iPad Pro 拆解:揭示平衡的艺术

iPad Pro 拆解:揭示平衡的艺术

从外观上看,iPad Pro 似乎应该叫 iPad Plus 或者 iPad Max 更加合适,无论是外观设计、按键排布还是操作系统,iPad Pro 都和 iPad、iPad Mini 极为类似,不过 iPad Pro 不仅仅是变得更大这么简单。

近日国外拆解网站 iFixit 对 iPad Pro 进行了全面的拆解,详细的拆解过程大家可以参考 iFixit 的原文。拆解后可以发现,在相似的设计语言背后,iPad Pro 机身内部和之前的 iPad 产品线有明显的区别,有多处设计是第一次在 iPad 身上出现。

机身支持 USB 3.0,但数据线不支持

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拆解后我们可以看到,iPad Pro 的主板上有一颗来自 Fresco Logic 的型号为 FL1100 的 USB 3.0 主控(上图中的红色部分),这在苹果的非 Mac 产品中还是第一次出现。苹果官方也确认,iPad Pro 的 Lightning 接口的确支持 USB 3.0 传输

现在苹果设备中广泛采用的 Lightning 接口仅能支持 USB 2.0 传输协议,理论传输速度为 480Mbps,而 USB 3.0 的理论传输速度可以达到 5Gbps,比 USB2.0 的十倍还要多。

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Lightning 数据线

不过 iPad Pro 中附送的 Lightning 数据线依然是和原来一样的八针接口,如果想要获得 USB 3.0 的速度,数据线上至少需要九个针脚。也就是说,如果用户未来想要在 iPad Pro 上体验 USB 3.0,必须再额外购买一根支持 USB 3.0 标准的 Lightning 数据线,而苹果目前尚未推出这样的数据线。

容易拆的电池,无法拆的连接器

以往所有的 iPad 中,电池都是通过胶水直接粘到机身和主板上的,这让更换 iPad 电池变得异常困难,不过在 iPad Pro 中,苹果把固定电池的胶水换成了几个特别的标签。

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更换 iPad Pro 的电池时,用户只需要把这八个用于固定电池的标签(如上图)拽出来,然后就可以轻松地取出电池了。这种设计大大降低了用户后期更换电池的难度,也要比我们之前提到的 Surface Pro 4 固定电池的方式好上很多。

在 iPad Pro 上,苹果还新加入了一个叫做 Smart Connector 的接口,这个连接器主要功能是为外接键盘供电并传输数据,苹果官方的 Smart Keyboard 就使用了这个接口。

不过或许是对自己的产品质量非常有信心,苹果直接把 Smart Connector 粘到了 iPad 的后盖上,iFixit 表示,他们在拆 Smart Connector 时「就差没上锤子了」,极高的拆解难度也让 Smart Connector 一旦损坏就几乎无法修复。

外观徒相似,其实音不同

拆开屏幕后,除了更大的体积,iPad Pro 和此前 iPad 最大的区别就是扬声器了,iPad Pro 把原来的底部两个扬声器变成了上下各两个。

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为了放置这四个扬声器,苹果甚至在 iPad Pro 的后盖内部专门切割了四个对应的凹槽。取出扬声器之后可以看到,苹果在凹槽内使用了泡沫进行填充,理论上会有助于进一步提升外放效果。

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从拆解中可以看出,iPad Pro 的四个扬声器从设计上看几乎完全一样,不过实际使用中,扬声器会根据平板使用方向的不同发出不同的声音。无论用户是横着使用还是竖着使用,iPad Pro 都会自动让上面的两个扬声器发出高频,下面的两个扬声器则负责中低频。通过这种把自动把声音一分为二的方式,iPad Pro 可以给用户带来更加立体和均衡的听感。

声音好了,电池少了

相信大家从上面的拆解中已经看出来了,iPad Pro 的四个扬声器虽然可以明显提高外放效果,但同时也会占用机身内部大量的空间。hUrGYoCQAJNVHClg.medium.jpeg

iPad Air 2 机身内部大部分都被电池覆盖

在以往的 iPad 中,机身内部的绝大多数空间都会留给电池,在 iPad Pro 中,电池所占的比例要小了不少。根据 iFixit 的计算,iPad Pro 四个扬声器占用的体积大概相当于电池体积的一半。

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Wi-Fi 网页浏览电池续航测试 (来自 Ars Technia )

iPad Pro 的电池容量为 38.8 Wh,比 iPad Air 2 的 27.62 Wh 大了约 40%,和 Surface Pro 4 几乎一样(38.2 Wh),在实际的续航表现中,虽然 iPad Pro 的整体续航虽然依然优于 Surface Pro 4,但是优势非常有限。在外媒 Ars Technia 的 Wi-Fi 网页浏览测试中,Surface Pro 4 的成绩甚至还优于 iPad Pro。

除此之外,和其他 iPad 一样,iPad Pro 配套的电源适配器功率依然只有 12W,由于电池容量的增加,充满 iPad Pro 一次所需要的时间接近五个小时。

平衡的艺术

从 iPad Pro 的拆解过程中,我们也可以看出来苹果对设计的取舍。

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苹果首席设计师 Jonathan Ive

苹果想要在 iPad Pro 上加入更出色的扬声器,但是又不想像 HTC 那样为了给扬声器腾位置而增加几层「下巴」。最终苹果选择把扬声器放在机身四周,这样既不会给 iPad Pro 增加额外的体积,也不会破坏机身正面的美感,但由于扬声器占据了大量的空间,这种设计会不可避免地牺牲掉一部分续航。

在电池续航方面,苹果似乎认为十个小时就完全足够了。自从 2010 年推出第一代 iPad 开始,虽然 iPad 在体积、重量、性能、屏幕等各方面都有了巨大的进步,但 iPad 的续航却几乎没有提升,一直在十小时上下浮动,iPad Pro 也是如此。

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同时,由于 iPad Pro 更大更重,为了不让用户用起来有「头重脚轻」的感觉,iPad Pro 的内部采用了严格的平衡设计,除了四角的扬声器,电池也被平均分布在机身两侧,主板等核心部件则放在了中间。

有人说,设计就是平衡的艺术。在 iPad Pro 上,苹果选择了延续简洁的设计语言,放弃可能更长的续航,对于这种设计和功能的取舍,大家怎么看?


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