「4.0 版本的发布是 GoFun 运营智慧的集中体现，用户体验将得到本质性提升。」一位业内人士表示。
「4.0 版本的发布是 GoFun 运营智慧的集中体现，用户体验将得到本质性提升。」一位业内人士表示。
GoFun 出行「行格不同」4.0 新版本产品发布会在京举行，据悉，该版本产品关注用户在共享汽车应用过程中的关键体验，在品牌视觉，应用交互、创新功能、运营规则、新技术应用等方面进行了系统性升级。
年轻化「消费主张」
根据国内知名第三方数据机构易观 9 月份统计数据显示，GoFun 出行在全国整体车辆规模已突破 3 万辆、覆盖 65 个城市，其平台月活跃用户已超 151 万，是国内最大的共享汽车平台。「纵观 GoFun 出行用户结构，喜欢挑战、探索未知和表达态度的年轻群体构成了最核心的应用力量」，GoFun 出行 CEO 谭奕指出：「GoFun 出行将更加注重品牌形象与消费群体的契合，而此次 4.0 新版本的发布具有里程碑式的意义。」
在全新升级的品牌视觉和交互体验升级过程中，GoFun 出行邀请了业内顶尖的 UI 和 UED 设计公司 EICO 加盟，不仅在交互体验和用户体验设计进行了重新定义，同时根据用户使用需求进行了产品重构，从取车到还车等一系列运营规则进行革命性升级，将整套品牌体系在线上线下场景中更加统一的构建与传达，谭奕表示：「我们希望与年轻人在生活方式与价值观念上能够产生更多的共鸣。」
在全新升级的 APP4.0 版界面中，对色彩的组合运用也更加多样，展现了更加轻松活泼和亲和力的品牌形象，释放自我，彰显个性的同时也让 GoFun 出行的形象更加深入人心。
发布会现场，EICO 合伙人何晓通过品牌沟通力和新出行体验两个方面对 GoFun 出行全新品牌形象进行阐释，把原本工具性的产品延伸为年轻有活力的新出行品牌，形成独具特色的文化符号。她表示，「希望让 GoFun 出行成为连接人和车的优秀服务者，不再仅仅是一个用车工具。」
六大体验突破
「共享出行正在从拼故事、拼规模的无差异化竞争时代，转向回归提升用户体验的核心课题上来。」谭奕指出，当行业正在走出同置换经营的野蛮发展期，用户对共享出行就有了更精细化和个性化的体验需求。发布会现场，谭奕详细介绍了身份极速验证，网点实景导航，随意还车服务，不计免赔按时计费等重要功能。这些创新从用户实际体验入手，充分还原用户使用场景，让用户从注册到用车还车的每一步都更简捷流畅，过度平滑。
值得一提的是，在本次版本更新中，GoFun 出行融入了区块链技术增加「用车即挖矿」功能，成为行业内首个将共享汽车与区块链结合的平台。依托区块链技术，用户完成每天文明用车、签到、邀请好友等「小任务」后，就可以产生相应数量的能量方块，成为用户在平台上的数字资产，实现「用车即挖矿」。未来 GoFun 出行还会推出区块链钱包和区块链数据浏览器，提供更多有趣的体验。
GoFun4.0 版本绝不仅是产品和体验上的突破，更是团队运营体系的关键升级。据悉，「超停」功能是 GoFun4.0 版本中最新推出的服务功能，此功能上线后，用户不用再担心 App 上网点无车位的情况，大部分网点会开启无限量停车模式，只要合作的停车场上有空车位，在非 GoFun 出行专属的停车位上，用户也可还车。「此前用户每次用车前必须选好停车网点，一旦后续行程发生变化，还车则非常麻烦。更重要的是，用户还车便利性问题将直接影响其出行决策，在谭奕看来，「超停功能不止是体验上的升级，同时也关乎整个行业商业模式的合理性。」
4.0 时代下的技术落地
在本次发布会上，GoFun 出行还集中展示了其无人驾驶技术领域内的重要突破，在成都经开园区的 GoFun 出行实验基地，6 个月前还处于实验室内测试的无人驾驶技术，已被成功应用于量产车上，其技术精密度获得大幅提升，并预计在 2019 年底将在成都实现 1000 台自动驾驶运营车辆的投入运营。
谭奕分享到，「目前共享汽车为无人驾驶技术提供了真实的应用落地场景，未来通过自动驾驶调度之后，无论是用户的停车体验，还是夜间调度降低人力成本，效率都将得到巨大提升，用户下车后可以做到一键泊车，智能化出行得到充分体现，这将为出行行业带来拐点。」
不仅如此，GoFun 出行还与广东佛山政务应用「智信禅城」区块链项目达成合作，实现全国首次两个不同行业区块链项目的落地，开创了共享经济领域与政府企业区块链技术的首次尝试，通过信用传递及开放的多边共享，实现了用户数据，车辆数据，行车数据等多节点的信任、信用、安全、隐私等痛点。
「共享出行是一个没有捷径，没可能投机的行业，也正是因为行业这样的特殊性，其生存门槛也格外高，不仅要在战略上选对赛道，合理投入资源，还要耐得住寂寞，这是一个必将会影响国计民生的行业，」谭奕称，值得庆幸的是，GoFun 出行从 1.0 到 4.0 时代不到两年的时间，无论是在技术储备、人才体系，还是在运营经验的积累上，正逐步与行业平均线拉开约差距，「但目前所呈现的一切都还是行业的初级形态，从 GoFun 出行完成向 4.0 时代的迈进，我们可以看到共享汽车行业正在进入精细化运营的关键转折期，一切才刚刚开始。」
