乐视电动汽车发布会亲历,真的很亮眼

乐视电动汽车发布会亲历,真的很亮眼

美国时间 1 月 4 日晚上 8 点,极客公园受邀参加 Faraday Future 的新品发布会,发布会上,Faraday Future 发布了一辆名为 FF ZERO 1 的概念车,整车亮点除了其「由内而外」的设计概念外,VPA 底盘的运用,Letv 的内容合作也充满了亮点。

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乐视将在里面做什么?

已经横跨电脑、手机、电视、智能家居、车联网的乐视,在去年年底宣布与阿斯顿马丁合作进行电动跑车的战略合作后,又与 Faraday Future 在车联网和交互方面有了更深层次的合作。

关于乐视与 FF 合作方面,Faraday Future 首席设计师 Richard Kim 向极客公园表示 Faraday Future 有两个团队分布在旧金山和洛杉矶。旧金山团队主要负责 UI 和一些设计相关,LA 主要负责整车研发,对于跟乐视合作,除了乐视有完善的内容生态体系外,若想要进入中国市场,还须要有一个强力的合作伙伴。

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Nick Sampson 在发布会上强调,中国是一个非常有代表性的国家,对新兴的科技事务抱以敞开胸膛的态度。乐视作为一家具有内容支持的公司,可以更多地在 EUI 系统,娱乐内容等方面进行更多的合作。乐视超级汽车联合创始人丁磊在会上向各位宣布了与 FF 公司的「SEE 计划」。

在「SEE 计划」中将有 4 个合作核心:

1. 将会主要进行电动汽车,新能源汽车的研发。

2. 在行车过程中实现车辆的智能化。

3. 建立完善的通讯生态。

4. 寻找多元化社交解决方案。

We Are Very Fast

Faraday Future(FF)是一个成立 18 个月的的新兴电动车公司,产品开发部负责人 Nick Sampson 介绍 FF 时仅用了四句话概括:「一家神奇的队伍,具有变革的视野,难以置信的团队,我们发展真的很快。」

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正如 Nick 所说,这家公司在 18 个月内实现了从研发到路试,从整车设计到开始建立一个整车建造工厂,从一个非常小的团队发展到上百人的队伍。种种这些都让人难以置信。

极客公园在现场偶遇了前苹果实体店和 Tesla 专卖店设计师,前苹果/tesla VP George Blankership,他也对 FF 公司的迅猛发展和 FF ZERO 1 的设计理念所吸引:

「这是一个非常棒的队伍,他们能够在如此短时间内做出一辆令人满意的电动车实在难以置信。或许他们这个团队才建立 18 个月,但是这件事或许已经在很久之前就开始提上议程了。而且我很喜欢这辆车的设计理念,他们先是由内而外地展现设计理念,再从外部吸取各个长处将其融合一起,真的很棒。」

模块化底盘将会是电动车的亮点

FF 还在发布会上发布了 Variable Platform Architecture(多变换底盘结构,VPA)。就像模型一样,VPA 底盘可以根据需求进行不同尺寸的封装,从而适用跑车,轿车,SUV 等不同车辆用途。不同于宝马,大众,丰田等传统厂家的「家族式底盘」,VPA 底盘更适用于跨界车型的研发,这样可以极大地降低研发难度和成本。

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太快是件好事么?

总得来讲,本次发布会上并没有对 FF ZERO 1 的性能有什么详细的解释,更多地展示了关于 Faraday 的设计理念,不过 Kim 表示目前 FF ZERO 1 只是一款概念车,真正的量产车正在制造当中,很快就会投入市场。除了 Tesla,已经很久没有其他电动车生产厂商能够如此吸引眼球了。Faraday Future 的野心驱使着它在 18 个月实现了如此迅速的发展,但也有很多实例表明太快或许并不是一件好事,不过关于 Faraday Future 的未来,我们可以期待更多。 

电动汽车乐视CES 2016
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