三星发布 Galaxy S8/S8,特斯拉更新 Autopilot 8.1 系统 | 极客早知道

摘要

三星 Galaxy S8 / S8+ 上手,让你「中毒」的手感;特斯拉更新 Autopilot 系统:自动巡航限时速至 128 公里;甲骨文欲购市值 775 亿美元的埃森哲;联想控股新动向:IT 之外金融板块或成新支柱。

三星 Galaxy S8 / S8+ 上手,让你「中毒」的手感

来源:极客公园

由于 10 纳米制程的骁龙 835 量产进度太慢等原因,Galaxy S8 到来的时间比以往晚了不少,产品的发布时间从之前二月底的 MWC 推迟到了三月底,正式上市时间还要更晚。

但这并没有影响到 Galaxy S8 的关注度,在过去几个月中,各种关于 Galaxy S8 的爆料和泄露图在网络上传播,双曲面设计、超高屏占比、骁龙 835、Bixby 语音助手等重要的功能卖点在发布会之前也早已成了公开的「秘密」。

如果你平时很关注智能手机的话,第一眼看到三星 Galaxy S8 / S8+,可能并不会有特别惊艳的感觉。

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毕竟在三星 Galaxy S8 / S8+ 之前,小米 MIX 已经把 6.4 英寸的屏幕做得只比 5.5 英寸屏幕的 iPhone 7 Plus 大一小圈,LG G6 则已经把 5.7 英寸的屏幕做得比 4.7 英寸 iPhone 7 稍大一点,在「全面屏」这一点上,虽然三星 Galaxy S8 / S8+ 做得同样极致,但也算不上有多么突破性。

三星 Galaxy S8 / S8+ 真正的不同在于你拿起手机的那一秒,独特的双曲面 AMOLED 屏幕和过去两年多在「双 3D 玻璃 + 金属中框」这套 ID 上的打磨让三星在「全面屏」的基础上,还做出了可能是智能手机有史以来最优秀的手感,从这个角度上看,三星 Galaxy S8 / S8+ 可以说智能手机发展历史中一款「划时代」的产品。

关于 Galaxy S8/S8+ 的详细上手,请看极客公园昨晚的推文。

特斯拉更新 Autopilot 系统:自动巡航限时速至 128 公里

来源:新浪科技

北京时间 3 月 30 日早间消息,埃隆 · 马斯克(Elon Musk)上周宣布,备受期待的特斯拉 8.1 软件更新将于 3 月 28 日至 29 日推出,而现在已经有网友在 Reddit 上曝光了 8.1 系统与 Autopilot 2.0 硬件配合使用的说明文件。

特斯拉 8.1 软件更新似乎还会改动一些界面元素,但目前为止的说明文件都集中于让 Autopilot 2.0 系统比肩第一代系统。

此次更新将 Autosteer 自动巡航功能的限速从 55 英里 / 小时提升到 80 英里 / 小时(128 公里 / 小时)。

特斯拉警告称,在超过 55 英里 / 小时的情况下使用 Autosteer 前,需要对摄像头进行校准。

另外,Summon 自动泊车功能之前只适用于第一代 Autopilot,该功能现在正作为「beta」功能兼容新的硬件,并使用特斯拉自主开发的「特斯拉视觉」图像处理系统。

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该公司还发布了「自动变道」功能,这是 Autopilot 1.0 的最后一项主要功能,驾驶员在激活 Autosteer 时只需要使用转向灯便可启动变道。

点评:新硬件车主终于可以获得相符的体验。

甲骨文欲购市值 775 亿美元的埃森哲 已聘专家评估

来源:腾讯科技

英国科技新闻网站 TheRegister 报道,据消息人士透露,甲骨文公司意欲以数百亿美元的价格收购咨询机构埃森哲(Accenture),并已经聘请全球专家评估这项交易的可行性。

一位消息人士称,甲骨文已经聘请了一个顾问团队对埃森哲进行尽职调查,以「评估甲骨文收购埃森哲可能产生的合并效果。」

除了财务上的考量之外,专家顾问团正在评估甲骨文收购埃森哲的利弊,包括其对甲骨文广泛的销售渠道的潜在影响。

另一位消息人士称,甲骨文收购埃森哲的进程尚处于早期阶段:「如果收购埃森哲是一场 100 米赛跑,甲骨文现在处于 10 到 15 米的阶段。」

甲骨文和埃森哲有着长期的合作历史。不过,这次收购将是一个非常大胆、复杂而昂贵的交易,在纽约证券交易所上市的埃森哲的市值为 775 亿美元,股东将期待以更高的价格出售。

如果这笔收购交易最终完成,它将是甲骨文耗资最大的一笔收购。此前,甲骨文收购 PeopleSoft 的价格仅为 100 亿美元,收购 SunMicrosystems 的价格为 74 亿美元,而最近收购 Netsuite 的价格为 93 亿美元。

