特斯拉是最能跑的新能源车?丰田不高兴了

特斯拉是最能跑的新能源车?丰田不高兴了

前言

新能源动力汽车的研发虽然从二十几年前就提上了议程,但一直在打酱油。不过随着 Tesla 的横空出世进一步点燃了市场。如今问起谁才是目前最适合出行的新能源车,99% 的人都会说是 Tesla。

可是丰田不乐意了,因为他们去年推出的名叫 Mirai 的氢燃料能源车能比特斯拉多跑小 100 公里,而且「加油」时间仅需几分钟。经过将近一年在日本本土的销售,Mirai 受到了不少好评。接下来它将在今年秋天将先后登陆北美和欧洲市场。

有趣的是,出席日本丰田 Mirai 交车仪式的是我们最熟悉的安倍晋三同学......

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概览

丰田 Mirai 是一辆由日本丰田公司研发的液态氢动力汽车,三至五分钟的充气时间后可以维持 502 多公里的续航(特斯拉 Model S P85 正常行驶最远大概为 400 多公里)。

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功能&特点

  • 起始于氢,落地为水

Mirai 的动力来源是氢氧发电。在行驶过程中 Mirai 与汽油车一样需要从前进气格栅吸入空气,再与油箱存储的液态氢在燃料电池中进行一系列反应产生电力。此种动力方式除了产生电力和水之外不会产生任何废气。

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当然,既然通过氢动力驱动,那不得不顾及一下行车安全。丰田公司在官网中表示 Mirai 的油箱由碳纤维制成,内部采用聚合物和玻璃纤维进行加固,在遇到事故时,传感器会自动关闭氢燃料的输送,而且氢气存储的位置均在车舱外,出现事故时会及时分散从而避免堆积爆炸。

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  • 与外形一样夸张的续航

据了解,Mirai 通过氢氧燃料发电能够令续航达到 502 多公里,此款燃料电池可以保证 8 年或 16 万公里的使用寿命。在下一代 Tesla 出世之前,可以说它是目前续航能力最好的家庭出行的新能源汽车了。

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为了降低成本,Mirai 使用与雷克萨斯混合动力汽车相同的电机驱动,并通过高电压驱动来保证电机维持电力输出,电机最大功率为 114KW,百公里加速为 9.6 秒,极速为 178km/h,采用前轮驱动。

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除此之外,此款车的轴距为 4890/1815/1535mm,整车空间与皇冠差不多大小,不过内饰看起来就很「朴素」了,并没有像氢动力那么有未来感。

点评

据了解,Mirai 在日本上市一个月之后凭借长距离续航和享受优惠就收获到了 1500 辆订单,当时的排货时间已经到了 2018 年,不得不促使丰田公司增加投入提高产能。而就在今年秋天,它也将登陆美国,售价为 5.75 万美元,月租 499 美元,在晚些时候也会在欧洲上市。

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由于日本、美国和欧洲地区都相继加强部署加氢站的数量,基本能够提供燃料电池车的正常行驶,而且由于技术的进步,新能源车辆的生产成本已经降下不少。

不过一旦与日常建设的加油站相比,全世界的加氢站的数目加起来可能还没有我们华北地区的加油站多。目前中国只有两个加氢站点(一个在北京,一个在上海,你说让别的地区同学们咋开这车)。

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(建立在上海的安亭加氢站,曾经因为上海世博会的召开红极一时)

综合来讲,仅仅研发新的能源汽车并不能改善环境,还需要一系列的其他生态来支持。经过两年的发展,Tesla 陆续进入了我们的车库和停车场中。也正因为如此,我们能够在越来越多的场合中见到它的身影,或许这也是为什么纯电动的 Tesla 能够比 Mirai 更容易普及的原因。

价格和购买方式

目前丰田 Mirai 正在日本进行贩售,原价 723.6 万日元,经过享受补贴后可以用 498.6 万日元 (约合人民币 26.5 万元) 购买到,不过目前你可能得在等两年提货了。此外,在美国上市的价格为 5.75 万美金,根据海外媒体的预测,Mirai 在国外的销量预测十分乐观。中国暂时没有上市计划(笑)。

图片来源:GreencarreportsToyota、 中国氢能源


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