5G无疑是明年智能手机市场增长的新风口，包括小米、OPPO、vivo等在内的各大厂商均已开始布局。而5G手机投入使用的重要前提，是配套移动通信网络的支持。最近，有媒体从工信部相关人士获悉，工信部已经就5G频谱分配组织了多次研讨会，有可能会在年内发放5G系统频率使用许可，并将制定物联网、车联网的频率使用规划。随着5G频谱方案的落定和5G牌照的发放，我国5G网络建设将进一步提速。
5G 无疑是明年智能手机市场增长的新风口，包括小米、OPPO、vivo 等在内的各大厂商均已开始布局。而 5G 手机投入使用的重要前提，是配套移动通信网络的支持。最近，有媒体从工信部相关人士获悉，工信部已经就 5G 频谱分配组织了多次研讨会，有可能会在年内发放 5G 系统频率使用许可，并将制定物联网、车联网的频率使用规划。随着 5G 频谱方案的落定和 5G 牌照的发放，我国 5G 网络建设将进一步提速。
去年 11 月，工信部发布了《关于第五代移动通信系统使用 3300-3600MHz 和 4800-5000MHz 频段相关事宜的通知》，确定了中频段 5G 系统频率使用规划，能够兼顾系统覆盖和大容量的基本需求，有助于 5G 网络的先期部署。目前，中国联通已经在北京、上海、广州等十多个重点城市搭建 5G 网络信号基站，中国移动、中国电信也在全国多个城市推进 5G 网络建设工作。在今年的高通 4G/5G 峰会上，高通公布的全球运营商合作伙伴名单中就包括移动、联通和电信，利用高通骁龙 X50 5G 调制解调器推进 5G NR 试验。
众所周知，5G 相比目前的移动通信网络拥有更快的网速，增幅能达到十倍甚至几十倍。其中一个重要原因，在于 5G 的频谱资源更加丰富，远超前几代移动通信的总和。比如在 4G 时代，要达到 LTE-A 下行峰速 1Gbps、上行峰速 500Mbps 的要求，需要提供最大 100MHz 的传输带宽。由于大带宽连续频谱资源的稀缺，需要使用载波聚合技术，将多个载波单元聚合在一起，从而支持更大的传输带宽。
即将到来的 5G 时代，移动通信网络使用的频谱范围将更为宽广，覆盖低频段、Sub-6GHz 中频段以及拥有很多可用频谱资源的毫米波频段，载波聚合频段组合将超过 1 万个，具有更高的技术难度和复杂度，对网络运营商、通信设备提供商、移动终端提供商等产业各方来说既是机遇也是挑战。就在上个月，高通发布了第二代毫米波天线模组，集成了无线电收发器、电源管理 IC、完整的射频前端组件和相控天线阵列，能够支持不同频段以及高达 800MHz 的带宽，并且其尺寸相比之前的毫米波天线模组小了 25%，能够集成到手机等终端设备。
在今年的高通 4G/5G 峰会上，高通与爱立信联合宣布，双方已成功利用智能手机大小的移动测试终端，在 6GHz 以下频段完成了符合 3GPP Rel-15 规范的 5G 新空口 OTA 呼叫。此前，双方已经在 28GHz 和 39GHz 毫米波频段完成了 5G 新空口 OTA 呼叫，采用的也是爱立信商用 5G 新空口无线电 AIR 6488 和基带产品，以及集成高通骁龙 X50 5G 调制解调器和射频子系统的移动测试终端。6GHz 以下频段和毫米波频段互操作性测试 (IODT) 的成功实现，一方面有助于运营商和 OEM 厂商使用爱立信、高通的产品及解决方案，推进实验室和外场的 5G 相关测试，另一方面也表明 5G 技术及产业越来越成熟，为 5G 加快走向商用打下了坚实的基础。
特别需要指出的是，5G 投入商用，带来的不仅仅是消费者手机上网速度的提升，还将广泛延伸到智能家居、智慧城市、智能制造、环境监测等多个领域，充分发挥 5G 高速率、低时延、海量连接等对于经济社会发展的价值。中国工程院院士邬贺铨在日前举办的 2018 年粤港澳大湾区院士峰会暨第四届广东院士高峰年会上表示，5G 将比现有的速率提高 10 倍，具有高可靠、低时延特点，未来可支持 500 公里时速的高铁、远程医疗等应用。他同时提到，不仅是对于民生，5G 对经济也有很大影响。根据市场调研机构 IHS Markit 发布的预测数据，预计到 2035 年，5G 将在全球创造 12.3 万亿美元经济产出，仅 5G 价值链就将创造 3.5 万亿美元产出，同时创造 2200 万个工作岗位。