收购 Netsuite 提升了甲骨文的云服务业务,但甲骨文需要持续提高其云服务产品的销量,以抵消传统业务的下滑。

截至甲骨文 2017 财年第一季度,该公司的现金储备为 684 亿美元。

点评:全球都在谈论数字化转型。在这个时候收购埃森哲将有助于提升甲骨文的行业地位。去年,埃森哲收购了云计算咨询公司 CloudSherpas。

联想控股新动向:IT 之外金融板块或成新支柱

来源:每日经济新闻

《每日经济新闻》记者注意到,在业绩发布会上,联想控股执行董事兼总裁朱立南表示,试图寻找 IT 业务之外的新支柱,「非常有可能是在金融这个板块产生」。

3 月 29 日午间,联想控股发布 2016 年年度报告。综合业务收入为人民币 3070 亿元,较上年同期减少 1%;权益持有人应占净利润为 48.59 亿元,较上年同期上升 4.3%,其中,持续经营业务权益持有人应占净利润为人民币 48.52 亿元,同比上升 10.5%。

从总的数据来看,联想控股的业绩稳中略有上升,但其内部结构已发生变化。在联想控股的持续性经营业务中,战略投资部分归属于权益持有人净利润为 26.92 亿元,较 2015 同期增加 30.19 亿元,但财务投资净利较 2015 年同期下降 47%,为 29.01 亿元。

「(去年)综合资本市场的情况并不是太好,所以我们的盈利有所下降」,联想控股执行总裁朱立南在业绩发布会上解释道,受资本市场波动性的影响,联想控股 2016 年度的财务投资表现欠佳。

值得注意的是,联想控股上市伊始便将自己的商业模式概括为「战略投资 + 财务投资」双轮驱动,经多年布局,战略投资板块多项业务已近「收获期」。但联想控股战略投资部分的收入目前仍由通过其附属公司联想集团开展 IT 业务支撑。

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联想控股似乎有意摆脱 IT 的羁绊,朱立南表示,「我们现在除了 Lenovo 以外,还希望再打造出新的支柱性业务」,「我们希望打造出一个有相当大当量的资产吨位,盈利能力也比较强,成长比较稳健的业务,来支撑我们一个很好的资产负债结构」。

「这个利润支柱非常有可能是在金融这个板块产生。」朱立南表示。联想控股提出,未来战略投资业务进一步聚焦于金融服务、创新消费与服务及农业与食品三大领域,同时不断探索跨境投资。报告期内,上述三大板块分别实现 75%、43% 和 99% 的收入增长。

点评:联想控股打造「新主业」的动机,一方面是 IT 业务业绩承压,另一方面则是新兴业务的崛起。

新鲜事简单报

暴风集团年报:2016 年收入 16.5 亿元 同比增长 153%

3 月 29 日晚间,暴风集团发布 2016 年报及 2017 一季度业绩预告。年报显示,2016 财年暴风集团营业收入为 16.5 亿元,同比增长 153%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为 3757 万元,较上年下降 31%。

主营业务方面,财报称,上市后经过两年的发展,公司已由单一的在线视频企业发展成为包括互联网视频、互联网电视、虚拟现实、互联网体育等多平台产品在内的集团化互联网企业。

魅族裁员数千人 几乎每个部门都有涉及

3 月 27 日,有媒体援引魅族内部人士称,魅族近期在进行新一轮裁员。和去年 2016 年初魅族「高调」声明裁员比例不超过 5% 不同,此次裁员颇为低调,但规模更大。

魅族官方发言人对第一财经记者确认了裁员的信息,并表示「今年魅族确实有 10% 的裁员计划,但与去年类似,是正常的人员流动优化。」但据多名内部人士透露,此次裁员涉及多个部门,属于「全员性」裁员。

「可能不止 10%,人事部门下达的裁员硬性指标要在这个月 31 号前完成,每个部门几乎都有涉及,到月底裁员人数估计超过 1000 人。」王青对记者说,这几天大家都过的「异常焦虑」,今天还在上班,明天可能就卷被子走人了。

可以看到,在智能手机行业增长放缓的大环境下,从去年开始不少手机厂商进入调整期。Counterpoint 研究总监闫占孟对记者表示,此次魅族对于国内市场的调整很大程度上出于对利润的考虑,精简人员,准备迈向中高端市场。

王劲去向揭晓:创办新公司「景驰」或对标百度无人汽车

3 月 27 日,王劲在公开活动中宣布,即将离开百度并创办属于自己的公司,并已经获得洪泰投资。

「再过 5 天,我就要从百度出来了,这是我第一次代表自己而不是百度发言。」王劲在活动中说。

这位原百度高级副总裁、原无人驾驶事业部总经理作为百度无人驾驶汽车方向的领军人物,一手创立了百度无人驾驶事业部,并曾带领团队打造出百度汽车大脑。

在 2017 年中国(深圳)IT 领袖峰会的日程安排中,有一个名为《无人驾驶与智慧环境主题论坛》,在对话嘉宾中,我们看到了王劲的名字。他后面紧跟着的公司名称是:景驰公司创始人、首席执行官。

目前,还无法查询到关于这家「景驰公司」的具体工商注册资料,但多方信息显示这家公司也是和无人驾驶领域相关。



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