刻保持着正能量。
罗锐朋:打破专家权威的「牛角尖」班长
名字里的这个「锐」字, 似乎就注定了他的倔强。
罗锐朋, 北汽广州公司总装车间底盘班班长。从小喜爱汽车的他, 长大后更是坚定地就读了汽车技工学校, 从此和造车结下了不解之缘。
酷爱钻研是他的特质。2016 年广州公司 X65 车型产量爬升, 每月 7000 台的产量给底盘线生产带来了很大压力。为提升效率, 罗锐朋和工程师一起将提升点聚焦在底盘车用滑柱支撑部分。3 个月里, 他们仅画草图的 A4 纸就用掉了上百张, 最终研发出一款新的底盘线车用滑柱导向支撑件, 将工位工时从原有的 360 秒减少至 112 秒。248 秒的时差, 带来的不仅是产能的提升, 更为公司节省了近 96 万元的产线改造费用!
永不言弃是他的本色。在 EU260、EU160、威旺 307EV 三种新能源车型同时导入阶段, 罗锐朋迎来了工作以来的最大挑战。这三款车型此前因技术原因, 被迫采用分体式搭载进行装配。如何将导入车型改为整体式搭载提高生产效率, 在尚无任何新能源生产经验的广州公司成了一道棘手的难题。
他们首先向外部专家请教, 然而专家们经过反复研究和数模模拟测试给出的回答却是:「整体装配是不可能的, 底盘载具无法保持平衡多个安装点。」
「不行! 不能放弃!」罗锐朋带着供应商开始不断调试寻找搭载平衡点, 一调就是几个月。他们反复升降调试、反复拆卸, 以致于试制车的所有螺丝全部滑丝, 螺丝可以直接用螺母套入! 供应商先扛不住了, 他们表示既然专家认定了就不用浪费时间了。
然而调试依然没有停止。功夫不负有心人,3 个月后, 底盘调试落点终于被找到, 新导入车型全部实现整体搭载, 试制车间生产效率由此大大提高!
涂欣敏:把「公主梦」留给女儿的女强人
身材小巧、扎着马尾辫、背着运动小包, 脚步匆忙穿梭于满是钢板铁架的车间里, 自成一道引人注目的风景线。
她就是北汽广州公司高级女工程师, 涂欣敏。
2013 年, 涂欣敏偶然看到北汽落子增城的消息。已在合资车企摸爬滚打 10 余年的她, 果断辞去了稳定的工作南下广州, 毅然投身到自主品牌建设发展的浪潮中。
来到北广以后, 涂欣敏工作中处处冲锋在前。「杀手锏」项目中, 涂欣敏主动请缨, 拖着巨大的行李箱从飘雪的北京到江畔的芜湖、再到繁华的上海, 大半个月她连续无休, 与生技中心的同事一起完成了项目多项关键性设计与会签工作。
2017 年, 在南方长大的涂欣敏初次到北京出差, 脚后跟因气候干燥裂开了三个大口子, 但为了确保项目进度, 她仍然咬牙奔波于研究院与北冶试制车间。
「我不觉得苦。」 今年, 担任了新车型国六项目产品经理的她, 又开始自学电子电器领域、智能化方面的知识。她觉得, 汽车行业的发展路还很长, 要不断地学习充实自己, 努力成为与时俱进的技术型人才。
但这只是她愿意告诉我们的, 涂欣敏不愿谈起的另一面是她长期忙于工作, 对家庭的思念以及对女儿的歉意。「每周必须留足时间陪伴孩子。」这句话她说了很多次, 却很少做到。对于孩子教育, 她嘴上笑称「顺其自然」, 实际却是无暇顾及。
今年六一, 涂欣敏终于抽出空来在网上给女儿买了很多新衣服。她说要把女儿打扮成「小公主」, 把自己现实中从未实现的「公主梦」留给那个自己亏欠最多的人。
在难中进、向高处行 华南虎文化助力北广蝶变崛起
「越是硬骨头, 越要把它拿下!」「累的时候笑一笑就好了。」 「不行! 不能放弃!」「我不觉得苦。」…这些朴实无华的话语背后, 折射的正是北广人在难中进、向高处行的奋斗姿态, 诠释的是北汽华南虎文化「坚定担当、持续奋斗、求实创新、善做善成、借变至强」的深刻内核。
一味抱怨只会蹉跎人生, 努力奋斗方能绽放华彩。在北汽广州公司, 像杨成德、罗锐朋、涂欣敏这样的人还有很多很多, 他们用自己的故事告诉我们:如今的北广是奋斗者的平台, 更是实干家的舞台。正是有了越来越多像他们这样的奋斗者, 才成就了北汽广州公司「群虎集结」的壮丽景象;正是有了这声声奋斗北广的呐喊, 才迎来了北汽广州公司今天蝶变崛起的曙光。
新时代, 惟奋斗者进, 惟奋斗者强, 惟奋斗者胜。正如北汽广州公司党委书记、总经理张华川在发布会上承诺的那样:「北汽华南虎, 是北广人不忘初心、牢记使命的文化承载, 是北广人追求卓越、追逐梦想的动力源泉。我们将以今天为新的起点, 在抓实文化落地中凝聚团队力量, 坚定前行脚步, 为振兴北汽自主事业、助推广东经济发展不懈努力, 再立新功!」
